这也是保时捷在一年内推出的第二款和第三款公路GT跑车，分别代表了保时捷涡轮增压技术和自然吸气发动机技术的新高峰。新款911 GT2 RS自全球首发以来，获得车迷广泛关注，需求旺盛，该车型的制造商建议零售价为人民币4,142,000元。
新款保时捷911 GT3 RS基于新款911 GT3打造，采用赛车底盘，搭载4.0升高转速自然吸气发动机，输出功率达383kw (520hp)。配备重新调校的后桥转向，以及通过优化空气动力学设计和配备魏斯阿赫套件而实现车身减重，极大提升了操控动态性能和精确性。其百公里加速仅为3.2秒，最高时速可达312km/h。新款911 GT3 RS的制造商建议零售价为人民币2,528,000元。同时，新款911 GT3 RS跑车将在2018年日内瓦车展上首次向公众亮相，届时参观者可以一睹这款高性能超跑的真容。
动力最强劲的高转速自然吸气发动机
新款911 GT3 RS高性能跑车以911 GT3为基础进行打造。配备动力最强劲的4.0升高转速自然吸气发动机将新车的性能极限提至全新高度，输出功率高达383 kW（520 hp），较前代车型和新款911 GT3增加了15 kW（20 hp）。同时，发动机最高转速能够达到9,000 rpm，无疑是一台不折不扣的跑车发动机，结合专门调校的7速PDK变速箱，为新款911 GT3 RS提供了出类拔萃的驾驶性能。
源自赛车的底盘，提供出色驾驶动态性
直接取自赛车的技术确保新款911 GT3 RS的底盘提供了出色的驾驶动态性。所有摇臂上球形接头的精度均优于传统弹性轴承。前轮20英寸轻质轮毂与新开发的265/35运动型轮胎的组合增强了灵活性和转向特性，后轮21英寸轮毂与325/30轮胎的组合则提高了牵引力。
经典的造型和内饰，可选装组件进一步减轻车重
新款911 GT3 RS带有经典刚性尾翼、优化重量的宽体车身根据空气动力学进行设计。赛车的经典风格延续到了车内，例如，配备了碳纤维全尺寸桶型座椅，可在高驾驶动态下提供可靠的侧向支撑。带储物网和拉环的轻质门板、更少的隔音材料和全新轻质后盖进一步突出了材料选择的一致性。新款911 GT3 RS可选装魏斯阿赫组件，可进一步减轻车重。该组件包含附加的底盘、内部和外部碳纤维部件以及选装的镁制轮毂。重量最轻的组件能够使新款911 GT3 RS的车重减轻至1,430 kg。
