保时捷将在古德伍德庆祝 917 诞生 50 周年

在英国举行的第 77 届古德伍德大会上,将会有四场全球发表会

在英国举办的第 77 届古德伍德成员大会上,保时捷将举行四场全球发表会。在极富挑战性的古德伍德赛道上,保时捷将动态展示四款 917 赛车。其中包括第一辆 917,底盘编号 001 的它已经在 50 周年庆典之际来临之前修复一新。此外,此次也是 917/30 – 001 在萨塞克斯经过修复后的首次亮相,值得一提的是,这次活动也是这两台赛车首次在驾驶活动中相遇。

加入此次聚会的另两款赛车分别是 917 KH 和 917/30 Spyder。其中最具代表性的是身着海湾石油涂装的 917 KH 短尾版赛车。917 短尾版赛车连续两年夺得勒芒 24 小时耐力赛全场冠军,在 1971 年 Gijs van Lennep 和 Helmut Marko 驾驶着 22 号马天尼车队的 917 KH 在勒芒的 24 小时内跑出了 5335 Km,平均时速 222 Km。这个惊人记录直到 39 年后才被打破。

为亮相古德伍德所做的准备工作

强悍的 “Sunoco” 917/30 Spyder 是古德伍德的常客,其搭载的 5.3 升 V12 发动机最大功率可达 1200 hp,且车重仅 850 kg,最高车速可达 375 km/h。Mark Donohue 驾驶一台发动机经过特别优化的版本驰骋于 Talladega Speedway 赛道时,创下了 355.848 km/h 的惊人平均车速记录。

最后,在古德伍德上亮相的最新一台 917 是披挂 1975 年时的赞助商:中央供暖供应商威能(Vaillant)的 917/30 Spyder。这台赛车的轴距比传统的 917 加长了 184 mm,生产于 1972 年,在次年首次亮相并由 Vic Elford 驾驶,在霍根海姆举办的 Interserie 赛事中夺冠。

“速度的色彩 —— 保时捷 917 车型 50 周年”特展

在古德伍德赛道上负责驾驶这些 917 的车手分别是勒芒冠军 Richard Attwood 和 Neel Jani,以及前 F1 和 LMP1 车手马克·韦伯(Mark Webber)。在古德伍德活动之后,这些赛车将离开英国重新回到位于斯图加特的保时捷博物馆中。在今年 5 月 14 日至 9 月 15 日期间,保时捷博物馆将迎来 917 的 50 周年纪念,并举办一场名为“速度的色彩 —— 保时捷 917 车型 50 周年”的特别展览,以此纪念这款经典赛车的传奇经历。

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