Diesa, importador exclusivo de Porsche en Paraguay, presentó la nueva generación del icónico 911 Carrera GTS. Este modelo combina la legendaria herencia deportiva de la marca con innovación tecnológica de vanguardia, destacándose por su sistema híbrido de alto rendimiento y bajo peso.
La principal innovación es el revolucionario sistema T-Hybrid, desarrollado a partir de la experiencia de Porsche en el automovilismo. Este sistema integra un turbocompresor eléctrico de última generación con un motor eléctrico entre el compresor y la turbina, optimizando la respuesta del turbo y aportando 15 HP adicionales de potencia eléctrica.
El corazón del vehículo es un motor bóxer de seis cilindros y 3.6 litros, complementado por el sistema T-Hybrid y un motor eléctrico integrado en la transmisión PDK. Esta configuración híbrida ligera, que utiliza una batería de 400V, permite al 911 Carrera GTS entregar 541 caballos de fuerza y 610 Nm de torque, alcanzando los 100 km/h en 3.0 segundos y una velocidad máxima de 312 km.
"Quien sube a un 911 nunca más se baja. Es un amor eterno. Durante más de 60 años, el 911 se ha consolidado como un deportivo de alto rendimiento que cumple el sueño de tener un auto de competición para el uso diario. Ahora nos sorprende una vez más con su nuevo sistema T-Hybrid, manteniendo su herencia superdeportiva y su diseño atemporal", afirmó Miguel Carrizosa, presidente de Diesa.
Diseño y rendimiento superior
El nuevo 911 Carrera GTS exhibe un carácter atlético distintivo, con líneas marcadas y una parte trasera más robusta. Su diseño incorpora elementos aerodinámicos verticales en el carenado frontal y rejillas de ventilación adaptativas. La iluminación Matrix LED, característica de Porsche, incluye luces diurnas de 4 puntos que realzan la distintiva firma luminosa del 911, haciéndolo inconfundible incluso a distancia.
"El nuevo 911 incorpora características exteriores aerodinámicas y musculosas, creando una apariencia que refleja la intensidad de su rendimiento", afirmó Jorge Puschkarevich, brand manager de Porsche Paraguay. Sin duda, un amor más intenso que nunca.
El rendimiento deportivo se maximiza gracias al chasis PASM, que rebaja la altura en 10 mm, complementado con muelles auxiliares traseros y un eje posterior direccional. Esta configuración técnica optimiza significativamente el comportamiento del vehículo en circuito, característico de los modelos GTS.
Versatilidad y Personalización
Para demostrar las posibilidades de personalización, se exhibieron dos configuraciones del 911 Carrera GTS durante la presentación: una versión blanca con acabados elegantes y discretos, y otra en gris pizarra orientada al desempeño deportivo. Los clientes pueden diseñar su 911 ideal a través del Porsche Configurator, que brinda extensas opciones de personalización.
