Florian, dos victorias en tres carreras para el Porsche 99X Electric: ¿Un comienzo ideal para la temporada?
Florian Modlinger: "Hubiera sido perfecto tener tres resultados uno-dos. Aun así, la victoria de Pascal en México y el triunfo de Jake Dennis en Diriyah para nuestro equipo cliente Andretti Formula E fueron obviamente dos fuertes carreras de apertura para el Porsche 99X Electric. Podemos estar extremadamente satisfechos con eso. Perdimos nuestra oportunidad de una tercera victoria con una mala posición en la parrilla. Así que llamémoslo un buen comienzo de temporada."
¿Ganar la primera carrera de la temporada es más que una simple confirmación de que has trabajado duro en la pretemporada?
Florian Modlinger: "Es motivación y validación. Sin embargo, incluso después de este éxito, todavía estamos trabajando duro para mejorar en general. Nuestros rivales están haciendo lo mismo. En la Fórmula E, la competencia entre todos los equipos y pilotos es extremadamente cerrada y a menudo son las características de la pista las que determinan el éxito. Las carreras en México y Diriyah fueron una confirmación para nosotros de que somos competitivos en este tipo de circuitos y que tenemos una buena fórmula general para la temporada."
La cancelación de la carrera en India resultó en un descanso inusualmente largo de siete semanas. ¿Cómo utilizaste este tiempo?
Florian Modlinger: “No soy fan de los descansos más largos. Estamos acostumbrados a trabajar bajo presión en un ritmo fijo. No creo que tanto tiempo sin una carrera sea bueno para los fanáticos de la Fórmula E tampoco. Pero a veces los cambios en el calendario de carreras original son inevitables. Trabajando con nuestros procedimientos estándar, aprovechamos al máximo el descanso con el trabajo post-carrera después de Diriyah y la preparación para São Paulo. Con los eventos de carrera que llegan casi cada dos semanas después de São Paulo, dimos al equipo un descanso para relajarse y pasar tiempo con sus familias. Además de las regulaciones técnicas y deportivas, también hay regulaciones financieras en la Fórmula E, por ejemplo, el tope de costos, donde se tienen en cuenta las horas de trabajo de los miembros del equipo. Por esta razón, hemos organizado las cosas para aprovechar al máximo este descanso para mejorar el rendimiento y también tener en cuenta el marco financiero."
¿Cuál es tu evaluación de la primera temporada con el equipo cliente Andretti Formula E? ¿Cómo funciona la alianza?
Florian Modlinger: "Desde el principio, queríamos una colaboración abierta y transparente. Queríamos asegurarnos de que ambos equipos partieran de la misma base y que pudiéramos compartir los datos de nuestros cuatro coches Porsche 99X Electric, lo que beneficia a ambos equipos. Los emocionantes y feroces duelos que Pascal del TAG Heuer Porsche Formula E Team y Jake de Andretti Formula E experimentaron durante la temporada subrayaron nuestro enfoque y nos permitieron intensificar aún más esta asociación. Después de nuestra primera temporada juntos, tuvimos otra discusión franca. Acordamos continuar nuestra colaboración abierta y transparente para permitir que ambos equipos obtengan el mejor resultado posible en el campeonato mundial con el Porsche 99X Electric."
Mientras que Pascal Wehrlein ganó en México y sumó puntos en Diriyah, su compañero de equipo António Félix da Costa no obtuvo puntos. ¿Cómo puedes ayudarlo a salir de esta mala racha?
Florian Modlinger: "Estamos trabajando intensamente con António. No tener puntos después de tres carreras es una decepción para él y para nosotros también. Tenemos un coche competitivo y António ha demostrado en el pasado que puede ganar carreras con diferentes coches en todo tipo de campeonatos. Nos estamos enfocando en trabajar con él específicamente en su ritmo de vuelta única, lo que significa que tenemos que hacer que se clasifique más arriba en la parrilla. El año pasado condujo algunas carreras sensacionales, donde demostró su habilidad para abrirse paso entre el tráfico y ganar posiciones. Adelantar resultó muy difícil en las tres primeras carreras del año, por lo que no pudo ofrecer un fuerte rendimiento en carrera."
¿Qué tan esperanzado estás de que recuperará su buena forma en São Paulo?
Florian Modlinger: "António logró su mejor resultado en la clasificación el año pasado en São Paulo con el segundo lugar. Eso seguramente le dará la motivación para demostrar lo que puede hacer. También es enormemente importante para el equipo porque una cosa está clara: necesitamos encontrar esas últimas dos / tres décimas de segundo en una vuelta de clasificación. Después de todo, como equipo necesitamos que dos coches terminen constantemente en los puntos para poder competir por todos los títulos en este campeonato mundial altamente competitivo."
¿Cómo evalúas la situación actual de competencia en la Fórmula E, después de la primera temporada con los nuevos coches Gen3?
Florian Modlinger: "En un campeonato mundial tan cerrado e increíblemente competitivo con regulaciones que estipulan una amplia gama de componentes estandarizados, es desafiante obtener una ventaja tecnológica. Como fabricante, solo podemos desarrollar algunos elementos de los coches en casa. Junto a Jaguar, tuvimos el mejor paquete el año pasado y logramos adelantarnos a los otros fabricantes. El hardware de esta temporada es el mismo, por lo que nos estamos concentrando en optimizar nuestros sistemas y software de carrera a carrera. De esta manera, estamos tratando de mantener nuestra pequeña ventaja. El comienzo de la temporada con dos victorias para el Porsche 99X Electric nos muestra que estamos en el camino correcto."
