• Porsche destacó sus dos nuevas variantes renovadas del Taycan y Cayenne E Hybrid
  • Potencia, autonomía y velocidad son novedades que nos pasan desapercibidas en estas nuevas versiones
  • Más aceleración

Porsche Panamá participa en el Panamá Luxury Motor Show que se celebra del 3 al 9 de junio. Se trata de una exposición de autos premium organizada por la Asociación de Distribuidores de Automóviles de Panamá (la ADAP) cada año en Multiplaza Pacific. Este año los invitados especiales para Porsche son el nuevo Taycan y el recién llegado Cayenne S E-Hybrid.

‟Cada año reservamos en nuestro calendario este especial evento y nos preparamos con todo lo mejor para recibir a clientes y amantes de la marca en nuestro stand, con el fin de que puedan conocer las novedades de la marca”, dijo Raúl Civiello el Gerente General de Alemautos. ‟Esta vez, los protagonistas son: el renovado Taycan con más autonomía, más potente y mejoras en las baterías; y el recién llegado en su tercera versión, el SUV más importante de la marca, el Cayenne S E-Hybrid”

Cayenne S E-Hybrid
Porsche amplía la gama híbrida del Cayenne. El nuevo Cayenne S E-Hybrid impresiona por su equilibrio entre dinamismo, confort y eficiencia. Una tercera variante de la gama con sistema de propulsión electrificado.

Cayenne S E-Hybrid

Porsche amplía aún más su gama híbrida para el nuevo Cayenne. Como tercer modelo enchufable de esta gama SUV de lujo, actualizada en profundidad recientemente, el nuevo Cayenne S E-Hybrid impresiona por su equilibrio entre dinamismo, confort y eficiencia.

Más detalles

Esta versión, que ofrece el balance entre versatilidad para el uso diario y rendimiento, está disponible con carrocería clásica y coupé, que proporciona - al modelo S E-Hybrid - una autonomía eléctrica mejorada y tiempos de carga más cortos, gracias a su gestión inteligente de la energía.

El Cayenne S E-Hybrid combina un revisado motor V6 turbo de tres litros con 353 caballos de potencia (260 kW) y un motor eléctrico de 176 CV (130 kW). Juntos consiguen una potencia total de 519 CV (382 kW) y un par máximo de 750 Nm, que permiten al vehículo acelerar de 0 a 100 Km/h en 4,7 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 263 km/h.

Suspensión neumática de serie con tecnología de dos cámaras y dos válvulas
En el Cayenne S E-Hybrid, la suspensión neumática adaptativa de serie contribuye a combinar las mayores prestaciones con un confort de conducción más alto. Su innovadora tecnología de dos cámaras y dos válvulas permite un abanico amplio de dureza en la amortiguación, que varía desde un comportamiento extraordinariamente cómodo hasta otro muy dinámico.

La autonomía eléctrica de hasta 90 kilómetros permite que la mayor parte del uso diario se realice sin emisiones. Porsche hace posible esta autonomía con una batería de 25,9 kWh de capacidad. El nuevo cargador de corriente alterna (CA) que lleva el coche a bordo puede cargar completamente el Cayenne S E-Hybrid en menos de dos horas y media con una fuente de alimentación adecuada y con hasta 11 kW de potencia.

El equipamiento de serie incluye los asientos con ajuste de ocho posiciones: el Paquete Sport Chrono con interruptor de modos para seleccionar el programa de conducción, pedales de acero inoxidable; y el Paquete Interior Diamar, pintado en Silvershade.

El nuevo Cayenne S E-Hybrid también dispone como opción una nueva pantalla para el pasajero, que puede reproducir vídeos o elementos de entretenimiento; así como un renovado sistema de calidad del aire, diseñado para filtrar partículas y sustancias peligrosas.

El renovado Porsche Taycan

Los nuevos Taycan aceleran mucho más rápido que sus predecesores. Dos ejemplos de ambos extremos de la gama: el sedán deportivo Taycan y el Taycan Turbo S alcanzan los 100 km/h desde 0 km/h en solo 4.8 y 2.4 segundos, respectivamente. Esto los hace 0.6 y 0.4 segundos más rápidos que sus antecesores.

El nuevo Taycan

Más rápido, más alto, más lejos: Porsche ha actualizado el Taycan en gran medida. El deportivo eléctrico ha mejorado en todos los aspectos en comparación con su predecesor: los nuevos modelos tienen más potencia, más autonomía y más velocidad, así como una carga más corta y más robusta.

Más detalles

Autonomía, tiempo de carga y batería
La autonomía WLTP puede llegar hasta 678 kilómetros, un incremento de 175 km equivalente a un 35% más.

En el Taycan de primera generación, el tiempo de carga del 10% al 80% a 15 grados centígrados es de 37 minutos; en las mismas condiciones, el nuevo Taycan tarda sólo 18 minutos, a pesar de tener una batería de mayor capacidad. La batería Performance Plus tiene ahora una capacidad bruta de 105 kWh, en comparación con los 93 kWh de antes.

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