第 4 回合
ABB 国际汽联电动方程式世界锦标赛在印度南部特伦甘纳邦首府举行的首届比赛是这项赛事的一次杰出传播。位于赛因湖畔单圈 2.816 km 的街道赛上，22 位车手用激烈的攻防与精彩的超车为车迷们带来了一场扣人心弦的比赛。经过 33 圈的比赛，泰格豪雅保时捷电动方程式车队的两台保时捷 99X Electric 赛车全部挤进前四。
在 ABB 国际汽联电动方程式世界锦标赛的车手积分榜上，维尔莱茵凭借在迪里耶取得的两回合第一，在 16 回合比赛进行到第 4 回合后以 80 个积分领跑车手积分榜。达科斯塔则以 21 分在积分榜上升至第九。泰格豪雅保时捷电动方程式车队也以 101 分成为车队积分榜的领跑者。客户车队中，安德雷蒂车队的洛特勒（André Lotterer）以第九名完赛，而丹尼斯（Jake Dennis）则不幸卷入事故，最终以第十六名冲过终点线。
达科斯塔在他的第 100 场电动方程式比赛中从第 13 位起跑，在第一圈就上升了数个位置，到比赛中期，他成功加入领先集团。凭借巧妙的比赛策略以及他出色的驾驶技术，他的排名不断上升，最终冲过终点线时排在第四。但由于身前的对手因违规被罚时，他递补至第三。这也是他本赛季至今的最佳成绩。他的队友维尔莱茵从第 12 位起跑，最终获得第四，并将他车手积分榜上的领先优势扩大到 18 分。
海得拉巴电动大奖赛赛后评价（第 4 回合）
电动方程式厂队总监弗洛里安·莫林格（Florian Modlinger）
车队今天的表现非常出色，达科斯塔也第一次为我们赢得了领奖台位置，我对此感到非常高兴。在自由练习赛中发生撞车事故后，维尔莱茵在正赛中奋起直追，取得了第四名的好成绩，并扩大了他在积分榜中的领先优势。这要感谢车队通宵达旦地工作，让他能回到赛道上参加比赛。在排位赛不太理想的情况下，以第三和第四完赛是付出大量努力的结果，让我感到自豪。我要感谢整个团队，事实上我们已经在车队积分榜上领跑，这是了不起的回报。
保时捷厂队车手达科斯塔（António Félix da Costa 13#）
这是一场典型的电动方程式比赛，从开头到结尾都非常刺激。我起步很好，但在车阵中也丢失过位置。我们保持冷静，我们的攻击模式非常有效。从第十三起步最终获得第三是一个很棒的结果，尤其这是在我的第 100 场电动方程式比赛里，我得到了来自团队的有力支持。我们在一场又一场的比赛中不断取得进步，我们将继续奋勇向前。
保时捷厂队车手维尔莱茵（Pascal Wehrlein 94#）
我从发车区第十二位起跑，最终获得第四并拿到了大量积分，我对此非常高兴。在自由练习赛发生以外后，我因为背部疼痛在深夜被送往医院，今天还是很痛，但除此之外一切都很好。我为达科斯塔感到高兴，他证明了他是多么优秀。我们因为事故错过了练习赛，这是显而易见的，我们的车上有一些细节还不完美，不过总体来说，这是一个美好的比赛周末。
接下来
泰格豪雅保时捷电动方程式的下一场比赛将于 2 月 25 日在开普敦举办。这将是 ABB 国际汽联电动方程式世界锦标赛本赛季的第 5 回合，这也是这项赛事首次走进南非。
保时捷参与电动方程式赛车
在 2023 年，泰格豪雅保时捷电动方程式车队在世界上首个纯电动系列赛上以全新的保时捷 99X Electric Gen3 赛车开启第四个赛季。作为创新和可持续出行技术的加速器，自 2014 年以来，电动方程式为生活在大城市的人们带来了激动人心的方程式赛事。另外，保时捷在 2023 年继续提供 Taycan Turbo S 作为官方安全车，以此强调电动方程式对保时捷赛车运动的重要性。
