Con su gran actuación en la quinta prueba de la temporada, el australiano se alejó considerablemente de sus perseguidores. El defensor del título, Sebastian Job (Gran Bretaña), vivió un fin de semana para el olvido, mientras Mitchell deJong (Estados Unidos), que ocupa el segundo lugar en la clasificación de pilotos, perdió todas las opciones de ganar la carrera principal a pocos metros de la línea de meta. Al final, el segundo lugar fue para el noruego Tommy Östgaard, que quedó por delante de Kevin Ellis Jr. (Gran Bretaña). El campeonato Porsche TAG Heuer Esports Supercup (PESC) es disputado en la plataforma de simulación iRacing con la versión virtual del Porsche 911 GT3 Cup de la generación 991.2.
El actual líder, Rogers, tenía buenas razones para confiar en Road Atlanta, ya que el año pasado ganó la carrera principal en este circuito que bien puede considerarse una montaña rusa de cuatro kilómetros y ochentaiocho metros. Además de ganar, firmó la vuelta rápida en aquella carrera de 2020. Sin embargo, esta vez tuvo que conformarse con el segundo lugar en la parrilla para la carrera de diez vueltas del esprint, ya que su compañero de equipo Charlie Collins (Gran Bretaña/Virtual Racing School) logró arrebatarle la pole position. Esto, en cualquier caso, no fue impedimento para que Rogers tomara el liderato en la primera vuelta y lo conservara hasta ver la bandera a cuadros. Collins, por su parte, pudo defenderse de los ataques de Dayne Warren (Australia/DirectForce Pro) hasta la octava vuelta, pero fue aquí cuando el australiano ganó una posición para, finalmente, terminar segundo y relegar al británico hasta el tercer lugar. Tras ellos, cruzaron la línea de meta Jeremy Bouteloup (Francia/Coanda Simsport), Mitchell deJong (Virtual Racing School), Kevin Ellis Jr. (Gran Bretaña/Rahal Letterman Lanigan Esports) y David Williams (Gran Bretaña/Coanda Simsport). Tommy Östgaard, también del equipo Coanda Simsport, finalizó octavo. En consecuencia, el piloto noruego partió desde la pole position en la carrera principal, ya que los ocho primeros clasificados del esprint configuran la parrilla de la segunda prueba en orden inverso.
La carrera principal comenzó con Östgaard abriendo camino por delante de Ellis, que había dejado atrás a Williams desde los primeros metros. DeJong, Bouteloup, Warren y Rogers persiguieron al dúo líder, el primero de ellos asegurando el tercer lugar. Por su parte, el defensor del título, Sebastian Job, tuvo una salida de pista y quedó relegado a las últimas posiciones.
#PESC - After 20 thrilling laps on @RoadAtlanta racetrack, @JKRogers_92 crossed the finish line in front of @TommyOstgaard and @KevinEllisJr98 in the Porsche @TAGHeuer Esports Supercup main race. @maxbenecke11
— Porsche Motorsport (@PorscheRaces) February 20, 2021
and @Charlie02164905 are 4th and 5th#Porsche #911GT3Cup @iRacing pic.twitter.com/PopTWInXcX
En los primeros puestos, Östgaard y Ellis mantuvieron una lucha cercana que hizo que se adelantaran el uno al otro hasta en cuatro ocasiones. Finalmente, el británico quedó por delante. Entretanto, Joshua Rogers se abrió camino hasta el cuarto lugar detrás de DeJong, quien fue testigo del duelo de la pareja líder hasta la vuelta 17. DeJong, sin embargo, encontró el momento para rebasar a Östgaard y, poco después, a Ellis. En este instante, Ellis empezó a sentir la presión de Rogers, que consiguió situarse en el tercer lugar.
Así fue como el trío de cabeza entró en la última vuelta, aunque el orden volvería a cambiar antes de terminar la carrera debido a una serie de incidentes. El primero de ellos fue un toque entre DeJong y Ellis, que llevó al primero a hacer un trompo y a perder así sus aspiraciones. En este momento, Rogers vio su oportunidad y se acercó a Ellis. El segundo incidente lo protagonizó Ellis, quien, debido a la presión, se salió de la pista e impactó con la barrera. Al final, la carrera principal terminó con Rogers a la cabeza, Östgaard en el segundo lugar y Ellis cerrando el podio. Por detrás de ellos, el orden fue el siguiente: Maximilian Benecke (Alemania/Team Redline), Charlie Collins (Gran Bretaña/Virtual Racing School), Graham Carroll (Gran Bretaña/Red Bull Racing Esports), Moreno Sirica (Italia/Mahle Racing Team) y Jeff Giassi (Brasil/Apex Racing Team). Mitchell deJong y Sebastian Job finalizaron en las decimocuarta y decimoctava posiciones, respectivamente.
Al anotar la primera doble victoria de la temporada 2021, Joshua Roberts amplió aún más su ventaja en la tabla, con 348 puntos. En pleno ecuador (esta es la quinta de diez pruebas), el australiano se sitúa ahora más lejos de sus perseguidores. DeJong defiende el segundo lugar con 259 puntos, mientras que Collins, Ellis Jr. y Warren subieron puestos en la clasificación y superaron a Job.
El próximo sábado, la Porsche TAG Heuer Esports Supercup comienza su segunda mitad de la temporada en Montreal (Canadá). Las dos carreras serán disputadas en el circuito urbano de Fórmula 1, que se encuentra en la Île Notre-Dame y discurre, en parte, por tramos de vía pública. La chicana que conduce a la recta principal es considerada uno de los pasajes más famosos del trazado de Gran Premio de cuatro kilómetros y 361 metros. En esta curva muchos pilotos han perdido la victoria tras chocar contra la pared exterior, conocida como el ‘Muro de los Campeones’. Los pilotos de simulación abordarán un esprint de diez vueltas en el circuito Gilles-Villeneuve y una carrera principal de 20 vueltas.
Comentarios tras la carrera
Joshua Rogers (Australia/Virtual Racing School): “Esperábamos que las cosas se complicaran en la última vuelta. Todos fuimos muy rápidos, especialmente en la clasificación. Era importante estar en el lugar correcto en el momento adecuado. Quise tomar la delantera en la penúltima vuelta, pero luego vi que era mejor hacerlo en la última. En la penúltima curva la situación se puso difícil entre Kevin Ellis y yo. Por suerte, finalmente logré situarme a la cabeza”.
Tommy Östgaard (Noruega/Coanda Simsport): “Estoy contento con la segunda posición. Después de haber tenido un inicio de temporada complicado, este es un gran resultado. En las primeras carreras tuve mala suerte y me vi envuelto en varios accidentes. Por eso, he practicado mucho para ser más rápido y evitar este tipo de situaciones. Siempre analizo cada incidente y tomo nota de cara al futuro”.
Kevin Ellis Jr. (Gran Bretaña/Rahal Lettermann Lanigan Esports): “Es una pena que la carrera haya terminado así. De hecho, Mitchell y yo nos dimos suficiente espacio. Infortunadamente no salió bien y no debería haber sucedido de esa manera. Josh luego me relegó a la tercera posición. A pesar de todo, un podio siempre es un buen resultado”.
Resultados
Road Atlanta, carrera al esprint
1. Joshua Rogers (Australia/Virtual Racing School)
2. Dayne Warren (Australia/DirectForce Pro)
3. Charlie Collins (Gran Bretaña/Virtual Racing School)
4. Jeremy Bouteloup (Francia/Coanda Simsport)
5. Mitchell deJong (Estados Unidos/Virtual Racing School)
Road Atlanta, carrera principal
1. Joshua Rogers (Australia/Virtual Racing School)
2. Tommy Östgaard (Noruega/Coanda Simsport)
3. Kevin Ellis Jr. (Gran Bretaña/Rahal Letterman Lanigan Esports)
4. Maximilian Benecke (Alemania/Team Redline)
5. Charlie Collins (Gran Bretaña/Virtual Racing School)
Clasificación después de 5 de 10 eventos
1. Joshua Rogers (Australia/Virtual Racing School), 348 puntos
2. Mitchell deJong (Estados Unidos/Virtual Racing School), 259 puntos
3. Charlie Collins (Gran Bretaña/Virtual Racing School), 222 puntos
4. Kevin Ellis Jr. (Gran Bretaña/Rahal Letterman Lanigan Esports), 221 puntos
5. Dayne Warren (Australia/DirectForce Pro), 201 puntos
Calendario 2021 (número de vueltas carrera al esprint/carrera principal)
Evento |
Día |
Circuito |
Fecha 1 |
9 de enero de 2021 | Interlagos (10/20 vueltas) |
Fecha 2 |
16 de enero de 2021 |
Montmeló (9/18 vueltas) |
Fecha 3 |
30 de enero de 2021 |
Imola (9/18 vueltas) |
Fecha 4 |
6 de febrero de 2021 | Silverstone (7/14 vueltas) |
Fecha 5 |
20 de febrero de 2021 |
Road Atlanta (10/20 vueltas) |
Fecha 6 |
27 de febrero de 2021 |
Montreal (10/20 vueltas) |
Fecha 7 |
13 de marzo de 2021 |
Spa-Francorchamps (6/12 vueltas) |
Fecha 8 |
27 de marzo de 2021 |
Nürburgring Nordschleife (3/4 vueltas) |
Fecha 9 | 10 de abril de 2021 |
Le Mans (3/6 vueltas) |
Fecha 10 |
24 de abril de 2021 | Monza (7/14 vueltas) |