前保时捷青年车手、来自澳大利亚的 Matt Campbell 和 Mathieu Jaminet 赢得了车手总冠军荣誉，而保时捷潘世奇赛车运动则连续第二年夺得车队总冠军。保时捷还成功卫冕了 IMSA 米其林耐力杯的制造商冠军，该奖项涵盖了五项主要长距离分站赛。在这一特殊积分榜中，来自巴西的 Felipe Nasr 和英国车手的 Nick Tandy 带回了车手冠军，保时捷潘世奇赛车运动再次位居车队排名榜首。
对于保时捷来说，风景如画的亚特兰大之路赛道的比赛日始于一个充满挑战的开局，厂队车手 Julien Andlauer 因医疗原因被迫退出小勒芒赛。这位法国车手原计划与 Matt Campbell 和 Mathieu Jaminet 共同驾驶 6 号赛车。Laurens Vanthoor 临危受命，承担双重角色，在两台厂队保时捷 963 赛车中他均作为第三车手出场驾驶。
在多云、25 摄氏度气温的条件下，保时捷潘世奇赛车运动车队以及驾驶这两台魏斯阿赫制造的混合动力原型车的厂队车手们，并未因临阵换将而受到影响。起步后不久，Felipe Nasr 驾驶的 7 号赛车就进入了领先的前三名集团，而姊妹车 6 号赛车则在后来长时间处于领先位置。在亚特兰大之路赛道进行的小勒芒十小时耐力赛结束后，胜利与他们失之交臂：这两台约 500 kW（680 PS）的保时捷 963 赛车以第三和第十名冲线——但这仍足以确保所有冠军头衔。
“我有点词穷了——连续两年包揽所有冠军头衔简直不可思议，”保时捷赛车运动副总裁托马斯·劳登巴赫（Thomas Laudenbach）表示，“我想向所有参与者致以崇高的敬意。我感到无比自豪。这样的成就并不常见，我需要花点时间来充分体会这些成功的分量。”
“这次夺冠证明了整个保时捷潘世奇赛车运动团队以及他们每天为这个项目付出的辛勤工作和奉献精神，”潘世奇集团创始人兼董事长罗杰·潘世奇（Roger Penske）说到，“本赛季以四连胜开始，包括背靠背赢得戴通纳 24 小时赛，并持续取得了总共 10 次领奖台完赛成绩。没有优秀的车手、领导者和坚韧的团队，是无法取得这种成功的。共同获胜的承诺一直坚定不移，成功卫冕 IMSA 卫士泰克跑车锦标赛冠军头衔正是在穆尔斯维尔和德国两地所有团队成员这些努力的真实写照。”
“我们的赛车继续是自规则引入以来最成功的 LMDh 赛车。”厂队赛车运动 LMDh 总监邬尔斯（Urs Kuratle）解释道，“天的比赛极具挑战性，但我们再次最大限度地把握住了机会。
JDC-Miller MotorSports 客户车队在比赛前半段节奏强劲，85 号保时捷 963 一度跑至第四名，但随后一系列问题使得他们的名次下降。最终，该车队以第十二名冲过终点线。”
GT 组别：“骷髅Rexy”在亚特兰大之路遭遇万圣节惊魂
AO Racing 车队奋力拼搏，但最终他们的保时捷 911 GT3 R 未能如愿。在亚特兰大之路赛道披上万圣节主题涂装，这支客户车队广受欢迎的“Rexy”赛车一度领跑 GTD Pro 组别。然而，比赛进行七小时后与一台 LMP2 赛车的碰撞粉碎了所有获胜的希望。对车尾的维修使得来自奥地利的 Klaus Bachler、德国的 Laurin Heinrich 和丹麦车手 Michael Christensen 最终落至第八。在 GTD 组别中，由 Wright Motorsports 运营的保时捷 911 在赛季收官战中以第六名完赛。
车手赛后评论
Matt Campbell（6 号保时捷 963 赛车）：“真是松了一口气！我们现在可以称自己为2025年IMSA WeatherTech跑车锦标赛的冠军了——简直太棒了！我们度过了一个非常棒的赛季。非常感谢车队，感谢我的朋友兼队友 Mathieu Jaminet，以及所有在幕后工作的人员。对我们整个团队来说，这是完美的一天。”
Mathieu Jaminet（6 号保时捷 963 赛车）：“我追寻这样的成功已经超过两年了。在 2023 和 2024 年，我付出了一切，但这还不足以赢得总冠军，这令人沮丧。这使得现在赢得冠军感觉更加特别。与我的伙伴 Matt Campbell 一起做到这一点，则更让人难忘。非常感谢每一位为这一成就做出贡献的人。”
Laurens Vanthoor（7 号保时捷 963 赛车）：“在比赛中不得不驾驶两台赛车，既令人兴奋又压力巨大。我之前从未驾驶过 6 号车——然后我不得不在它处于领先位置时接手这辆保时捷。我在那台车里的两位队友正在争夺冠军，所以我不能犯任何错误。一切都很完美：我们确保了所有冠军头衔，没有比这更好的结果了。”
Klaus Bachler（77 号保时捷 911 GT3 R 赛车）：“这对我们来说太残酷了。就在我们进入最后三分之一赛程时，一辆 LMP2 赛车撞到了我们保时捷 911 GT3 R 的侧面。从草地上驶过给我们的车尾带来了严重损坏。车队设法修复了它，但我们争夺组别胜利的战斗结束了。我们本至少可以登上领奖台的。我们本想卫冕冠军，但遗憾的是这已不可能，尽管我们已经付出了一切。”
比赛结果
GTP 组别
1. Aitken/Bamber/Vesti（英国/新西兰/丹麦）, 凯迪拉克 #31，436 圈
2. Gunn/de Angelis/Riberas（英国/加拿大/西班牙），阿斯顿马丁 #23，+ 5.182 秒
3. Campbell/Jaminet/L. Vanthoor（澳大利亚/法国/比利时），保时捷 963 #6，+ 12.745 秒
10. Nasr/Tandy/L. Vanthoor（巴西/英国/比利时），保时捷 963 #7，- 1 圈
12. Van der Helm/Jani/Esterson（荷兰/瑞士/美国），保时捷 963 #85，- 3 圈
完整成绩表可至赛事官网查阅：https://results.imsa.com.
