Cellforce 将在斯图加特祖文豪森附近建立电池生产基地

Cellforce 集团(CFG)将在斯图加特以南的北罗伊特林根基兴特林斯福特市工业区建立高性能电池的开发与生产基地。保时捷与 Customcells Holding GmbH 两家的董事会通过对诸多场地选址进行全面审核后做出该决定。

巴符州有多个场地可供选择,最终位于罗伊特林根与蒂宾根之间的地点获选的决定性因素还是它的地理位置。“在巴符州选址是我们的明确义务,而选址在北罗伊特林根基兴特林斯福特市的优势是靠近斯图加特地区的几个重要研发和工业化合作伙伴。对我们来说,靠近尽可能多的项目合作伙伴是快速成功的核心前提。”Cellforce 集团首席运营官 Markus Gräf 表示。

与研发和工业化合作伙伴靠拢

据 Gräf 称 Cellforce 的发展正依赖于几家合作企业,他还表示:“在电芯化学领域他们已经非常成功,所以我们现在要将这一切转移到量产上。更重要的是,这里通过 B27 公路到达位于魏斯阿赫的保时捷研发中心只有一步之遥。”

Cellforce 将在工业园区获得一块 28,151 平方米的场地。工厂建设将在明年启动,计划到 2024 年正式投产,初期每年可生产供 1,000 辆纯电动汽车所使用的高性能动力电池,目标年产能为 100 兆瓦时。产自 Cellforce 的动力电池将用于保时捷具有高性能动力系统的电动跑车。

欧洲锂离子电池产 业价值链

德国联邦政府与巴符州将为该项目提供 6,000 万欧元的资金,与此同时,Cellforce 集团已收到德国联邦经济事务部和气候行动部的拨 款通知,这是欧洲 IPCEI 项目 EuBatIn(欧洲共同利益的重要项目——欧洲电池创新)的一部分。本项目旨在建 立具有竞争 力的欧洲锂离子电池产业价值链。     

Cellforce Logo, 2021, Porsche AG

新型高性能电池化学将硅作为阳极材料,与当下的产品相比,这可以显著提高能量密度,电池可以在拥有同样容量的情况下体积更为紧凑。新架构还降低了电池的内阻,这使其在能量回收过程中更为高效,同时还提高了快速充电的性能。Cellforce 电池的另一项特点就是它的耐高温性能好。

Cellforce 集团将首先开发和生产用于特殊车辆应用的高性能锂离子软包电池。保时捷公司持有该公司 72.7% 的股份,剩余部分由 Customcells 控股公司持有。公司 COO:Markus Gräf;CFO:Wolfgang Hüsken;CTO:Torge Thönnessen。计划到 2025 年公司员工将从目前的 23 人增加至 100 人。

相关文章

保时捷全球新车交付量突破 30 万台
公司

保时捷全球新车交付量突破 30 万台

2021 财年,保时捷全球新车交付量创历史新高,共交付 301,915 台新车,与 2020 年相比增长 11%。全球各销售市场均有所贡献,其中美洲市场增幅最大。中国仍稳居保时捷全球最大单一市场地位。

保时捷博物馆新增永久展区
公司

保时捷博物馆新增永久展区

对保时捷历史与博物馆部门来说,有一个强烈的信念是:每一次在斯图加特祖文豪森参观保时捷博物馆的体验应该都不相同。这意味着展览需要保持更新,并更具互动性。

保时捷投资能源初创企业 1KOMMA5°
公司

保时捷投资能源初创企业 1KOMMA5°

保时捷旗下风险投资公司入股 1KOMMA5°,加码智慧城市科技领域。针对这一技术领域,总部位于德国汉堡的初创企业 1KOMMA5° 已设定了明确目标,旨在通过提供可持续和分布式的解决方案,在私人家庭场景中扩大碳中和能源及空调技术的应用,从而加快向低碳和碳中和能源的过渡。