他们俩都完成了大量的测试项目，为团队在未来第七赛季的动力系统开发工作提供了重要的发现。
这两位德国车手驾驶保时捷 99X Electric 赛车总共行驶了 688 公里。这场测试是在保时捷新秀赛季结束后不久进行的，这也标志着为来年进行的准备工作已经开始，第七赛季的首场比赛将在 2021 年 1 月 16 日举办于智利圣地亚哥。
在德国测试后的评价
电动方程式车队领队 Amiel Lindesay：这次非常成功的测试是在我们首个电动方程式赛季结束后不久进行的，我们对来年的动力系统进行了测试，获得了不少有价值的发现。我们收集到的数据和来自车手的反馈都显示围绕第七赛季的工作都朝着正确的方向前进。在软硬件方面，细节将决定一切。
我们已经步入正轨，但还有很多工作要做。看到维尔莱茵坐在 99X Electric 的方向盘后是一个美好的时刻，他来自一个与我们不同的团队，并带来了丰富的经验。他的反馈非常积极，我们期待与他的合作。
保时捷厂队车手安德烈 · 洛特勒（André Lotterer）：经过柏林比赛后短暂的修整，我们进行了这次非常有成效的测试。同时，维尔莱茵从其他团队带来的经验很有意思，我们合作很愉快，我对第七赛季的前景很乐观。
保时捷厂队车手帕斯卡 · 维尔莱茵（Pascal Wehrlein）：整个车队对我非常热情，我从一开始就感觉非常自在。在离开近半年后，我又回到了一台电动方程式赛车上，体验这种加速和转向的感觉真是棒极了。在新车队和新赛车中我还有很多东西需要学习。总的来说，我对保时捷 99X Electric 赛车的感觉很好。我现在必须尽快适应身边的一切。
