迷你摩纳哥中的保时捷 99X Electric 赛车

汉堡历史悠久的 Speicherstadt 位列世界文化遗产名单,也是全球最大仿真模型世界的所在地。这座微缩景观世界妙趣横生,来客无论老少,都能各得其乐。特别是当保时捷 99X Electric 电动赛车在这里发车时——一切忠实于摩纳哥赛车场上的实物原型。

“99X Electric 电动赛车会在这个点达到最高车速。”Gerrit Braun 说着,伸手越过摩纳哥港的港池,指向一条
长直道。

和真实世界如出一辙:
路易·希龙 (Louis Chiron) 弯道是以上世纪 50 年代一位摩纳哥籍一级方程式车手的名字命名的。

道路两侧高楼林立,阳台上挤满围观者,“然后在赌场前左转弯处踩刹车。”这是个理想的超车点。更妙的是,观众在这里可以巨细靡遗地纵观整个赛道上的一切情况。汉堡微缩景观世界的 Gerrit Braun 及其团队为此把摩纳哥给缩小了。这里的一切景物,均参照该座地处 Côte d’Azur 的公国,以 1:87 比例复刻。而赛车的长度也只有六厘米。它们的最高车速为每秒 85 cm,还原到现实世界,时速相当于近 270 km,可以说是极尽逼真了,但这也是此项工程的难度所在。

摩纳哥是个大挑战

“我们从 2015 年就开始致力于这个赛车项目了,它是我们迄今为止尝试的最大挑战。”Braun 表示。20 年前,现年 53 岁的他与双胞胎兄弟 Frederik 一起在汉堡的仓库城区域创建了这座微缩景观世界。其整个展区面积超过 1 万平方米,是德国最受欢迎的景点之一,每年吸引约 140 万游客。

9,250 辆汽车,269,000 个人物,15,715 m 长的道路,1,040 列火车与超过 10,000 节车厢,4,340 座建筑,130,000 棵树。这里有城镇、村庄、山地全景、机场、人工北极光和一座游乐园。300 多名员工花费了大约 100 万个工时,创造了一个可以供人穿行其中的微型世界,其中有各种火车、轮船和飞机来来往往、络绎不绝。在这些 1:87 比例的车模中,有许多保时捷汽车——最近甚至增添了魏斯阿赫研发中心推出的电动方程式赛车。保时捷赛车运动公司为此提供了保时捷 99X Electric 电动赛车的 CAD 数据。

99X Electric, Miniatur Wunderland, Hamburg, 2021, Porsche AG

重新设计的法国南部景区计划于 2022 年上半年正式开放,其中包括具有传奇色彩的摩纳哥大奖赛赛道。“这里将交替举行一级方程式比赛和电动方程式赛事。”Braun 介绍道,“一切都忠实还原,包括起步圈、安全车、发车格——然后,比赛开始!”

Miniatur Wunderland, Hamburg, 2021, Porsche AG
There are a total of 9,250 cars in Miniatur Wunderland. You will also come across a Porsche sports car or two.
Miniatur Wunderland, Hamburg, 2021, Porsche AG
It is worth taking a look at the many parking spaces to discover historic vehicles. The G-Series Porsche 911 Targa is also a special feature in Miniatur Wunderland.
Miniatur Wunderland, Hamburg, 2021, Porsche AG
One of the most exclusive car parks in Miniatur Wunderland is the square in front of the elevated Prince's Palace in Monaco. The model builders planted almost 1,500 trees in mini Monaco alone.
Miniatur Wunderland, Hamburg, 2021, Porsche AG
Just as sporty on a smaller scale: the rear wing of this Porsche 911 is just as eye-catching on the parking deck.
99X Electric, Miniatur Wunderland, Hamburg, 2021, Porsche AG
Gerrit Braun with the miniature 99X Electric.
Miniatur Wunderland, Hamburg, 2021, Porsche AG
The US theme world was built in 2003 and features 140 trains and a bridge through the Grand Canyon.
Miniatur Wunderland, Hamburg, 2021, Porsche AG
Almost 9,000 miniature visitors cavort at the Wunderland funfair. When night falls on the fairground, around 100,000 LEDs provide a colourful sea of lights. Nowhere else is the density of small lights in Miniatur Wunderland greater.
世界的缩影:
模型专家们还精心打造了微型版本的拉斯维加斯。
Miniatur Wunderland, Hamburg, 2021, Porsche AG
Hamburg's Miniatur Wunderland takes visitors through many worlds. For Mini Venice, the builders have designed a total of 150 gondolas and 26 bridges - including the world-famous Rialto Bridge.
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此前从未有人建成如此真实的场景,而一切也都必须从头开始。控制着这里 20 辆赛车的软件,是在 Braun 的电脑上编写出来的。该系统可在 50 毫秒内对其他车手的驾驶动作作出反应,因此每场比赛都是不同的,包括真正的排位赛、超车动 作 —— 可能还时不时地发生撞车。“当然,我们希望尽可能地避免这种情况,因为这样安全车就必须出来,需要几个人忙活好一会儿。”Braun 表示。

最后一个弯道:
以摩纳哥大奖赛的创始人安东尼·诺盖 (Antony Noghès) 的名字命名。
比例尺:
当真人通过等候舱口进入微缩世界时,尺寸差别就一目了然了。
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比赛模拟已经实现计算机运行。然而,Braun 仍要设法教会赛车在适当的时候松开油门。“软件总是想要一直保持领先,但在比赛中,有时就是要策略性减速。这方面编程相当复杂。”小型电动车由磁场提供动力。微型摩纳哥全长 21 米的赛道由 24 块专用电路板组成,共有 1,400 个磁场扇区。每个扇区都可分别操控,产生独特的磁场。

3D 打印的赛车

虽然软件仍在完善中,但赛车已先整装待发了。它们由建模专家利用 3D 打印机分层堆叠成型,每个薄塑料层厚度为 0.03 毫米,车身经过多道喷漆工序,完全依照其全尺寸原型,即使是最细小的赞助商贴纸也分毫不差,车底则装有一个“海尔贝克阵列”,这是一个菱形的小电路板,负责与赛道磁场对接。

99X Electric, Miniatur Wunderland, Hamburg, 2021, Porsche AG
Porsche input: the motorsport department provided information on the Porsche 99X Electric in the form of detailed illustrations and 3D data in order for it to be reproduced at a scale of 1:87.
99X Electric, Miniatur Wunderland, Hamburg, 2021, Porsche AG
3D printing: the body of the Formula E racer, with which Porsche competed in the World Championship, was created using the data provided.
99X Electric, Miniatur Wunderland, Hamburg, 2021, Porsche AG
Workshop: in addition to painting the racing car and affixing the stickers by hand, the miniturisation experts in Hamburg also equipped the car with the magnetic technology for racing.
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如果计划如愿成功,微型赛车将成为这家公司立足德国汉堡、为全球模型玩具业界树立的下一座里程碑。“这是一切机巧的精华。”Braun 说道,“它甚至比 2011 年启用、还原了真实飞机起降的机场景区更加复杂。”为了实现真实的赛车过程,专家团队已投入了六年光景。这充分显示了两位微型国度之王对此道的热衷,但也表明了这个项目的巨大难度。如果说微缩化工作中存在什么无法解决的问题,那便如 Braun 所说:“我们可以缩小物体,但却不能压缩时间。

信息

本文初刊于保时捷客户杂志《Christophorus》第 401 期。

撰文:Sven Freese

摄影:Thorsten Doerk、Daniel Fröhlich(Getty Images)

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