在保时捷，RS 代表赛车运动（Rennsport）。作为首款冠以 RS 之名的 718，718 Cayman GT4 RS 从车身结构，下压力与功率，到响应性方面全方位注入了 RS 基因，以振奋的驾驶体验为绝对优先。
近日在纽博格林北环赛道上，一台轻度伪装的量产版 718 Cayman GT4 RS 以 7:04.511 完成了 20.6 km 的单圈，比 718 Cayman GT4 缩短了 23.6 秒。同时，新车完成全长 20.832 km 的纽北单圈仅用时 7:09.300。
这台全新中置跑车的测试车配备了赛车座椅，以保护车手安全，其所配备的米其林竞驰 Pilot Sport Cup 2 R 轮胎后续将作为选装提供。测试车的驾驶者是保时捷品牌大使和研发车手 Jörg Bergmeister。作为车辆研发的一部分，这位世界级的车手为全新 718 Cayman GT4 RS 的测试和调试驾驶投入了超 500 个小时。 “718 Cayman GT4 RS 是一款毫无妥协的驾驶机器。在山路上，它就像卡丁车一样敏捷；在赛道上，它又展现出优异的稳定性和平衡性。否则，它不可能成就如此亮眼的圈速表现。”Jörg Bergmeister 表示，“718 Cayman GT4 RS 是至今保时捷研发过的最凌厉的车型之一，你必须得亲自体验一把它令人屏息的声浪。”
在最终测试和评估驾驶中，这款全新家族旗舰在蜿蜒的山路和赛道上均展现出震撼的动态性能潜力。“在研发期间，我们为 718 Cayman GT4 RS 的各方面都注入了纯正的 RS 基因：轻量化的结构，更大的下压力，更高的功率，当然对驾驶者操作的响应性和车辆反馈也提升到了更高水平。新车在纽北做出了如此亮眼的圈速，充分展示了我们对其驾驶动态的显著改进。”GT 车系负责人安德列亚斯·普罗伊宁格（Andreas Preuninger）表示，“客户们可以尽情期待一款纯粹的驾驶者之车，它将以振奋的驾驶体验为绝对优先。”
