Der Sportwagen auf zwei Rädern

Porsche erweitert seine eBike-Range mit zwei neuen Derivaten. Basierend auf dem bestehenden Portfolio entstanden in Zusammenarbeit mit dem E-Bike-Spezialisten Rotwild zwei neue Modelle, die sowohl auf Asphalt als auch auf dem Trail für Herzklopfen sorgen.

In diesem Frühjahr starten zwei neue Derivate der erfolgreichen Porsche eBikes ins Rennen: das Porsche eBike Cross Performance für höchste Ansprüche an Fahrwerkperformance und Bremsleistung und das Porsche eBike Cross Performance EXC in sechs Original-Porsche-Fahrzeugfarben. Für sportliche Action und maximalen Komfort im Gelände ist das Porsche eBike Cross seit zwei Jahren bekannt.

Noch mehr Adrenalinkicks und Nervenkitzel lassen sich mit dem neuen Porsche eBike Cross Performance herausholen, dessen Fox Factory Fahrwerk im Zusammenspiel mit dem neuen, leistungsstarken Shimano EP-801 Motor und 630‑Wh‑Batterie für maximale Performance auf dem Trail sorgt. Sowohl bergauf als auch bergab liefert das elektrische 12-fach-Schaltwerk von Shimano immer den richtigen Gang. Der EP‑801 Motor bietet zwei Fahrprofile: Profil 1 bietet die drei Unterstützungsmodi Eco, Trail und Boost, während im Fine Tune Mode von Profil 2 bis zu 15 Unterstützungsparameter individuell eingestellt werden können.

Porsche eBike Cross Performance

Die Auto-Shift-Funktion schaltet das System selbstständig, während die Free-Shift-Funktion das Schalten ohne Kurbelbewegung erlaubt. Für optimale Verzögerung kommt die MT7-Bremsanlage von Magura – mit leistungsstarker Vier-Kolben-Bremszange aus geschmiedetem Aluminium – zum Einsatz. Die Fox 34 Float Factory Federgabel bietet mit 120 Millimeter Federweg im Zusammenspiel mit dem Fox Float DPS Factory Luftdämpfer mit 100 Millimeter Federweg im Heck erstklassiges Fahrgefühl. Für Spurtreue sorgt der Crankbrothers Synthesis Enduro Carbon Laufradsatz mit einer unterschiedlichen Speichenspannung am vorderen und hinteren Laufrad. Der Lenker B220 Flatriser 35 aus dem Hause Rotwild ist aus Carbon gefertigt und 780 Millimeter breit. Den Carbon-Rahmen, dessen Design von der Flyline des Porsche 911 und des Porsche Taycan inspiriert wurde, ziert ein Performance-Schriftzug in passender Fox Factory Farbgebung.

Auf individualisierte Ansprüche ausgelegt ist das Porsche eBike Cross Performance EXC, dem durch ausgewählte Farben der Porsche Exclusive Manufaktur wahre Handwerkskunst zuteilwird. Zur Auswahl stehen Sternrubin Neo, Eisgrau Metallic, Mambagrün Metallic, Karminrot, Shadegreen Metallic und Sharkblue – farbenfrohe, teils historische Varianten, die unter Porsche Fans Kultstatus besitzen.

Porsche eBike Cross Performance EXC

Updates und neue Farben für eBike Sport und eBike Cross

Parallel zum Launch der neuen Derivate erhalten die bestehenden Modelle Sport und Cross Updates und neue Farben. Beide Modelle werden künftig ebenfalls vom Shimano-EP-801 Motor angetrieben. Das eBike Sport wird zudem mit Shimano XT DI2 12-fach-Schaltwerk mit Free-Shift-Funktion aufgewertet. Der sportliche Allrounder, der sich vor allem in urbanen Gegenden wohlfühlt, ist ab sofort in Schwarz erhältlich. Das fürs Gelände ausgelegte eBike Cross kommt nun silberfarben daher. Beide Farben sind als Metallic-Variante ausgeführt.

Porsche eBike Sport und eBike Cross

Die neuen Porsche eBike-Modelle sind ab sofort in drei Rahmengrößen, S (für ca. 1,56 – 1,70 m Körpergröße), M (für ca. 1,68 – 1,82 m Körpergröße) und L (für ca. 1,80 – 1,94 m Körpergröße), auf shop.porsche.com und porsche‑design.com sowie in ausgewählten Porsche Zentren und Porsche Design Stores verfügbar. Das Gewicht beider Modelle liegt bei 21 Kilogramm (Größe M, inkl. Pedalen), das zulässige Gesamtgewicht bei 120 Kilogramm (einschließlich Fahrer und Gepäck). Die UVP des Porsche eBike Cross Performance liegt bei 12.900 Euro, die UVP des Porsche eBike Cross Performance EXC bei 13.900 Euro.

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Verbrauchsangaben

911 Carrera GTS

WLTP*
  • 11,0 – 10,5 l/100 km
  • 251 – 239 g/km
  • G Klasse
  • G Klasse

911 Carrera GTS

Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*
Kraftstoffverbrauch* kombiniert (WLTP) 11,0 – 10,5 l/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 251 – 239 g/km
CO₂-Klasse G
CO₂-Klasse gewichtet kombiniert G

911 Dakar

WLTP*
  • 11,3 l/100 km
  • 256 g/km
  • G Klasse
  • G Klasse

911 Dakar

Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*
Kraftstoffverbrauch* kombiniert (WLTP) 11,3 l/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 256 g/km
CO₂-Klasse G
CO₂-Klasse gewichtet kombiniert G

Taycan GTS (2024)

WLTP*
  • 20,7 – 18,1 kWh/100 km
  • 0 g/km
  • A Klasse

Taycan GTS (2024)

Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*
Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 20,7 – 18,1 kWh/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 0 g/km
CO₂-Klasse A

Taycan GTS Sport Turismo (2024)

WLTP*
  • 21,6 – 19,0 kWh/100 km
  • 0 g/km
  • A Klasse

Taycan GTS Sport Turismo (2024)

Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*
Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 21,6 – 19,0 kWh/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 0 g/km
CO₂-Klasse A

Taycan Turbo GT

WLTP*
  • 21,6 – 20,7 kWh/100 km
  • 0 g/km
  • A Klasse

Taycan Turbo GT

Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*
Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 21,6 – 20,7 kWh/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 0 g/km
CO₂-Klasse A

Taycan Turbo GT mit Weissach-Paket

WLTP*
  • 21,3 – 20,6 kWh/100 km
  • 0 g/km
  • A Klasse

Taycan Turbo GT mit Weissach-Paket

Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*
Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 21,3 – 20,6 kWh/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 0 g/km
CO₂-Klasse A