Porsche pone a prueba la eficiencia del nuevo Macan S Diesel en una excepcional ruta hacia la Viña Vik, ubicada en pleno Valle Millahue a 200 kilómetros al sur de Santiago. El reto consistió en recorrer esta distancia con menos de un cuarto de estanque de combustible del deportivo alemán en el segmento de los utilitarios deportivos. En otras palabras, los 400 kilómetros de ida y vuelta con menos de medio estanque.
‟Por principio, cada Porsche es construido con la máxima eficiencia. Un principio que rige especialmente para el Macan S Diesel, ya que considerando su deportividad y catalogación en el segmento de los SUV entrega valores comparativamente reducidos de consumo y de emisiones”, aseguró Alfredo Gantz, gerente general de Porsche en Chile, luego de especificar que este vehículo puede recorrer en promedio 16,4 km/l, mientras que el motor turbodiésel de 6 cilindros y 3.0 litros en V es capaz de generar 258 caballos de potencia.
El principio detrás del Macan, nace de la idea de generar un deportivo con suficiente espacio para cinco ocupantes, compacto, pero a la vez intenso y potente. Un automóvil para el uso diario que gracias a su diseño, equipamiento y dinámica de conducción, es capaz de generar emociones. Así la potencia pasa a jugar un rol fundamental al momento de experimentar intensamente la conducción de un Macan, un deportivo directo y cercano, que ahora es aún más eficiente.
‟El Macan se ha transformado en una apuesta importante para Porsche, ya que a solo dos años de su lanzamiento en Chile concentra el 31 por ciento del mix de la marca”, dijo Gantz. ‟Esto, sumado a sus características de eficiencia, hace que el nuevo Macan S Diesel sea una excelente opción para el uso diario sin dejar de lado su carácter deportivo”.
Macan S Diesel
Con 4.681 metros de largo, 1.923 metros de ancho y 1.624 metros de alto, el Macan S Diesel incorpora un motor V6 turbodiésel de tres litros, el cual lo transforma en un auténtico deportivo para largas distancias: combina un rendimiento excelente con un bajo consumo de combustible.
Esta nueva variante mezcla el potente programa de motor con la caja de cambios de doble embrague Porsche (PDK) de siete velocidades y el insuperable sistema Porsche Active Suspension Management (PASM) que ofrece tres posibilidades de chasis deportivo.
Su motor V6 de tres litros entrega 258 caballos de potencia y, junto con la caja PDK, resalta especialmente el carácter deportivo del vehículo. Con un torque de 580 Nm entre 1.750 y 2.500 rpm, el Macan S Diesel ofrece excelente capacidad de aceleración en cualquier situación y superficie.
Asimismo, su sistema de inyección mejorado contribuye a un manejo más silencioso y capaz de permitir grandes velocidades a un bajo torque. Es decir, más potencia y un par motor superior.
Todas estas bondades van acompañadas de un muy bajo consumo de combustible que le permiten el Macan S Diesel recorrer en promedio 16,4 km/l (14,9 en ciudad y 17,5 en carretera).
Su equipamiento de serie incluye tracción en las cuatro ruedas, caja de cambios PDK y un volante deportivo multifunción con shift paddle. De manera opcional, se pueden incorporar los paquetes Sport Chrono y el Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus), que adapta de forma continua el haz de luz al tráfico que circula por delante o en sentido contrario.
En cuanto a seguridad, esta versión incorpora los sistemas Porsche Side Impact Protection (POSIP), Porsche Stability Management (PSM) y control de tracción (PTM), además de un sistema de frenado automático ante colisión múltiple, protección contra volcamiento y airbags frontales, laterales y de cortina.
La versión S Diesel del Macan tiene un precio de entrada en Chile de 90.900 dólares
Nota: Los periodistas acreditados en la base de datos de prensa de Porsche pueden descargar fotografías en alta resolución en la página web: https://press.pla.porsche.com.
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