La presentación del primer Porsche 911 GT3 en el Salón del Automóvil de Ginebra en marzo de 1999 marcó el comienzo de una nueva era para el fabricante de automóviles deportivos de Zuffenhausen. Un cuarto de siglo después, Porsche repasa la historia de éxito de un icono de la competición, caracterizado por su rendimiento y precisión.
Rachas ganadoras, vueltas de récord y momentos de tensión: cada persona que experimenta la tecnología turbo de Porsche tiene su propia historia personal. Destacados pilotos e ingenieros nos cuentan qué significa “turbo” para ellos.
Los tejidos tartán simbolizan tradición y artesanía, arraigo y confianza. Hace exactamente 50 años, se podían encontrar tres tartanes en la lista de opciones exclusivas para el Porsche 911 Turbo.
Hace medio siglo Porsche creó su escuela de conducción deportiva para enseñar conocimientos técnicos, ayudar a los pilotos en su formación y vivir experiencias únicas sobre la pista. Estos son, desde entonces, los tres pilares sobre los que se asientan los cursos de conducción de la "Porsche Sportfahrschule".
El primer 911 de serie con motor turbo fue el regalo de cumpleaños para la primera dama de la familia Porsche y Piëch en 1974. Además de los coches rápidos, Louise Piëch adoraba la caza y la pintura, y destacó como empresaria de gran éxito.
Cuando Porsche investiga la tecnología turbo para las carreras se exige el más estricto secreto. La revolución en la construcción de motores asegura victorias en las pruebas de los años 70. Y señala el camino para su uso posterior en la producción en serie.
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