保时捷将在戴通纳与赛百灵的赛事中使用 Brumos Racing 经典赛车涂装

保时捷 GT 车队将在参加今年的戴通纳 24 小时耐力赛与赛百灵 12 小时耐力赛的 2 台 911 RSR 车身上使用 Brumos Racing 经典的涂装设计,以纪念 Brumos Racing 曾经在赛场中的强势表现。

来自美国杰克逊维尔的 Brumos Racing 车队在北美赛车界已经活跃了五十多年,在戴通纳耐力赛中夺得过四次全场冠军,是赛车史上最为成功的车队之一。对于保时捷来说,去年与胜利密不可分的是采用经典涂装的赛车设计,保时捷 911 RSR 以著名的“粉猪”涂装赢得了勒芒 24 小时耐力赛,紧随其后的是同样披挂着经典“乐富门”涂装的姊妹车。在亚特兰大举办的 2018 IMSA 跑车锦标赛中,911 RSR 也带着始于 1998 年的保时捷 GT1 厂队涂装赢得了胜利。

在 20 世纪 50 至 60 年代,Brumos-Porsche 车队的保时捷赛车最初都披挂独特的黄、橙涂装,这支车队的成功都是在 Peter Gregg 来到车队,1971 年车队更名为 Brumos-Racing 之后,在这段时间里,车队的赛车都是白色、蓝色、红色三色涂装的。来自 Brumos 的保时捷赛车在 IMSA 系列赛赢得过 15 次年度冠军和 48 场分站赛胜利。车队用四次在戴通纳大获全胜证明了他们的实力,其中具体包括使用Porsche Carrera RSR 的 1973、1975 赛季;使用 Porsche 935/77 的 1978 赛季以及使用 Riley Mk. XI 赛车参赛的 2009 赛季,这台赛车安装有保时捷 3.99 升发动机。当然,车队在北美的其他赛道上也拥有诸多优势。最近的一次夺冠是在 2011 年,Andrew Davis 和 Leh Keen 驾驶 911 GT3 赛车夺取 GT 组别年度冠军。车队于 2013 年停止运营,车队被出售后在 2015 赛季后短暂复出,但仅仅在结束戴通纳与赛百灵两站比赛后就终止了项目。Brumos 这个名字来源于迈阿密斯普林斯特一家汽车经销商,在 1955 年,Hubert Brundage 是最早在欧洲以外驾驶保时捷赛车的车手之一,在 20 世纪 50 年代,他拥有的企业 Brundage Motors 相应的电报地址是 BRUMOS。

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