“关于保时捷，我有很多毕生难忘的瞬间，比如驾驶 919 Hybrid 赢得世界耐力锦标赛（WEC）便是其中之一，而今天我又多了一次这样难忘的体验：那就是首次驾驶 Mission E。这款车，真可谓是变革者。毫不夸张地说，它在行进中就宛如无声无息的魅影。它传承了保时捷鲜明的基因，而且会让我想起 919 Hybrid，因为曾经我们也试过只靠电机来驱动我们的勒芒赛车。“ 马克·韦伯说道。
从内部视角来看，它的驾驶舱到前轮拱罩与 918 完全相同，四轮驱动系统也极好地保证了 600 hp 的稳定输出。”我是那种比较传统的赛车手，我最看重的体验就是驾驶本身，所以我也不得不承认之前我对 Miassion E 的看法有所保留。我本以为 Mission E 开起来会比较沉，但是没想到它的驾驶体验是充满活力的：它的四轮转向、性能以及刹车都令人感到非常惊艳。这些年我开过无数我喜欢的的车，但在这之中 Mission E 真的是非常出众的一台，希望日后我还能有更多机会来体验它。“ 韦伯补充道。
