作为在英国颇具名声的汽车摄影师之一，多米尼克通常会奔赴世界各地拍摄汽车，但疫情期间的旅行限制让这一切暂停了下来，他发现自己被困在家里，浑身的创造力无处发挥，于是他环视了位于英格兰南海岸的房子，并最终把目光落在了孩子们的乐高玩具上，于是，在 Instagram 上一个新的热点话题就此开启。
“我有满屋子的相机，但我什么都做不了，当我意识到这一点的时候真的非常沮丧。我的工作就是创造美好的画面，但现在无所事事。” 弗雷泽解释道，“与其这样，不如用乐高的超级赛车系列来重现一些我非常喜欢的汽车历史照片。我是从奥迪和 quattro 开始的，因为那是家里现成的特别版，但我很快决定用保时捷来拍摄系列照片，因为这些汽车和照片实在是太具标志性了。
“跟我习惯的真车拍摄相比，这么做是更为概念化的，” Dominic Fraser
弗雷泽在 1991 年开始拍摄汽车以来就一直是保时捷的粉丝，他对保时捷的喜爱很大程度上源于早期与拉力传奇车手、保时捷品牌大使沃尔特 · 罗尔（Röhrl）的接触。“我们当时正在奥舍斯莱本赛车场拍摄，我们需要一些 964 赛车车内的镜头，沃尔特很乐意开车带我转转，当时的速度和声浪给我留下了深刻的印象，当然，不用说也知道我当时费了很大劲才控制住身体，他真是一个传奇人物。”
虽然在家拍摄不会在遇到坏天气、交通或者其他技术问题，但用乐高拍摄仍然很有挑战。他说：“如果说这样的拍摄有什么好处的话，那就是对我的摄影有帮助。因为你不得不去考虑拍摄的各种技术细节，并将想要捕捉的画面精确地可视化。跟我习惯的真车拍摄相比，这么做是更为概念化的，因为在现实生活中，你的拍摄更多地是对瞬间的捕捉。”
维修区内的 919 Hybrid
“一旦我确定了要想重现的目标照片，我就会开始研究细节，思考我能看到的内容。大脑对一张普通照片的脑补能力是非常夸张的，但乐高照片就大不一样了。为了重现 919 Hybrid 在维修区的画面，我必须花很长时间认真思考拍摄的技术细节和我想要捕捉的内容。” 弗雷泽认为在现实生活中，你可以模糊看台，读者的大脑会自动脑补那部分内容，但对于乐高这样的小塑料砖就不一样了，“我需要把看台拉近，并调整焦距，需要在焦点上有尽可能多的元素。”
“我还需要调整物体的位置，这样它们在镜头里看起来才会是正确的。为了确保场景看起来真实，我进行了很多试错，光照角度非常重要，所以如果你在家尝试，请密切关注太阳的位置。照明的位置对于复刻一张照片是至关重要的，尤其是这一张，我放置了一个手电筒来模仿从画面顶部透进来的太阳。这些都不会影响到真正拍摄时的摄影师，因为他们只关注那一瞬间，但当你必须实际构建场景时，这就会有很大的区别。”
古德伍德速度节上的 917K
“为了重现这张照片，我做的第一件事就是确保整个画面感觉正确。古德伍德速度节的起跑线是如此具有标志性，以至于你有时会忘记场景中的细节，我去过那里很多次了，但还是得反复提醒自己。简单地通过建立稻草捆和树，连同起跑处的龙门架，你马上就能营造出古德伍德的感觉了。”
然后就是运用我在日常工作中学到的一些技能，创造一种车对车的跟踪拍摄方法，但要按比例缩小。画面的模糊来自于慢速快门和安装在 917 前面的跟踪 “汽车” 上的相机，就像真实的拍摄环境一样。然后为了确保每个细节都能拍实，我在 917 和摄像车之间系了一根绳子，这样两辆车就能以完全相同的速度前进。然后，我用编辑软件简单地去掉了拖绳。
“我很高兴，因为这是唯一我必须做的后期改动。不像在实车拍摄中，这些镜头不是由几张照片组合而成，也不需要特殊的编辑效果。”
飞跳的 930 Turbo
“如果你仔细观察这张标志性的 930 Turbo 图片，你会发现在原始照片中汽车扬起了一些灰尘。这张照片最初是由杰夫 · 兹瓦特拍摄的，并在美国情景喜剧《宋飞正传》中作为背景出现过。我真的想在乐高照片中展示这一点，因为它会让我的照片更加真实。我在乐高的地板上撒了一些砂砾，然后用一个用传感器与相机连接的吹风机把泥沙吹到空中。
“在图像中考虑背景是很重要的。我决定把这个场景设置在我的花园，我花园底部的灌木丛是绿色的阴影，因为他们足够远，我设法使他们模糊，所以你看不到它们的任何细节，就像原本的照片那样。
这张图片的最后一个技巧与轮子有关。当一辆汽车在现实中飞跳时，车轮会耷拉下来，因为悬挂装置会往下掉。乐高模型没有弹簧或避震筒，所以为了让轮子看起来更低，我做了第二个 “假” 底盘。这只是一个简单的例子，用一根绳子把车吊起来，再用 Photoshop 把绳子删掉。然后按下快门，一开始，这些小细节并不容易被发现，但它们在现实的再创造中起着举足轻重的作用。
“如果有人想在家里尝试的话，我建议用镊子把贴纸贴上去，虽然这很花时间，但值得一试，因为当你如此关注汽车的细节时，不对劲的感觉会被放大。”如果以弗雷泽最后拍摄的照片的准确性为依据，这是一个值得注意的小提示。
拍摄花絮
