“我们整支车队在这个赛季取得了巨大的进步。” 保时捷电动方程式运营负责人 Amiel Lindesay 在 8 月 14 日至 15 日的柏林电动大奖赛前表示,“洛特勒与维尔莱茵都对这一积极的发展做出了巨大的贡献,也很高兴能在赛事的第八赛季继续踏上我们的成功之路。”

洛特勒自 2019/2020 赛季开始就一直代表保时捷参与电动方程式锦标赛的竞争,这位 39 岁经验丰富的老将曾在 2012 年拿到了世界耐力锦标赛的年度总冠军,也曾三次赢得传奇般的勒芒 24 小时耐力赛。到目前为止,他已经驾驶保时捷 99X Electric 赛车夺得过一次杆位(2019 墨西哥城)并三次登上领奖台(2019 利雅得、2020 柏林、2021 瓦伦西亚)。26 岁的维尔莱茵在2015 年成为了最年轻的 DTM 冠军,也是泰格豪雅保时捷电动方程式车队最年轻的车手。三年前,他由一级方程式赛车转战电动方程式,现在他已经结束了在保时捷的第一个赛季,本赛季他的最好成绩是在今年 4 月罗马大奖赛上取得的第三名,在墨西哥普埃布拉,他还曾在排位赛上取得过杆位。

André Lotterer, 2020, Porsche AG
André Lotterer

“尽管本赛季取得了一些显著的成功,但我们还没有实现全部的目标。让我感到高兴的是,保时捷给了我在本赛季之后继续为车队进一步发展做贡献的机会。” 洛特勒表示。维尔莱茵认为:“作为车队的新人,我从一开始就受到大家的欢迎,也感到很自在,我们在一起的第一个赛季就取得了许多成绩,并在电动方程式锦标赛中巩固了自身的地位,我很高兴能继续成为这支伟大车队的一员。”

2021/2022 赛季,世界首个电动方程式锦标赛的第八赛季即将展开,预计将在 11、12 月开始所有车队参与的官方测试。第 1、2 回合的比赛计划于 2022 年 1 月 28 日至 29 日在沙特阿拉伯利雅得省的迪里耶举行。

Pascal Wehrlein, 2020, Porsche AG
Pascal Wehrlein

Formula E

电动方程式锦标赛是世界上第一个纯电动街头赛车系列,作为创新和可持续移动技术的加速器,自 2014 年以来,它为生活在大城市的人们带来了激动人心的赛车运动。本赛季将首次出现一位车手和车队世界冠军,参加比赛的汽车制造商比以往任何一个赛车系列都要多。正因如此,这些比赛非常吸引人,竞争也非常激烈。

99X Electric, FIA Formula E, London, 2021, Porsche AG

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