保时捷全新 911 GT3 R 即将全力出击纽博格林 24 小时耐力赛

6 月 22 日至 23 日,保时捷客户车队 Manthey-Racing 将以卫冕冠军的身份参加纽博格林 24 小时耐力赛。去年,保时捷厂队车手 Richard Lietz、Patrick Pilet、Frédéric Makowiecki 与 Nick Tandy 四人合作夺冠后,这支经验老到的默斯帕斯车队正朝着自己的第七场总冠军进发。

Porsche 911 GT3 R, Frikadelli Racing Team #31, Romain Dumas (F), Sven Müller (D), Mathieu Jaminet (F), Matt Campbell (AUS), 2019, Porsche AG
Frikadelli Racing 车队的保时捷 911 GT3 R

ADAC 24 小时全赛程比赛将会在单圈 25.378 公里的赛道上进行,赛道由纽博格林 GP 赛道和北环组合而成。“这就像是一条乡间的蜿蜒小路,但与公共交通不同的是,在这里允许你用尽可能高的速度行驶,这非常有趣。”卫冕冠军奥地利车手 Richard Lietz 表示。法国车手 Frédéric Makowiecki 认为:“最不寻常的是,每一圈你都必须非常接近极限。但赛道的状况往往会时刻都在发生变化,交通状况是不可预测的,仅仅是燃料消耗都会让赛车在每一圈的表现有所不同。”

Christensen:“夺冠是我们的唯一目标!”

 

2018 年 24 小时耐力赛的冠军组合将驾驶 1 号保时捷 911 GT3 R 赛车再次直面挑战。新西兰车手 Earl Bamber、丹麦车手 Michael Christensen、法国车手 Kévin Estre 以及比利时人 Laurens Vanthoor 这四位厂队车手将驾驶另一台同款的 911 号姊妹车参赛。“这项比赛是一场巨大的冒险。” Michael Christensen 说到,“天气因素总是至关重要,交通状况往往令人棘手,这是一个我们乐于承担的巨大挑战。当你代表 Manthey-Racing 出战时,夺冠就是我们的唯一目标!”

Manthey-Racing 自 1970 年开始加入这场在艾菲尔山上的争夺战,至今共获得过 6 次全场冠军,其中包括 2006 至 2009 的四连冠,可以说是这项赛事中最成功的车队。Martin 和 Nicolas 两兄弟麾下的车组驾驶了车队的第三台 12 号保时捷 911 GT3 R,Otto Klohs 与保时捷青年职业车手挪威人 Dennis Olsen、意大利人 Matteo Cairoli 以及开发测试车手德国人 Lars Kern 分享了这台 2018 款赛车的驾驶舱。

保时捷为其长期合作伙伴提供技术支持和车手支持。Falken Motorsport 派出的 44 号赛车由两位来自德国的厂队车手 Jörg Bergmeister 和 Dirk Werner 以及奥地利人 Martin Ragginger 以及 Klaus Bachler 驾驶。31 号赛车,由 Frikadelli Racing 运营的新款保时捷911 GT3 R 由厂队车手法国人 Romain Dumas、德国人 Sven Muller 以及保时捷青年职业车手法国人 Mathieu Jaminet 和澳大利亚车手 Matt Campbell 合作驾驶。30 号 911 GT3 R 沿用了来自上赛季赛车,并由车队老板 Klaus Abbelen 和 Alexander Müller、Robert Renauer 这三位德国人以及来自奥地利的保时捷青年职业车手 Thomas Preining 驾驶。德国车手 Jan-Erik Sloten 与 Lucas Luhr、卢森堡车手 Steve Jans、比利时车手 Adrien de Leener 共同驾驶 IronForce by Ring Police 车队的 8 号赛车。

Porsche 911 GT3 R, Manthey-Racing #1, Richard Lietz (A), Frédéric Makowiecki (F), Patrick Pilet (F), Nick Tandy (GB), Manthey-Racing #911, Earl Bamber (NZ), Michael Christensen (DK), Kévin Estre (F), Laurens Vanthoor (B), 2019, Porsche AG
Manthey-Racing 车队的 1 号保时捷 911 GT3 R 赛车

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