12/05/2018

中国队与保时捷携手出征国际汽联 GT 国家杯

在巴林国际赛车场耀眼的聚光灯下,中国队 910 号车组的车手李超和叶弘历驾驶一台拥有特殊“龙争虎斗”涂装的保时捷 911 GT3 R 赛车出征,在一番激战过后,中国队最终斩获首届国际汽联 GT 国家杯第五名,也为保时捷亚太赛车运动部门充满激情的 2018 赛季画上句号。

排位赛

当参赛车手们在 5.412 公里的赛道相互角逐时,中国队的两位车手——李超和叶弘历全神贯注于最重要的赛事本身。在亚洲保时捷卡雷拉杯三冠得主范德瑞(Chris van der Drift)的指导培训下,两人于当地时间周五(11 月 30 日)的练习赛中,完成了 50 圈的练习。

在第一场排位赛中,两届中国GT锦标赛亚军得主李超以第 16 位出发,在经历初期的一次安全车出动后,李超在战局相当稳定的第一阶段保持了现有排名。在比赛的最后 30 分钟,叶弘历接过了方向盘。这位曾参战宝铂 GT 系列赛的 26 岁车手以几乎全场最快的速度向前赶超多名对手,最终为中国队拿下 13 名的成绩。

第二场排位赛的战役打响,以第 8 位发车的叶弘历曾一度跻身全场第五,随后以第 7 名的排位将赛车交由队友。随着安全车的再次出动,李超一路攀升至全场前五,但最终因为轮胎的消耗,以第 11 位的成绩完赛。

正赛

依据排位赛的成绩,在巴林的日落时分,由李超发车的中国车队最终以第 11 位发车的顺序站在了正赛的起点。而在漫长的安全车出动导致比赛中断之前,这位 FIA 铜级车手成功躲避了开局的混乱场面,来到了全场第五的位置。

在叶弘历接手后的最后半小时中,中国车队继续保持前十的位置,在他奋勇直追至第 6 名后,再次迅速地超过了第 5 名的竞争对手,并最终以全场第五的战绩完赛。至此,保时捷亚太地区的 2018 赛季在一年的奋勇拼搏中落下帷幕,他们将在冬歇期继续为 2019 年的赛事项目做准备。

人物采访

中国队车手:李超

此次的巴林之战,我和保时捷共同登上了世界舞台。尽管在比赛伊始的波折中我们曾一度受挫,但车队始终能一步一个脚印、稳扎稳打地一路向前,不畏强敌、不蔑弱旅,拼尽全力超越自我。感谢这场比赛,给了 2018 年一个美好的结尾。

中国队车手:叶弘历

这是一场非常激烈的比赛,我们拥有专业的车队以及完美的赛车。我的队友在整个周末的比赛中越战越勇,表现出了巨大的潜力。能够和他以及中国队里的其他人一起工作、共同奋斗是一件很愉快的事。我非常喜欢国际汽联 GT 国家杯,而我们作为一个团队共同完成了这场比赛,也展现了强大的实力。再次感谢保时捷亚太赛车运动部门,季博安(Alexandre Gibot)和李超,有他们的努力,我们才可以成就这一切。

保时捷亚太赛车运动部门负责人季博安(Alexandre Gibot)

对于保时捷亚太赛车运动部门来说,以这场赛事来结束一个赛季非常美妙。SRO 为集齐此次参赛的 18 支车队付出了极大的努力。中国队的车手叶弘历和李超在整个周末的比赛中一路奋勇向前,我们尽全力避免了事故的发生,最终也在两位车手几乎零失误的情况下顺利地完成了正赛,斩获了全场前五的战绩。同样,我还要感谢范德瑞(Chris van der Drift),感谢他为车手们提供的悉心指导。

 

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