穿越大陆:Taycan Cross Turismo 路试

在 Taycan Cross Turismo 全球亮相之前,保时捷就派出一台原型车进行为期八周的洲际试驾。驾驶者是来自不同国家的记者,让我们得以借此一窥幕后。

一般来说,新车发布的传统方式是在秘密进行数十万公里的测试之后,突然开展一系列高调的媒体活动。但是,你打破陈规,让全球媒体有机会在幕后抢先一窥呢?这个问题在保时捷正式推出 Taycan Cross Turismo 之前被提了出来。

五个国家地区,五种气候环境

答案就是前所未有的:为期两个月的国际公路旅行。保时捷 Taycan Cross Turismo 前往 Taycan的五大市场,让它在极端的酷暑与严寒以及不同的路面条件下经受考验,突显其全地形能力。而经过筛选,来自世界各地的记者则有机会在测试的最后阶段驾驶这款车。

Taycan Turbo S Cross Turismo, Testing in the USA, 2021, Porsche AG
Testing in the USA
Taycan Turbo S Cross Turismo, Testing in the USA, 2021, Porsche AG
Testing in the USA
Taycan Turbo S Cross Turismo, Testing in Norway, 2021, Porsche AG
Testing in Norway
Taycan Turbo S Cross Turismo, Testing in Norway, 2021, Porsche AG
Testing in Norway
Taycan Turbo S Cross Turismo, Testing in Great Britain, 2021, Porsche AG
Testing in Great Britain
Taycan Turbo S Cross Turismo, Testing in Great Britain, 2021, Porsche AG
Testing in Great Britain
Taycan Turbo S Cross Turismo, Testing in the Netherlands, 2021, Porsche AG
Testing in the Netherlands
Taycan Turbo S Cross Turismo, Testing in the Netherlands, 2021, Porsche AG
Testing in the Netherlands
Taycan Turbo S Cross Turismo, Testing in Germany, 2021, Porsche AG
Testing in Germany
Taycan Turbo S Cross Turismo, Testing in Germany, 2021, Porsche AG
Testing in Germany

旅程的起点在美国,主要是美国的沙漠地区;然后前往挪威寒冷的冰冻荒野;之后是英国,在返回欧洲大陆行驶在阿姆斯特丹市区狭窄的鹅卵石路面上之前,碎石和泥地为它们带来了独特的挑战;最后回到德国,行驶在无限速高速公路的铺装路面上。

疫情期间的旅行限制

“通常来说,如果没有新冠疫情的限制,我们会在开发过程中跟随这台车,但现在这并不可能,所以我们不得不另想办法。” Taycan 与 E-Mobility 发言人 Mayk Wienkötter 说到,“我们认为在五个最大的市场测试是最有意思的,部分原因也是它们恰好拥有截然不同的气候,有助于我们讲述这台车的故事。”

在新冠疫情期间开展这项工作面临诸多挑战。汽车必须在没有工程师的协助下行驶,工程师通常会在国际任务中陪同驾驶。尽管所有能想到的安全措施都已经落实到位,但 Wienkötter 承认,整个方案有时仍然会让他感到紧张。

对 Taycan Cross Turismo 信心十足

然而,有一个原因让他晚上可以安然入睡,“对产品的信心,” 他笑着表示,“这是一个非常后期的原型车,因为它源于 Taycan,所以实际上是一个非常成熟的产品。这一点得到了回报,我们根本没有遇到任何技术性问题。”

另外还有一个亮点:在耗时两个月穿越了北半球一些最不适宜居住的地方之后,带着旅途沿路沾上的污垢,这台 Cross Turismo 开上了舞台,参加了直播的全球发布活动。

Stefan Weckbach, Vice President Model Line Taycan, Taycan Turbo S Cross Turismo, 2021, Porsche AG
产品线副总裁 Stefan Weckbach 与全新保时捷 Taycan Turbo S Cross Turismo

Wienkötter 解释说:“对我们来说这很有意义,因为在全球发布会上,你通常只会看到这些光彩照人的车,所以一辆带着使用痕迹和部分伪装的车会更吸引眼球。它已经在不同的大陆、不同的气候和不同的路面上收集了不同类型的污垢,我们想保存这些痕迹,它们会讲述这台汽车的故事。”

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