第一百万台 911 全球巡展进行时

何为经典?世代传颂,历久弥新。第一台 911 于 1963 年诞生,其独一无二的造型,澎湃有力的性能,颠覆了那个时代人们对于 “汽车” 的想象。人们意识到,汽车不再只是冰冷的机械,而成为了一种生活与梦想的象征。那抹风度翩然的绿色车影,也定格成为记忆里的经典画面。

何为经典?世代传颂,历久弥新。第一台 911 于 1963 年诞生,其独一无二的造型,澎湃有力的性能,颠覆了那个时代人们对于 “汽车” 的想象。人们意识到,汽车不再只是冰冷的机械,而成为了一种生活与梦想的象征。那抹风度翩然的绿色车影,也定格成为记忆里的经典画面。

2017 年 5 月,第一百万台 911 驶下祖文豪森工厂生产线。熟悉的 “爱尔兰绿” 逾半个世纪后重现于世,历经七代进化却不失本色的造型,臻于极致的卓越性能,唤醒了世界初见第一代 911 时的惊艳记忆。

为了与全球各地爱好者分享这一经典,第一百万台纪念版 911 已经踏上了一场全球巡展之旅:它从诞生地祖文豪森启程,造访法国勒芒、苏格兰高地、美国原石滩老爷车展等地,并将来到中国,最后进驻保时捷博物馆,与其它保时捷经典车一起,成为时代的见证。

904 Carrera GTS (1963 年)与 第一百万台 911 驶过同一个街角
911 Carrera S Kit: Fuel consumption combined 9.4−8.3 l/100 km; CO2-emissions 214−188 g/km
Mechanics, 904 Carrera GTS (l), one-millionth 911, 911 Carrera S Kit (r), Teloché, 2017, Porsche AG
左:在工作间门口的街道上,保时捷工程师们正推着 904 Carrera GTS 右:第一百万台 911 来到当年的街道上
911 Carrera RSR (l), one-millionth 911, 911 Carrera S Kit (r), Teloché, 2017, Porsche AG
911 Carrera S Kit: Fuel consumption combined 9.4−8.3 l/100 km; CO2-emissions 214−188 g/km
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法国勒芒

在保时捷取得的 30,000 多场赛道胜利中,其中三分之二归功于 911 。把勒芒作为巡展的一站,可谓是 “荣归故里” 。除了造访勒芒 24 小时耐力赛的赛场以外,我们还来到了一座名为 Teloché 小镇。

Teloché 小镇听来也许陌生,但它对于保时捷的勒芒历史却有着非凡的意义。1951 年,为了备战当时举行的第三届勒芒 24 小时耐力赛,保时捷在这里成立了一个工作间;之后的几十年,保时捷团队一直在这间小小的车库里做比赛准备。

Mechanics, 904 Carrera GTS, Le Mans, 1977, Porsche AG
Mechanics with a 904 Carrera GTS

穿过车库不远处是一间名为 Madame Peschard 咖啡馆,每到深夜,机械工程师和车手都会在入睡前来这里休憩片刻。远离新闻记者和赞助商的包围,喝上几杯小酒,分享彼此的比赛心得和冠军故事。这家平凡的小咖啡馆成为了保时捷团队峥嵘岁月里的温情回忆。

保时捷的 “车库” 工作室直到 19 世纪 80 年代初期才 “光荣退役” 。保时捷 956 的到来颠覆了赛车界的格局,随之而来的也是设施的提升。虽然不再作为备赛根据地,光辉的勒芒历史上却永远有它的一席之地。

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