01/17/2018

保时捷 2017 年不可不提的精彩时刻!

在刚刚过去的2017年,保时捷发生了很多激动人心的事件,2018伊始,让我们回眸过去,挑选每一个月发生的大事件,给大家做一个简单的盘点。

一月:新款 911 GTS车型发布

基于911 Carrera/Carrera 4/Targa 4车型的GTS车系发布,标配了20英寸中央锁止轮圈、运动排气系统,还可免费选装PASM运动悬挂,让车身高度相比普通版降低20毫米。动力相比Carrera S高出30马力,扭矩增大50N•m。

二月:保时捷与数字化

保时捷成为斯图加特“Startup Autobahn”创新平台的合作伙伴,这个创新平台有来自世界各地的公司为其提供未来的移动创意方案。

三月:业绩再创新高

在2016财年,保时捷在新车交付、销售额和利润方面均创历史新高。在3月份的年度新闻发布会上,保时捷还首次提出了一个年度的可持续性发展报告,这份报告强调了经济、环境和社会因素的相互作用,强调了可持续发展与创新的重要性。

四月:新培训中心正式开业

保时捷在莱比锡开设的全新培训中心正式开业,在2300平米的屋檐下,理论与实践相互融合。

五月:第一百万辆 911 诞生

第一百万辆保时捷911驶下生产线,一台911 Carrera S成为幸运儿,这台车采用了和Ferry Porsche自用车相同的爱尔兰绿外观,还有格子条纹的复古坐垫。镀铬的仪表盘外圈等独特的设计都承袭了第一代911。

六月:911的新旗舰亮相

在一年一度的古德伍德速度节上,保时捷发布了全新的 911 GT2 RS 车型与 911 Turbo S Exclusive车型,两台车马力相加达到1307马力。

七月:你好 Formula E,再见勒芒

保时捷在第18次赢下勒芒24小时耐力赛后宣布,从2019年起,保时捷计划将以制造商身份进入电动方程式 Formula E。同时也宣布2018年起将不再参与 WEC 最高组别 LMP1 的争夺,保时捷在汽车运动方面即将步入全新的时代。

八月:全新 Cayenne 重磅来袭

全新一代的发动机、底盘和创新性的互联功能:保时捷在斯图加特推出全新一代Cayenne。

九月:一年一度的保时捷慈善跑

去年9月,保时捷在位于斯图加特的工厂举办了一场员工慈善跑,在911米的圆形跑道上,3000多名员工为慈善活动接力跑了足足六个小时,筹集了18.5万欧元的善款。

十月:重拾纯粹的 911 T

基于911 Carrera车型,保时捷重新推出了911 Carrera T车型。该车型拥有更短传动比的手动变速箱,更轻的玻璃,省去了多媒体系统,甚至连车内门把手都替换成了尼龙带。底盘比标准的Carrera降低了20毫米,后桥配有机械式限滑差速器,拥有经典的驾驶手感与乐趣。

十一月:919 Hybrid的谢幕

WEC来到了2017赛季的最后一场比赛,保时捷在上海站的时候就已经提前夺得了制造商与车手的双冠军,这成为了919 Hybrid的谢幕表演。而Richard Lietz 和 Frédéric Makowiecki所驾驶的911 RSR则夺得了GTE Pro组别的年度亚军。

十二月:传奇归来

经过三年的修复,付出了超过50万欧元,保时捷博物馆收藏的生产批次最早的911(底盘号为57的901) 正式展出。这台911于1964年10月下线。

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