十二回合
来自客户车队安德雷蒂电动方程式车队（Andretti Formula E）的 Norman Nato 为高效的保时捷 99X Electric 在中国大都市的出色表现画上了圆满句号，这位法国车手本赛季首次登上领奖台。 在与达·科斯塔多次交换领先位置后，他获得了第三名。通过今天的努力，保时捷捍卫了其在制造商积分榜上的领先地位。到目前为止，保时捷 99X Electric 已经赢得了五场比赛，是获胜最多的赛车。
维尔莱茵（Pascal Wehrlein）运气不佳，他在比赛中被对手的赛车戳破轮胎被迫进站。 这位目前世界锦标赛的亚军以第二十名结束比赛，错失了积分。 安德雷蒂车队的卫冕世界冠军 Jake Dennis 以第十一位完赛，也是空手而归。
电动方程式上海站赛后评价
电动方程式厂队总监弗洛里安·莫林格（Florian Modlinger）：“强大的整体方案、出色的性能表现，这就是我们在上海周末的总结。达·科斯塔为我们带来了一场激动人心的胜利，这真是太棒了。我为他激动。包括米萨诺在内，这是他本赛季第三次在赛道上夺冠。我为维尔莱茵感到遗憾，他今天没能获得积分。昨天取得第二名的他，今天从第十三位发车，之后迅速攻入前十，只是在被另一位车手撞到后爆胎。除了比赛的胜利和获得重要的积分，我们还在上海看到了出色的团队合作。维尔莱茵和达·科斯塔在周六的比赛中相互支持正是我们所鼓励的精神。我们还要祝贺我们的客户车队安德雷蒂电动方程式车队和 Norman Nato，他以本赛季迄今为止最好的成绩为保时捷的上海周末划上了圆满句号。正是由于他的出色表现，我们在制造商积分榜上的领先优势进一步扩大。”
保时捷厂队车手达·科斯塔（António Félix da Costa，13 号）：“在过去三场比赛中赢得两场胜利，这是多么令人难以置信的团队表现！在柏林赢得主场比赛后，上海站的胜利让人难以言表。我非常高兴，我要感谢所有信任我并在困难时期支持我的人。我今天的排位赛表现出色，我的赛车在比赛中从头到尾都很出色。我们的策略非常奏效。我们将带着这一势头参加本赛季的最后四回合比赛。”
保时捷厂队车手维尔莱茵（Pascal Wehrlein，94 号）：“在练习和排位赛中，赛车的平衡性不是很好。抓地力也不对。在排位赛结束后，我们找到了问题所在，这是昨天的事故造成的，并在比赛前及时解决了。在正赛中，我成功地向前夺得几个名次，然后有人撞到了我的车尾导致爆胎。之后我不得不退出比赛。”
Galerie
ABB 国际汽联电动方程式世界锦标赛，十二回合后排名
车手积分榜
1. Nick Cassidy（新西兰），167 分
2. 维尔莱茵（德国），142 分
5. Jake Dennis（英国），113 分
7. 达·科斯塔（葡萄牙），84 分
11. Norman Nato（法国），40 分
车队积分榜
1. 捷豹 TCS 车队，299 分
2. 泰格豪雅保时捷电动方程式车队，226 分
5. 保时捷客户车队安德雷蒂车队, 153 分
制造商积分榜
1. 保时捷，337 分
2. 捷豹，328 分
3. 日产，236 分
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接下来
泰格豪雅保时捷电动方程式车队和安德雷蒂电动方程式车队的下一站比赛将于 6 月 29 日和 30 日在波特兰举行，也会是本赛季的第十三、十四回合。
保时捷参与电动方程式赛车
2023/2024 赛季是保时捷参赛的第五个电动方程式赛季。除了厂队泰格豪雅保时捷电动方程式车队以外，保时捷客户车队安德雷蒂车队也驾驶保时捷 99X Electric 赛车亮相赛场。这一创新的电动赛车设计理念是在魏斯阿赫的碳中和工厂研发的。保时捷致力于参与电动方程式世界锦标赛的决心， 凸显了其在电气化、可持续性发展和赛车技术领域中发挥领导作用的承诺。通过投身电动方程式锦标赛，保时捷品牌也将为旗下电动量产跑车积累宝贵的经验。
