¿Qué tan importante es esta victoria para Porsche y cuáles fueron las razones del buen desempeño en la Ciudad de México?
Thomas Laudenbach: “Esta es definitivamente una victoria importante. Había presión, sin duda. Nos tomó más tiempo lograr esta primera victoria de lo que esperábamos, por lo que estamos muy aliviados de haberlo conseguido. No hicimos nada radicalmente diferente en comparación con las otras carreras, simplemente agregamos algunas piezas al rompecabezas y eso marcó la diferencia. Para nosotros, ahora se trata de repetir eso una y otra vez esta temporada.
Pascal Wehrlein: “Es una sensación increíble haber logrado finalmente nuestra primera victoria, especialmente con una ventaja de casi 10 segundos, que es enorme para los estándares de la Fórmula E. Es un alivio para todo el equipo. Ahora sabemos que podemos estar a la altura de los favoritos, por lo que las cosas deberían ser más fáciles para nosotros a medida que avanza la temporada. El fin de semana anterior fue un fin de semana perfecto donde todo encajó. Todo el equipo puede estar muy orgulloso de sí mismo”.
¿Cómo fue el fin de semana anterior en el que conseguiste tu primera victoria como piloto oficia de Porsche con el Porsche 99X Electric?
PW: “Fuimos competitivos desde el principio. Nuestro ritmo ya era fuerte en las sesiones de entrenamientos libres y el auto se sintió muy bien. Además, los cambios que hicimos de una sesión a otra fueron correctos. Luego implementamos esto a la perfección en la clasificación y obtuvimos el mejor lugar posible en la parrilla con la pole position. La carrera fue simplemente perfecta. Salimos bien desde la luz verde, nos mantuvimos fuera de problemas y no dejamos que los nervios nos desconcentraran cuando dos autos nos adelantaron. Manejamos nuestra energía de manera óptima, por lo que pudimos realmente acelerar el ritmo en la segunda mitad de la carrera y finalmente lograr el primer y segundo lugar”.
¿Qué tan difícil fue mantener la calma? ¿Y cuándo te diste cuenta de que tu estrategia estaba funcionando?
PW: “Cuando dos autos nos adelantaron, no estaba seguro de nuestro ritmo. Pero estuve en constante contacto por radio con los miembros del equipo; los cuales me aseguraron que estábamos siguiendo la estrategia correcta. Cuando mi ingeniero dijo después de la primera mitad de la carrera que teníamos más energía que nuestros rivales más cercanos, me tranquilicé. En ese momento, supe que éramos más rápidos que nuestros competidores. Todo lo que tenía que hacer entonces era adelantar a los autos frente a nosotros y traer la victoria a casa”.
¿Esta victoria marca el final del proceso de aprendizaje de Porsche en la Fórmula E? ¿Seguirá así con más victorias?
TL: “Nunca dejas de aprender en un campeonato tan disputado. Las cosas están en constante evolución y tenemos que mantenernos al día. Por supuesto, espero que podamos establecernos en la cima y ganar más carreras esta temporada. Pero no es fácil en un campo tan competitivo. Es importante que sumemos puntos regularmente y luchemos por el título del campeonato mundial. Aún así, no habrá un equipo dominante –no en esta categoría–”.
¿Entonces no se ven como favoritos y todavía no sienten presión en la lucha por el título?
T.L.: “No. Hemos subrayado lo que podemos hacer. Este doblete no pone al equipo bajo más presión. Para nosotros, ahora se trata de continuar con lo que comenzamos. Si podemos lograr eso, entonces estaré muy feliz”.
PW: “Estoy encantado de que estemos en una posición tan fuerte después de tres carreras esta temporada. Esto simplemente confirma que el equipo hizo un trabajo de preparación ejemplar y que seguimos mejorando. Todos estamos muy motivados. Cada miembro del equipo está haciendo todo lo posible para ponernos en posición de luchar por el campeonato mundial. Ese es también mi objetivo personal. Quiero ganar tantas carreras como pueda y coronarme campeón del mundo. Haré todo lo posible para lograr este objetivo. No veo esto como una carga, lo veo como una gran motivación”.
¿Cómo piensas mantener el impulso de esta victoria, especialmente teniendo que esperar hasta la próxima carrera en Roma el 9 de abril?
TL: “No creo que tengamos que hacer nada especial. Esa fue una victoria extraordinaria, que no implicó suerte ni coincidencia. En este sentido, el impulso es tan alto que durará al menos hasta Roma, tengo mucha confianza en eso. El descanso es realmente bueno porque lo que estamos haciendo es bastante extenuante. Me complace que el equipo pueda recuperar el aliento y disfrutar de esta victoria por un tiempo. Pero una cosa es segura: iremos a Roma con mucha confianza”.
PW: “No veo la hora de volver a subirme al auto y correr. Aún así, estaba deseando que llegue este descanso. Me tomaré unas vacaciones por unos días y trabajaré en mi estado físico”.
Muchos se preguntaron por qué André Lotterer no atacó a su compañero líder en el último tramo. ¿Era esta una orden típica de equipo?
TL: “Hemos esperado más de dos años para nuestra primera victoria en la Fórmula E. Un adelantamiento en los minutos finales de la carrera siempre es arriesgado. A pesar de tener un poco más de energía que Pascal, en esta ocasión, André prefirió ser cauteloso. Es un jugador de equipo, por lo que es algo completamente normal para él. Me quito el sombrero ante él por eso y se lo he agradecido personalmente. Si la situación se revierte en algún momento de esta temporada, los dos actuarán exactamente de la misma manera. Son compañeros de equipo, esperamos este tipo de comportamiento de ellos. Es simplemente cómo nos tratamos en Porsche”.
Porsche in Formula E
En 2021/2022, el equipo TAG Heuer Porsche de Fórmula E disputa su tercera temporada en el Campeonato Mundial de Fórmula E con el Porsche 99X Electric, y logró un doblete histórico en México el 12 de febrero de 2022. En la carrera de debut en noviembre de 2019, André Lotterer anotó un magnífico segundo lugar en la carrera inaugural de la temporada en Diriyah (Arabia Saudita): un comienzo de ensueño y prueba de que con el 99X Electric, Porsche tenía un vehículo competitivo desde el principio. La temporada pasada, Pascal Wehrlein obtuvo la pole position en Ciudad de México. Siguieron dos podios: un tercer lugar con Wehrlein en Roma y un segundo puesto con Lotterer en Valencia. La Fórmula E es el primer campeonato de carreras totalmente eléctrico del mundo y, como acelerador de tecnologías de movilidad innovadoras y sostenibles, ha llevado desde 2014 las emociones del deporte a motor a las personas que viven en las principales ciudades. Con el totalmente eléctrico Taycan Turbo S, Porsche proporciona el auto de seguridad en esta temporada, lo que subraya la importancia de la Fórmula E para Porsche Motorsport.
