公开的秘密

被遗忘的宝藏总会时不时地浮出水面,就像有着由 Reutter 打造全铝合金车身的 356 1500 Pre-A Cabriolet 这台孤品。

即使你知道保时捷在 1953 年只制造了 394 台此版本车型,但猜测这台 1500 Cabriolet 的独特之处仍需要你发挥大量的想象力,这台车的特别之处隐藏在它乳白色的漆面之下,它的车身是铝制的。这幅车身是 66 年前由 Reutter 车身制造厂打造的,这可是一个不寻常的发现,虽然铝制车身在历史上一直被用于车辆制造,这是为了让用于参加比赛的赛车更轻更灵活,或者说至少也得是一款硬顶跑车,但……敞篷车?

356 1500 Pre-A Cabriolet, 2020, Porsche AG
再次上路:在交付的 66 年后,这台铝制车身的敞篷 356 再次在公路上展示它的绝美身姿,车身漆面保持了最初的象牙白,设计简洁的车轮样式恰到好处

在保时捷独家配件部门创始人 Rolf Sprenger 的监制下,经过六年的辛勤工作,这台孤品得到了完美的修复。这是一项艰巨的任务,因为这是一台用于日常驾驶的车,而且修复孤品本身也是一种挑战:这个过程中肯定会遇到很多问题,而且是前人所从未遇到过的那种。例如,最初的团队是如何解决钢制框架与铝制车身间的触点腐蚀问题的?

在这件事上,质量远比速度重要,这也是为什么修复要花费足足六年。

还是回到第一个问题:“为什么会是一台铝合金车身的敞篷车?” 由于在保时捷和 Reutter 的档案中深入研究也并未得到答案,剩下的只有猜测。一种可能是,1892 年,在科隆成立的机械工程师协会(VdM)的一位成员订购了这款配置的跑车,或许是想调研小规模铝合金量产的可行性。然而,这一切已无法被证实。

356 1500 Pre-A Cabriolet, 2020, Porsche AG
追求完美:在工程师 Rolf Sprenger 及一位对这些老车了如指掌的车主的监督下,这台自带弯曲挡风玻璃的敞篷车被赋予了新生。
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如果真是这样的话,回顾当时保时捷尚且年轻的历史,就足以说明他们在继续发展时可能面临的相关困难:第一辆跑车在格明德用铝合金制造后,生产就被转移到祖文豪森,在那里,公司决定用钢板制造车身,因为它们更轻、更便宜,也更容易加工。

356 1500 Pre-A Cabriolet, 2020, Porsche AG
车上搭载的四缸发动机排量为 1488 cm³,在每分钟 4400 转时可输出 55 PS 的最大功率。使用铝合金车身让每小时 160 公里的极速成为可能。

不幸的是,1952 年生产的 15 台铝合金车身的 356 America Roadster 跑车(还有一台钢制车身 Roadster)并没能推进这种材料的应用。在这种情况下,Speedster 前身的高量产成本导致负责生产的 Gläser-Karosserie GmbH 直接破产。费利 · 保时捷(Ferry Porsche)后来在回忆录中写道,Reutter 对于焊接铝制车身不感兴趣,暗示曾就这个问题进行过讨论,但没有下订单。这台敞篷车是个例外,所以这似乎不是一个由保时捷交给 Reutter 的订单。

运动与舒适:红色的豪华皮质座椅到简洁的仪表盘,这一切都令人感到愉悦

这款车于 1952 年 7 月在法兰克福交付给了著名的保时捷经销商 Glöckler,但它的早期历史鲜为人知。直到上世纪 70 年代,它的踪迹在英国才再次被发现,当时它在 Gloucester 以 1000 英镑的价格出售。广告上写着:“独特并具有历史意义的保时捷 356 敞篷车型,1953 年 3 月生产于祖文豪森,有 Reutter 专门为单一订单制造的铝制车身。无标记的白色车身,灰色与红色搭配的内饰及黑色的车辆顶棚,一切都是原厂的。”

以修复作为条件

在某个时间点,这台车被送到了德国,在那里,现任车主以承诺修复而不是当作理财产品为条件购入了它。买家显然遵守了这一君子协定,在六年前组件了一个专门团队,以确保可以尽可能完美地完成复杂的修复工作。

不出所料,协调各种交易的任务交给了工程师 Rolf Sprenger,他不仅对经典车了如指掌,也在各个公司有着合适的人脉。他们都准备好来处理这个最复杂的任务了。有一件事特别明确,就是质量总是比速度重要,这让大家在六年中进行了数千小时的工作。

令人惊讶的是,这辆敞篷跑车多年来被用于日常驾驶,经受着时间的摧残。“在最初的盘点之后,这辆独特的跑车显然必须彻底拆解,” Sprenger 回忆道,“尽管这辆车是完整的,我们还得检修每个部件,检查它是否工作正常。” 不用说,在检查过程中出现了很多问题。如何避免接触腐蚀?为什么座椅上的配件没有发挥应有的作用?更重要的是:“我们如何将车辆恢复到原来的状态并尽可能多地保留旧物件?”

356 1500 Pre-A Cabriolet, 2020, Porsche AG
保时捷在 1953 年只交付了 1,941 台跑车,其中 394 台是敞篷车型但其中只有一台使用了由 Reutter 制造的铝合金车身,堪称绝世孤品

这些问题都被逐步解决,并最终缔造了一个非凡的成就,展现了保时捷独特的历史,表明了保时捷甚至从早期就热衷与探索于新工艺新方法,并设法满足个性化需求。这款特殊的孤品也讲述了一位保时捷爱好者慧眼识珠的故事。

保时捷 Pre-A 356 Aluminium Cabriolet 技术参数

发动机:546 型四缸水平对置风冷发动机
排气量:1,488 cm³
空燃管理:Solex 32 PBJ 倒吸式化油器
点火:博世 VE 4 BRS 383 点火分电器
最大输出功率:55 PS 于 4,400 rpm 时
轴距:2,100 mm
极速:160 km/h

信息

本文最早刊发于保时捷经典车杂志《Porsche Klassik》第 16 期

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