虽然这一徽标早已闻名全世界，但其起源却鲜有人知。“PORSCHE”字样的标志从 1948 年以来便出现在了祖文豪森所生产的每辆跑车发动机盖上。三年后，保时捷准备推出 356，同时也萌生了一个想法：要推出一个真正的徽标。
1951 年 3 月，保时捷与一位斯图加特医生、保时捷的元老级客户奥托马·多姆尼克（Ottomar Domnick）一道，在德国多家艺术学院发起了一场有奖征稿。胜者将可获得 1,000 德国马克。但可惜在整个比赛中都没有出现令人满意的设计。此事漂洋过海，抵达大西洋彼岸的纽约市，在那里又掀起了一股设计潮。
Max Hoffman 助力徽标的诞生
出生于奥地利的 Max Hoffman 是霍夫曼汽车公司的掌门人，彼时已在汽车行业声名鹊起。他的专攻领域是欧洲跑车进口。Hoffman 本人也是设计界的大名人。他的陈列室由明星建筑师 Frank Lloyd Wright 亲手设计，而在其中展出的作品，往往会快速风靡美国大街小巷。
在将第一辆保时捷 356 进口到美国之后，Hoffman 便在纽约沃特金斯格伦举行的古典名车评赏会上，凭借该车赢得了“最有趣汽车奖”。但作为一个美学家，霍夫曼在获胜车辆身上看到了更多的潜力。1951 年底，在纽约与费利·保时捷（Ferry Porsche）的一次商务晚宴上，进口商与费利又提起了这款名车。Hoffman 表示，这款车还需要一个徽标，一个在视觉上有吸引力、能赢得更多身份认同的符号。
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费利也十分认同他的观点。1951 年 12 月 27 日，费利·保时捷在一份笔记中记录道：“方向盘要饰有‘保时捷’和斯图加特徽章或类似的图案。”回到德国后，他马上委托保时捷设计师 Franz Xaver Reimspieß 设计一个徽标。该徽标需能够反映公司的渊源及其产品的质量和活力。
徽标设计的五代变迁
而那一次设计的成果，最终延续至今。1952 年，这个徽标首次出现在 356 的方向盘上。而从 1954 年开始，每一个保时捷的前盖上都出现了它的身影。随后，自 1959 年起，保时捷车辆的轮毂盖也开始饰以该徽标。为了符合时代精神，这款徽标经历了反复微调，如今已是第五版。不过，无论风雨变迁，这款徽标从未失去其本质，因而也将一代接一代的传承下去。
信息
本文初刊于保时捷客户杂志《Christophorus》第 405 期
文：Matthias Kriegel
图：Porsche Unternehmensarchiv
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