经过 6 小时的风雨激战,保时捷车手 Earl Bamber, Timo Bernhard 与 Brendon Hartley 驾驶 919 Hybrid 2 号车获得世界耐力锦标赛(WEC) 揭幕战——英国银石赛道 LMP 1 组别亚军; Neel Jani,André Lotterer 和 Nick Tandy 驾驶的 1 号车则获得季军。

变换莫测的天气让周日的比赛充满了戏剧性。丰田在起步后迅速建立领先优势,但在 1.5 小时后被两台保时捷相继超越。就在此时天降大雨,保时捷车队进站换胎以准备应对湿滑赛道,丰田车队则继续前进,也因此重回领先。没想到,雨势转瞬即收,在比赛的最后阶段,丰田凭借新胎的性能优势,超越 919 Hybrid 2 号车,最终取得冠军。保时捷车队在之后赛段发挥稳健,夺得亚、季军奖杯。目前,保时捷以 33 分位居积分榜首位。

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保时捷从赛车运动中汲取的很多东西都有益于量产车型,从而提升客户体验。这家跑车制造商的历史中充满了这样的例子,从涡轮增压技术,到勒芒 24 小时耐力赛,再到如今全新 911 Carrera GTS 的 T-Hybrid,这款最新的 911 衍生车型就从 919 Hybrid 赛车和目前服役中的 963 赛车中获益良多。