保时捷 Boxster Bergspyder（2014）
状态：可动原型车
简介：保时捷 909 Bergspyder 是保时捷在赛车运动中使用过的最轻的赛车 —— 它的重量仅为 384 千克。保时捷 Boxster Bergspyder 是毛迈恪和他的设计团队向这款专为爬山赛设计的传奇跑车的致敬之作。同时他们也表明，拥有轻量化设计和强劲中置发动机的 981 Boxster 系列车型同样适合征服阿尔卑斯山的弯道。
保时捷 911 Vision Safari（2012）
状态：可动原型车
简介：“我们相信，没有任何其他汽车品牌能像保时捷一样，将跑车和越野如此紧密地结合起来。”毛迈恪说。以 991（第 7 代 911）为基础，保时捷 911 Vision Safari 于 2012年诞生。草图中凸起的底盘、强化的轮拱、巨大的保险杠和简洁的驾驶室，让人不禁联想起传奇车型 911 Safari。上世纪 70 年代，这些拉力赛车曾征战东非野生动物园（East African Safari）的拉力赛。
保时捷 Le Mans Living Legend（2016）
状态：1:1 硬质模型
简介：这款以保时捷 Boxster 为基础的极限公路跑车让人联想到 1953 年参加勒芒 24 小时耐力赛的划时代车型 —— 保时捷 550 Coupé。车头和车尾的引擎盖向相反的方向打开，且通过前面的中央加油口完成加油。后置一台八缸发动机，能带来震撼的声浪体验。
保时捷 Macan Vision Safari（2013）
状态：1:1 硬质模型
简介：保时捷 Macan 是真正的越野天才，无论是在砂石路面，还是拉力赛道，它都所向披靡。因此魏斯阿赫的设计团队将保时捷 Macan Vision Safari 设计成三门越野车型，轮胎纹路也非常粗犷。
信息
摄影师 Stefan Bogner 和作者 Jan Baedeker 在他们的新书《Unseen》中展示了保时捷研发中心的精彩草图。保时捷设计总监毛迈恪为公众揭晓了 15 款之前未公布的概念车型，并介绍了整个设计过程。这本具有视觉冲击力的作品共 328 页， 目前暂仅提供英、德两种语言版本，中文版将于明年发售。
