保时捷 911 GT3 R 在告别赛中登顶

保时捷首次赢得在澳洲举办的巴瑟斯特 12 小时耐力赛,并用此次胜利为 911 GT3 R 在大型耐力赛中的表现画上了完美的句号。

德国车手 Dirk Werner 以及澳大利亚的两位本土保时捷青年职业车手 Matt Campbell 和 Dennis Olsen 驾驶 EBM 车队的 GT3 赛车率先冲过终点线。EBM 这支羽翼未丰的客户车队由保时捷厂队车手班博(Earl Bamber)管理,首次登上国际舞台便在与其他 8 家制造商团队的较量中赢得胜利。

在全景山赛道(Mount Panorama Circuit),本土车手 Campbell 战胜了最高组别的所有对手,看台上的观众都为此兴奋不已。在 12 小时耐力赛的最后 20 分钟里,这位保时捷青年职业车手驾驶 912 号保时捷 911 GT3 R赛车,运用极佳的策略接连超越了三位对手获得领先。同时,他的队友 Werner 和 Olsen 也在他们各自驾驶的赛段中发挥出色,为胜利奠定了坚实的基础,当然最终的胜利也离不开 EBM 车队完美的战术制定。

不过,幸运女神并未眷顾他们的队友,法国车手 Romain Dumas、德国车手 Sven Müller 和法国车手 Mathieu Jaminet 驾驶的 911 号赛车在赛程过半的时候与 912 号姊妹车交替领先,但在离比赛结束还有 3 小时,动力转向的问题影响了赛车的稳定性与速度,只能回到维修间且最终未能完赛。

在客户车队所使用的保时捷 911 GT3 R 赛车中,Motorsport/McElrea Racing 车队由于美国车手 David Calvert-Jones 的意外事故,在比赛的前期就无奈退赛。Jaxon Evans 以保时捷青年车手身份出战,其优秀的表现令人印象深刻,这位新西兰车手与保时捷厂队车手,法国人 Kévin Estre 和 Calvert-Jones 共同驾驶 12 号赛车。黑天鹅车队(Black Swan Racing)的另一台 GT3 赛车在练习赛中发生事故,也无法参赛。

这场比赛是 500 马力、2018 规格 GT3 赛车在 2019 年洲际 GT 挑战赛的首轮比赛,但也是这款赛车的最后一场比赛。这款来自维斯阿赫赛车的战功还包括了在纽博格林 24 小时耐力赛的全面胜利,ADAC 大师赛和北美倍耐力世界挑战赛的冠军。从本年度第二场比赛,也就是在美国的拉古纳塞的赛事开始,客户车队就能使用新车型参加比赛了,新款保时捷 911 GT3 R 在驾驶性能、空气动力学和运动学方面都有很多改进。

在此次比赛中,B 组的客户车队 Grove Racing 轻取组别冠军,英国车手 Ben Barker 和来自澳大利亚的父子兵 Stephen Grove、Brenton Grove 驾驶 4 号 911 GT3 Cup 战胜了驾驶同款赛车的亚洲保时捷卡雷拉杯团队。

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B组争夺中的 Grove Racing 车队保时捷 911 GT3 Cup 赛车

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