从汉巴赫堡向外眺望，周围的景色让人印象深刻。在莱茵河的上游平原，这里曾拥有超过 500 座要塞，尽管如今葡萄园已经成为了这里从主要景观，但仍然保留了一些要塞的遗迹。目前，德国有近三分之二的葡萄酒产自这里，南部的普法尔茨森林是德国最大的成片森林。这座建筑本身是一座中世纪的堡垒，在现代被修建成为城堡，自 1832 年汉巴赫节以来，他就与法兰克福的保尔教堂一起成为了德国民主与新闻自由的基石。
汉巴赫堡是今年保时捷经典车部门与保时捷博物馆组织的“保时捷经典车之旅”文化活动的亮点之一。“用过去的重要启示充实未来一直是我们的使命。我们创建的保时捷经典车之旅，就是为了让人们能够亲身体验传统文化与习俗。”保时捷博物馆负责人史凯希（Achim Stejskal）解释道，“继中国与夏威夷之后，我们非常希望在‘保时捷跑车 75 周年’之际邀请来宾来到我们自己的国家。”
此次活动的参与者来自中国、美国、瑞典等地。他们的目的地是莱茵兰-普法尔茨，这个文化、认同感和传统的大本营。这里有七处联合国教科文组织认证的世界遗产。为纪念“911 六十周年”，保时捷博物馆将派出 7 辆不同生产年份的 911 跑车作为文化大使，与 40 位媒体代表一起穿越莱茵兰-普法尔茨。
从修道院出发
游览普法尔茨的起点是靠近法国边境的前霍恩巴赫修道院。该修道院由皮尔米纽斯于公元 742 年创建。以前，教堂周围是本笃会修道院生活区建筑。1677 年荷法战争期间，部分城镇和修道院被烧毁。修道院分崩离析。修复工作于数年前开启，建筑被改造成了一家酒店。现在，客人们可以在回廊、小教堂、学校或马车房里沉浸在历史的怀抱中，放松身心。
在这里，汽车收藏和经典车体验负责人 Alexander E. Klein 解释了保时捷为什么要创造这种文化体验形式：“我们不以汽车为中心，而是以人类的创造力为中心。我们的重点是就文化遗产保护工作进行交流，面对面的交流。保时捷经典车之旅的参与者会接触到那些将自己的知识、所学和生活传统代代相传的人们。我们希望真正‘体验’文化、身份认同与传统。”
当然，为了让传承和传统能被很好地体验，保时捷必须将有保护价值的传统文化保持住。“确保知识传递给下一代是我们的特殊责任。每天，我们都在努力让我们收藏的车辆随时准备好，以便在现场活动中让尽可能多的人驾驶和体验它们的实际表现。为了讲述保时捷的故事，它们作为品牌大使和参考对象走遍世界各地，”保时捷博物馆车间负责人 Kuno Werner 说到。他向一群国际记者介绍了保时捷修复哲学、修复方法的各个方面，以及博物馆车间的全部活动。
有关醋的全部
一般来说，有很多河流的地方就有许多文化。河流是文化的集散地，是货物的运输路线，也能激发具有审美倾向的个体。莱茵兰-普法尔茨河甚至以德国最重要的河流莱茵河命名，莱茵河是欧洲主要的水上交通路线之一。如果再加上摩泽尔河、萨尔河和拉恩河，这个州就有德国四条主要水道贯穿。这就足够理让保时捷来探访该地区，去了解当地的习俗与工艺品。例如去拜访 Georg Wiedemann，他的 Weinessiggut Doktorenhof 是一家颇有历史的家族企业，也是德国最小的醋厂。
在他的工厂里，有着百年历史的酵母菌用来制作消化醋，其中许多都是基于古老的配方，但也有一些新发明。这些产品被命名为“柠檬新娘”、“婚礼香脂”、或者“奢X华”，他们尝起来有南方的水果、花朵或者木桶的味道。当他们穿着长袍，手拿蜡烛，在神秘的教堂音乐的伴奏下，穿过酒窖，经过油亮的陈酿木桶时，味道会变更好。“在这里，我们也讨论了保持传统的方法和科学方法，并将它们与保时捷的传统进行了比较。我们的目标总是拓宽自己的视野，以便向各个领域的佼佼者学习，” Klein 解释说。
之后，我们回到奇妙的，蜿蜒狭窄的普法尔茨的乡村道路。当然，这条路线也是根据计划量身定制的，主要是遵循圣詹姆斯的帕拉丁之路。参与者驾驶经典跑车从一个文化遗址到另一个文化遗址，这使得整个文化体验更加圆满。从 1970 年生产的 911 S 2.2 Targa 和 1983 年生产的 911（G Model）Carrera Cabriolet 开始，7 辆保时捷 911 已经准备好出发，同时在车内欣赏沿途风光。加入其中的还有 1993 年 993 代的 911 Turbo S, 2001 年的敞篷款 911（996）Carrera 4，2007 年的 Targa 4S 911（997），10 年前的 911 Carrera S 特别车型“50 Jahre 911”，以及目前 992 代的新款 911 Carrera T。
由可再生能源驱动
这是第一次在这类活动中，所有车型都使用合成燃料，即 eFuels 来驱动所有车辆行进 600 公里。这对 911 的水平对置发动机来说不是问题，不论它们是什么制造年份的。“我们只需要确保 eFuels 符合当下的燃料标准，我们就可以用它来给所有现有内燃机车供能，那么，这些既有的汽车就会从一个需要解决的问题，变成减少二氧化碳解决方案的一部分。”保时捷碳氢燃料专家 Karl Dums 表示。这些燃料来自保时捷参与建造的智利试点工厂，使用以前未开发的可再生能源生产。但是，在燃料符合燃料标准之前，需要进行一定程度的后处理，因为所需的混合成分目前只能在矿物燃料基础上获得。“尽管如此，工业规模生产的碳足迹仍然远远好于化石燃料。”Dums 指出，“当然我们也在研究解决这个问题的方法。”
传统美食和观景台
当车辆正在消耗未来的燃料时，体验的参与者用传统的普法尔茨美食来强壮自己。恢复活力后，车队登上了下一个文化高峰：卡尔米索斯。这是一家位于普法尔茨森林第二高的山上的客栈，海拔 673 米。它是由 100 多家徒步旅社、客栈和小屋组成的普法尔茨森林小屋文化之一，该文化被德国联合国教科文组织委员会认定为德国的非物质文化资产。普法尔泽瓦尔德协会于 1902 年成立，其维护着普法尔泽瓦尔德的森林小屋文化。该协会如今有 2.3 万名会员，并继续管理着这些徒步旅行目的地。小屋旁边是一个对游客开放的气象站。它的观景台海拔 690 米，是普法尔茨群岛的最高点。它的最高峰，唐纳斯堡峰，相比这里仅仅矮了 3 米。
罗马式建筑的里程碑
下一站是斯派尔。我们的目的地是宏伟的大教堂，这是世界上最大的完整的罗马式教堂，位于德国最古老的城市之一，自公元 5 世纪以来一直是主教的所在地。这座拥有近 1000 年历史的皇家大教堂被列入联合国教科文组织世界遗产名录。不仅它有着令人印象深刻的规模，它还有许多五彩斑斓的壁画，地下室里有四个皇帝与四个国王的坟墓。它有可登上的屋顶结构，以及西南塔上的 60 米高的平台提供的城市景观，该平台位于 304 级台阶的顶部。
因此，对于参与者来说，保时捷经典车之旅的尾声如同起点那般，伴随着令人难忘的景色。普法尔茨是一个向世界开放的地区，并保持着悠久的传统。因此，在 600 公里的旅程结束时，保时捷向参与者展示了真正意义上的文化遗产与传统。为了讲述公司一路走来的故事，保时捷经典车部门与博物馆派出了自己的车辆作为文化大使。“文化资产通常是不可替代的，它们的多样性和性质必须得到保护和保存。保时捷经典车部门与博物馆不仅保留了品牌传统，还要将其转化并带向未来。”史凯希（Achim Stejskal）总结道。
