Manthey 车队的 911 号赛车，最新一代保时捷 911 GT3 R 在总共 157 圈的比赛中领先了 105 圈，最终遗憾屈居第二。距离比赛结束还剩 3 小时，911 号赛车由于接受了罚时而丢掉了领先的位置，尽管他们是场上最快的赛车，但仍然无法弥补时间上的损失。
毫无疑问，从比赛一开始，由法国车手 Kévin Estre 和丹麦车手 Michael Christensen 这两名新科世界冠军以及比利时车手 Laurens Vanthoor 和新西兰车手 Earl Bamber 组成的车组就决心要赢得这场在艾菲尔山举行的著名耐力赛。在一次惊艳绝伦的超车之后，Kévin Estre 在开赛 5 小时后夺得第一，凭借赛车完美的设定和调校，他们在之后三分之二的赛程中都牢牢守住了领先位置，Estre 还在他最后一棒中做出 8 分 17 秒 745 的全场最快单圈。可惜因为忽视一面黄旗而遭至长达 5 分 32 秒的罚停击碎了最终夺冠的希望。
来自意大利以及挪威的 Matteo Cairoli 和 Dennis Olsen 两位保时捷青年职业车手与两位同样来自德国且经验老到的耐力赛专家 Otto Klohs、Lars Kern 组队驾驶 Manthey 车队的另一台保时捷 911 GT3 R，最终这台 12 号赛车获得了全场第五，同时也赢得了 Pro-Am 组别的冠军，且就在一周前，保时捷在勒芒赛场上也收获了一个绅士组别的冠军。同组别中，获得第四名的是来自 Iron Force by Ring Police 车队的 8 号 911 GT3 R，驾驶这台赛车的是两位德国车手 Jan-Erik Slooten、Lucas Luhr 以及来自卢森堡的 Steve Jans 和来自比利时的 Adrien de Leener。
然而，不仅七台 911 GT3 R 的表现给人留下了深刻的印象。在近似规格的组别中，也有很多赛车是来自保时捷斯图加特祖文豪森工厂。在总共 24 个组别中，保时捷赢得了其中的 8 个。
赛后采访
保时捷 911 GT3 R 项目经理 Sebastian Golz：“我们的保时捷 911 GT3 R 在 24 小时内表现出色，只是我们运气不够好，两个小失误最终意味着我们错失冠军，不过全场亚军和 Pro-Am 组别冠军的成绩依然可圈可点。总而言之，对保时捷来说，这是一个美好的周末”
911 号保时捷 911 GT3 R 车手 Earl Bamber：“我认为我们有着最好的赛车和最好维修区技师团队。可惜我们犯了一个错误，这使我们失去了胜利，我们在维修区里罚停了 5 分 32 秒，这让我们落后了足足 40 秒，同时这也清楚地展现了我们有多么强大。我们每个人都有可能犯这样的错误，确实你很难看到所有的慢行区和黄旗。不过这样的不幸让我们更有动力回到纽博格林，甚至变得更强。”
911 号保时捷 911 GT3 R 车手 Kévin Estre：“我们有一台好车，并在很长一段时间内拥有毫无争议的领先地位，不幸的是，一个失误使我们失去了胜利。在纽博格林，车手并不能确保看得到旗号，尤其是在夜间。我跑得最快单圈凸显了我们的实力，可惜的是我们今天只收获了亚军。”
911 号保时捷 911 GT3 R 车手 Michael Christensen：“这又是一场疯狂的比赛。24 小时内可以发生很多事情，但是车手、车队和所有工作人员都表现出色。我们的车调校得很棒，工程师和技师给我们提供了最好的支持。今天只是单纯的运气不佳。”
911 号保时捷 911 GT3 R 车手 Laurens Vanthoor：“在整个24小时的比赛中，我们只犯了一个错误，我错过了那面黄旗。我不知道这是怎么发生的。那一幕仍能在我脑海中重现，但尽管如此我还是没能注意到它。不幸的是，这造成了严重的后果。除了那面被忽视的旗子，其余的部分都很完美。”
赛果
1. Kaffer、Stippler、Vervish、Vanthoor，奥迪 R8 LMS，157 圈
2. Bamber、Christensen、Estre、Vanthoor，保时捷 911 GT3 R，156 圈
3. Buhk、Haupt、Jäger、Stolz，梅赛德斯-AMG GT3，156 圈
5. Klohs、Kern、Olsen、Cairoli，保时捷 911 GT3 R，155 圈
12. Slooten、Luhr、De Leener、Jans，保时捷 911 GT3 R，153 圈
17. Bachler、Bergmeister、Ragginger、Werner，保时捷 911 GT3 R，145 圈
39. Abbelen、Müller、Renauer、Preining，保时捷 911 GT3 R，135 圈
42. Dumas、Campbell、Müller、Jaminet，保时捷 911 GT3 R，134 圈
126. Lietz、Makowiecki、Pilet、Tandy，保时捷 911 GT3 R，61 圈
赢得组别冠军的保时捷
SP9 组 Pro-Am：（12 号保时捷 911 GT3 R）Manthey Racing车队，Otto Klohs、Matteo Cairoli、Dennis Olsen、Lars Kern
AT 组：（320 号保时捷 911 GT3 Cup）Team Care for Climate 车队，Thomas von Löwis of Menar、Daniel Schellhaas、Axel Duffner
Cup 3 组：（310 号保时捷 718 Cayman GT4 Clubsport）Team Mathol 车队，Marc Keilwerth、Marcos Adolfo Vazque、Rüdiger Schicht、Montana
SP6 组：（80 号保时捷 Cayman GT4 Clubsport）Schmickler Performance 车队，Achim Wawer、Michael Grassl、Ivan Jacoma、Claudius Karch
SP7 组：（62 号保时捷 911 GT3 Cup）Mühlner Motorsport 车队，Mark J. Thomas、Sebastian von Gartzen、Moritz Kranz、Marcel Hoppe
V3T 组：（718 号保时捷 718 Cayman S）Ralf Zensen、Fabian Peitzmeier、Michael Küke、Edgar Salewsky
V5 组：（146 号保时捷 Cayman S）FK Performance Motorsport 车队，Fabian Finck、Fabio Grosse、Jens Moetfindt、Yann Munhowen
V6 组：（133 号保时捷 911 Carrera）Black Falcon 车队，Christoph Hoffmann、Carsten Palluth、Tobias Wahl、Robert Woodside
关于保时捷 911 GT3 R
911 GT3 R 是为 2019 赛季而最新研发的赛车，新款赛车在空气动力学和动力学方面的改进，是通过收集老款赛车在参加诸多比赛中的数据和信息完成的。这台 GT3 级别的客户赛车凭借后置的六缸发动机可以产生超过 368 kW（500 马力）的最大功率。这款赛车的上一代已经成功进入了包括 IMSA 跑车锦标赛、世界杯、ADAC GT 大师赛、纽博格林 24 小时耐力赛以及巴瑟斯特 12 小时耐力赛，并多次折桂。
