El Taycan Turbo S establece récord mundial de velocidad para el cuarto de milla

Un Porsche Taycan Turbo S de serie, sin modificaciones y con los neumáticos con los que salió de fábrica, estableció un nuevo récord mundial de velocidad para el cuarto de milla (400 metros). La marca de 10 segundos y 309 milésimas fue registrada en el Autódromo Las Américas, de República Dominicana, el pasado 17 de marzo.

Durante el récord, que hizo parte del Caribbean Drag Racing League, el Taycan Turbo S rodó a 208,79 kilómetros por hora (129,74 mph). La marca fue impuesta por Jacinto Peynado a las ocho de la mañana y ocho minutos, bajo un cielo nublando, temperatura ambiente de 22 grados centígrados, humedad de 93 por ciento y viento de cuatro kilómetros por hora soplando de norte a sur.

“Hicimos nueve pases a la pista y en el tercero de ellos marcamos el mejor tiempo”, dijo Peynado. “En el récord la batería estaba cargada en un 96 por ciento, y el launch control liberó toda la potencia del Taycan Turbo S. Definitivamente, cualquier modelo de Porsche está enfocado a ofrecer un gran rendimiento, no importa el motor o el tipo de carrocería”.

El Taycan Turbo S establece récord mundial de velocidad para el cuarto de milla
Entre el 911 Turbo S y el Taycan Turbo S aparece Jacinto Paynado (tercero por la izquierda) junto al equipo que le ayudó a establecer el récord mundial del cuarto de milla para el Taycan.

Peynado lo demostró la misma mañana del 17 de marzo cuando también se puso tras el volante de un 911 Turbo S con el que paró el cronómetro en nueve segundos y 975 milésimas.

"Definitivamente, cualquier modelo de Porsche está enfocado a ofrecer un gran rendimiento, no importa el motor o el tipo de carrocería”" Jacinto Peynado

Los tiempos oficiales fueron registrados utilizando equipos de la reconocida empresa Portatree Timing Systems, que son lo que utiliza el Autódromo de Las Américas para la Caribbean Drag Racing League.

El Taycan Turbo S establece récord mundial de velocidad para el cuarto de milla
Tiempos oficiales registrados por el Autódromo Las Américas con equipos de la empresa Portatree Timing Systems para el Taycan Turbo S y el 911 Turbo S.

Taycan Turbo S con un equipamiento enfocado a optimizar el rendimiento

El equipamiento de serie del Taycan Turbo S incluye eje trasero direccional con dirección asistida Plus, suspensión neumática adaptativa con Porsche Active Suspension Management, Porsche Torque Vectoring Plus y frenos cerámicos PCCB.

Los clientes y fanáticos de la marca pueden personalizar su Taycan de los sueños en el Porsche Car Configurator.

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