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保时捷历史:电动先锋
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保时捷历史:电动先锋

保时捷首款纯电动跑车 Taycan 揭开神秘面纱,开启跑车乐趣的新纪元。回顾保时捷的发展史,也是一部汽车电气化技术的进化史。

保时捷赛车传奇的再度聚会
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保时捷赛车传奇的再度聚会

在 Solitude Revival 2019 活动上,保时捷博物馆带来了诸如海湾车队的 917 KH、550 Spyder 以及 804 Formula 1 这样的经典赛车,以及著名车手 Hans Herrmann、Hans-Joachim Stuck 和安德烈 · 洛特勒(André Lotterer)。

高效,以 E 为名
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高效,以 E 为名

你知道吗?“E 出行”在五十年前就已成为保时捷的一部分了,1968 年投产的 911 E 就凭借燃油喷射系统兼顾了动力与效率。现如今,当它遇见 Mission E 概念车,后者会成为明日的经典之作吗?

独一无二的 Boxster Bergspyder
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独一无二的 Boxster Bergspyder

数年前,保时捷的一个开发团队为传奇跑车 Bergspyder 设计了一个全新版本,并制作了一台基于 981 Boxster 的原型车,虽然最终没有通过可行性测试,但保时捷新闻中心仍然要跟大家分享这个故事。

保时捷 914 五十周年
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保时捷 914 五十周年

备受关注的五十岁生日:在 1969 年,保时捷凭借推出 914,成为当时第一家推出中置发动机跑车的德国制造商。保时捷博物馆正为这款中置跑车举办相关庆典活动。

“速度的色彩 —— 保时捷 917 车型 50 周年”特别展览
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“速度的色彩 —— 保时捷 917 车型 50 周年”特别展览

今年,保时捷赛车运动史上最著名的车型:保时捷 917 正要庆祝它的 50 岁生日。保时捷博物馆将于 2019 年 5 月 14 日至 9 月 15 日举办一场名为“速度的色彩 —— 保时捷 917 车型 50 周年”的综合特展,以纪念这款赛车运动的偶像车型诞生 50 周年。

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Consumption

  • 0.0 l/100km
  • 0.0 g/km
  • 26 kwh/100km

Taycan Turbo

Fuel consumption/Emmissions*
Fuel consumption* combined 0.0 l/100km
CO2 emmissions* combined 0.0 g/km
Electric power consumptions* combined 26 kwh/100km
  • 3.9–3.7 l/100km
  • 90–85 g/km
  • 19.6–18.7 kwh/100km

Cayenne Turbo S E-Hybrid

Fuel consumption/Emmissions*
Fuel consumption* combined 3.9–3.7 l/100km
CO2 emmissions* combined 90–85 g/km
Electric power consumptions* combined 19.6–18.7 kwh/100km
  • 3.3 l/100km
  • 74 g/km
  • 16.0 kwh/100km

Panamera Turbo S E-Hybrid

Fuel consumption/Emmissions*
Fuel consumption* combined 3.3 l/100km
CO2 emmissions* combined 74 g/km
Electric power consumptions* combined 16.0 kwh/100km
  • 0.0 l/100km
  • 0.0 g/km
  • 26.9 kwh/100km

Taycan Turbo S

Fuel consumption/Emmissions*
Fuel consumption* combined 0.0 l/100km
CO2 emmissions* combined 0.0 g/km
Electric power consumptions* combined 26.9 kwh/100km