Der Umsatz wuchs von 6,0 im Vorjahresquartal auf 7,7 Milliarden Euro, das entspricht einem Plus von 28 Prozent. Die Umsatzrendite verbesserte sich von 9,5 auf 16,2 Prozent. Damit gehört Porsche weiterhin zu den profitabelsten Automobilherstellern der Welt.

15 Prozent Umsatzrendite als strategisches Ziel

„Wir sind sehr gut ins Jahr gestartet und gehen davon aus, dass wir im Geschäftsjahr 2021 unser strategisches Ziel 15 Prozent Umsatzrendite erreichen werden“, sagt Lutz Meschke, stellvertretender Vorstandsvorsitzender und Vorstand Finanzen und IT der Porsche AG. „Dass wir diese Marke schaffen, ist umso höher zu bewerten, weil wir im Vergleich zur Vergangenheit hohe Summen in die Elektrifizierung, Digitalisierung und auch in die Nachhaltigkeit investieren. Unsere Quartalszahlen beweisen, dass wir bestens aufgestellt sind – sowohl bei der Kosten- und Erlösstruktur als auch bei der Modellpalette.“

Macan GTS, 2020, Porsche AG
Der Macan war im ersten Quartal des Jahres 2021 der Spitzenreiter bei den Auslieferungen

In den ersten drei Monaten des Jahres lieferte Porsche weltweit fast 72.000 Fahrzeuge aus, das waren 36 Prozent mehr als im Vorjahr. Das beliebteste Modell war der Macan, der an 22.458 Kunden übergeben wurde. Auch der Taycan, Porsches erster vollelektrischer Sportwagen, wurde im ersten Quartal stark nachgefragt: Er wurde 9.072 Mal ausgeliefert – fast genauso oft wie die Sportwagen-Ikone 911 (9.133). Ein weiterer Grund für die großen Zuwächse bei Umsatz und Ergebnis ist die Konjunkturdelle, die die Corona-Pandemie im ersten Quartal des vergangenen Jahres ausgelöst hatte.

„Hinter den starken Zahlen steckt eine starke Mannschaft. Mit unserem Teamwork steuern wir das Unternehmen erfolgreich durch diese herausfordernden Zeiten.“ Oliver Blume

„Hinter den starken Zahlen steckt eine starke Mannschaft. Mit unserem Teamwork steuern wir das Unternehmen erfolgreich durch diese herausfordernden Zeiten – und setzen dabei auf unsere junge, attraktive Produktpalette“, sagt Oliver Blume, Vorstandsvorsitzender der Porsche AG. „Wir werden dieses Jahr deutlich mehr Taycan verkaufen als 2020. Unser vollelektrisches Erfolgsmodell hat im ersten Quartal bereits fast die Hälfte der Auslieferungszahlen des Gesamtjahres 2020 erreicht. Besonders erfreulich daran: Etwa 50 Prozent der Käufer sind Neukunden. Der Taycan vergrößert also unsere Fangemeinde.“

Hohe Liquidität des Unternehmens

Finanz-Vorstand Lutz Meschke ist insbesondere mit der hohen Liquidität des Unternehmens zufrieden: „Unser starker Netto-Cashflow von mehr als 1,5 Milliarden Euro zeigt, dass wir margenstark aufgestellt sind.“ In den ersten drei Monaten des Jahres 2020 war der Netto-Cashflow noch im negativen Bereich (-219 Millionen Euro) gelegen. „Falls unser erfolgreicher Start ins Jahr 2021 nicht durch einen möglichen Mangel an Halbleitern gebremst wird, bin ich optimistisch, dass wir am Ende ein operatives Rekordergebnis abliefern können“, sagt Meschke. Bei aller Zuversicht kündigt er an, das Ergebnisprogramm 2025 weiterhin konsequent voranzutreiben: „Bei allen Erfolgen dürfen wir nicht vergessen, dass wir vor großen Herausforderungen stehen. Deshalb bleiben wir trotz allem ständig auf der Suche nach neuen Erlös- und Einspar-Potenzialen.“

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Verbrauchsangaben

  • 0 g/km
  • 29,4 kwh/100 km

Taycan Turbo S Cross Turismo (NEFZ)

Kraftstoffverbrauch / Emissionen
CO2-Emission kombiniert 0 g/km
Stromverbrauch kombiniert 29,4 kwh/100 km
  • 11,1 l/100 km
  • 254 g/km

911 Turbo S (NEFZ)

Kraftstoffverbrauch / Emissionen
Kraftstoffverbrauch kombiniert 11,1 l/100 km
CO2-Emission kombiniert 254 g/km
  • 10,3 – 9,9 l/100 km
  • 235 – 227 g/km

911 Targa 4S Heritage Design Edition

Kraftstoffverbrauch / Emissionen
Kraftstoffverbrauch kombiniert 10,3 – 9,9 l/100 km
CO2-Emission kombiniert 235 – 227 g/km
  • 0 g/km
  • 28,1 kwh/100 km

Taycan 4S Cross Turismo

Kraftstoffverbrauch / Emissionen
CO2-Emission kombiniert 0 g/km
Stromverbrauch kombiniert 28,1 kwh/100 km
  • 10,9 – 8,1 l/100 km
  • 249 – 185 g/km

718 Cayman-Modelle

Kraftstoffverbrauch / Emissionen
Kraftstoffverbrauch kombiniert 10,9 – 8,1 l/100 km
CO2-Emission kombiniert 249 – 185 g/km
  • 0 g/km
  • 28,5 kwh/100 km

Taycan Turbo S (NEFZ)

Kraftstoffverbrauch / Emissionen
CO2-Emission kombiniert 0 g/km
Stromverbrauch kombiniert 28,5 kwh/100 km