新款 Macan 启动量产!首台客户车辆将由中国车主收入麾下

中国是 Macan 的全球最大单一市场，自 2014 年上市以来，Macan 在中国的交付量超过 10 万台。持续旺盛的市场热度要求进一步提升生产速度。到 9 月初，新款 Macan 在莱比锡工厂的日产量将达到 420 多台，将赶上前代车型的高产量速度。

“无论是对保时捷还是莱比锡工厂而言，新款 Macan 都是一款成功的车型。” 保时捷莱比锡工厂执行董事会主席 Gerd Rupp 表示，“2011 年，为迎接 Macan 的生产，莱比锡工厂进行了扩建，新增了车身车间和涂装车间，有了自己完整的生产线。2014 年 2 月正式投产运行后，莱比锡工厂的年产量目标为 4 万台。如今，我们的年产量更是达到 9 万多台车，满足了全球各个市场的需求。自 2014 年以来，约 35 万台 Macan 在这里下线，并交付到全球客户的手中。”

为更好地打造新款 Macan，莱比锡工厂也进行了进一步扩建及优化。例如，车身车间扩建了一个专门区域生产新款 Macan 的后盖；总装线上的多个部分也进行了调整，确保新款 Macan 的品质与屡获殊荣的前代车型相媲美。在 J.D. Power 公布的“新车品质调查”（Initial Quality Study）中，新款 Macan 多次蝉联榜首，最近一次就是在去年。

自 2014 年上市起，新款 Macan 便大获成功，而新款 Macan 于 7 月 25 日于上海全球首发。如今，新款 Macan 的设计、舒适度、互联性和驾驶性能都得到显著提升，进一步巩固细分市场中的运动标杆地位。新款 Macan 的外观经过全面优化，更具运动气质，同时也更时尚。除全新标配了 LED 主大灯之外，新款 Macan 车尾基于前代车型的流线造型重新设计，采用保时捷标志性的三段立体灯带式尾灯，打造更醒目的车尾造型。

内饰设计的亮点之一是搭载新一代保时捷通讯管理系统（PCM）的 10.9 英寸触摸式高清显示屏。空调出风口也采用了全新的设计，并被移至中央屏幕下方。911 车型的 GT 运动型方向盘首次成为可选配置。通过 PCM，新款 Macan 可支持更多数字化功能与服务，包括 Voice Pilot 智能语音控制与标配的带实时路况信息的在线导航系统在內的多项数字化功能与服务。舒适性配置也进一步扩充，包括交通拥堵辅助系统，空气净化离子发生器，以及前风挡玻璃加热等。