在 GTD 组别中，Wright Motorsports 车队也派出了来自魏斯阿赫的 GT3 赛车，厂队车手奥地利人 Richard Lietz、比利时车手 Jan Heylen、加拿大车手 Zacharie Robichon 和来自美国的 Ryan Hardwick 四人轮流驾驶 16 号赛车并最终取得胜利。凭借如此傲人的成绩，保时捷作为制造商在这场佛罗里达举办的经典耐力赛上又新添了一页伟大篇章，拥有 18 个全场冠军以及作为发动机制造商的 4 次总冠军的保时捷在此役之后获得过的组别冠军增加至 80 个。
在阳光明媚气温凉爽的佛罗里达周六下午 1:40，61 位车手开赛起跑。在比赛初期，保时捷强大的客户车队毫不掩饰夺冠之志，在前几个小时都轮流领跑。在赛事的前半程里，由于事故一再发生，没人能取得决定性的领先地位，总共 11 次全场黄旗让车手们在安全车后跟了将近 4 小时。局势直到周日清晨才趋于稳定，911 GT3 R 的夺冠形势也开始变得明朗。
大决战
轮流领先的 Pfaff Motorsports 车队 9 号赛车与 KCMG 的 2 号赛车成为了主要焦点。在第 17 次安全车阶段结束，最后一次进站完成后，Mathieu Jaminet 以领先 Laurens Vanthoor 半秒的优势重回比赛中。比利时人驾驶着他的银蓝色 911 赛车多次与领先者并驾齐驱，多次轮对轮的争斗让观众欣赏到了一场紧张刺激的攻防战。在 24 小时比赛的最后 3 分钟，这两支客户车队间的争夺令人叹为观止，倒数第二圈时，Vanthoor 以一个干净的超车掠过 Jaminet，但是这位法国车手拒绝投降顽强反击，最终在比赛的最后一圈，以 Vanthoor 在攻防战中失控打转结束了争斗，与同队的挪威队友 Dennis Olsen、法国人 Patrick Pilet 以及瑞士车手 Alexandre Imperatori 一同获得组别第三。
在很长一段时间里，来自不同制造商的赛车交替出现在 GTD 组别的领跑位置。巧妙的策略与出色的驾驶表现最终为 Wright Motorsports 车队的 911 GT3 R 带来了回报。在最后一小时的赛程里，Jan Heylen 成功抵御了后方对手的追击，在领奖台上，这位比利时车手与他的队友 Lietz、Hardwick 和 Robichon 庆祝了五年来保时捷在戴通纳的首个 GTD 组别冠军。
保时捷 911 GT3 R 项目主管 Sebastian Golz：我们很高兴在戴通纳见证了我们的客户车队已经达到了我们厂队的水平。我必须要说想在这场比赛取胜非常困难，我们 7 台赛车所属车队都表现出了极高的专业性。要在 GTD 组别和 GTD-Pro 组别都赢得胜利并不容易，在有 35 台赛车参与的 GT 赛事中这可不是什么小事。这对车队、对车手、对保时捷来说都是当之无愧的褒奖。
凭借在两个 GTD 组别中的出色成绩，Pfaff Motorsports 车队和 Wright Motorsports 车队和车手在 IMSA 积分榜中取得领先。这两个车队在 IMSA 米其林耐力杯中也名列前茅，这项杯赛包括在戴通纳、赛百灵、沃特金斯峡谷和亚特兰大路举行的四场耐力赛。IMSA 卫士泰克跑车锦标赛的第二回合是另一场经典赛事：将在 3 月 19 日举办的赛百灵 12 小时耐力赛。在同一个周末，国际汽联世界耐力锦标赛也将在这座由机场改建而来的赛道上进行，保时捷厂队再次派出两台 911 RSR 赛车参加 GTE-Pro 组别的比赛。
车手赛后评价
Mathieu Jaminet（9 号保时捷 911 GT3 R）：最后一圈太激烈了，但最后两个小时的决斗也同样令人不敢相信。我每一圈都全力以赴，我真的付出了一切。很明显，我很了解 Laurens，他是我在保时捷的团队同事，我知道他有多强。他一次又一次地尝试，我们的车一次又一次地接触，但我对自己说：“今天不可能让他超过我！”。在最后一圈，我们都上了草地，幸运的是，我设法避免了打转，就是这样了。KCMG 有一辆稍快的赛车，但由于完美的团队合作和我的队友们的出色驾驶，我们最终走在了前面。这对赛车运动有很大的促进作用，对我们来说是本赛季的一个完美开端。
Matt Campbell（9 号保时捷 911 GT3 R）：对于这场演出，我只能摇头、不敢相信。我现在被肾上腺素和情绪填满了。我在维修区的墙上见证了这场决斗，令人激动，也令人疲惫。我向 Mathieu 脱帽致敬。他的努力奋斗，为我们取得了这场胜利。我们今天赢得了戴托纳 24 小时耐力赛，真的难以置信！
Felipe Nasr（9 号保时捷 911 GT3 R）：难以置信，我加入保时捷，并在驾驶保时捷 911 GT3 R 赛车的第一场比赛中就获胜了。Mathieu 和 Matt 的表现太完美了，Pfaff Motorsports 车队的工作人员也是如此。我真的很希望能在戴通纳赢得比赛，而现在它就这么发生了。今晚我要与我的队友和车队一起好好庆祝。
Laurens Vanthoor（2 号保时捷 911 GT3 R）：我有一个明确的目标：在纽伯格林、斯帕和勒芒获胜后，我决心在戴通纳 24 小时耐力赛中获胜。我尽了一切努力来实现这一目标，但不幸的是没有成功，我一定会在很脑海中长时间回放最后那一圈。在返回维修区的路上，我哭了，我做了一切尝试但没能赢。今天胜利属于表现更好的 Pfaff Motorsports 车队，要恭喜我的团队同事。
Richard Lietz（16 号保时捷 911 GT3 R）：不错吧？我们的赛车在整个赛程中表现都非常好，车队做得很完美。我们的保时捷 911 GT3 R 毫发无伤地冲过了终点线，这就是我们成功的秘诀，我们的车在最后阶段仍然很快。非常感谢我们的 Wright Motorsports 团队和我的队友们。这非常有趣，让我们想要赢得更多。
Jan Heylen（16 号保时捷 911 GT3 R）：我们在戴通纳试过很多次运气，经常能站上领奖台，但从来没有成为过组别冠军。今天一切都很顺利，我们终于在这场伟大的比赛中取得了我们的第一胜。我们绝对高兴得不得了，车队更应该得到这个结果。感谢 Ryan Hardwick，是他组织起了这个团队，同时也感谢保时捷的出色支持。我太激动了！
GTD-Pro 组别成绩
1. Campbell、Jaminet、Nasr（AUS/F/BR），保时捷 911 GT3 R #9，711 圈
2. Pier Guidi、Calado、Serra、Rigon（I/GB/BR/I），法拉利 488 GT3 #62，711 圈
3. Vanthoor、Olsen、Imperatori、Pilet（B/N/CH/F），保时捷 911 GT3 R #2，711 圈
8. Andlauer、Picariello、Cairoli、MacNeil（F/B/I/USA），保时捷 911 GT3 R #79，673 圈
GTD 组别成绩
1. Hardwick、Heylen、Lietz、Robichon（USA/B/A/CDN），保时捷 911 GT3 R #16，707 圈
2. Lally、Potter、Pumpelly、Adam（USA/USA/USA/GB），阿斯顿马丁 #44，707 圈
3. Andrews、Skeen、Davison、McAleer（AUS/USA/AUS/GB），梅赛德斯-AMG #32，707 圈
7. Giovanis、Trinkler、H. Plumb、M. Plumb（USA/USA/USA/USA），保时捷 911 GT3 R #64，697 圈
10. Ferriol、Legge、Wilson、Boulle（USA/GB/GB/USA），保时捷 911 GT3 R #88，672 圈
21. Washington、Bachler、Sofronas、Bleekemolen（USA/A/USA/NL），保时捷 911 GT3 R #34，88 圈
