跨越山和大海,回家吧老朋友!

保时捷车主驾驶 356 A 从日本到德国,致敬保时捷跑车 70 载。

从日本千叶县到德国斯图加特,这 15000 公里的旅程是一台日本的保时捷 356 A 回家的路。就在不久前,六十岁的铃木先生( Toshiyuki Suzuki) 先生从故乡出发,陪伴着他的爱车、亦是他的老友 356 A 跨越半个地球,前往它的故乡——保时捷总部斯图加特,以致敬保时捷跑车 70 载。

铃木先生到达祖文豪森保时捷博物馆
356 A 停靠在祖文豪森保时捷博物馆门前


四月,日本樱花盛放,在位于东京东南方的千叶县鸭川市,一台保时捷老爷车静静伫立在街区宁静的树荫下,晨光穿过锦簇的樱花,投射在它银白色的车身上。而它的主人铃木先生带着行装坐进了它的驾驶舱,随着油门被轻轻踩下,356 A 的风冷四缸发动机发出几声轰鸣,转向灯的光芒闪烁着消失在道路尽头,这对默契十足的老伙计一同踏上了保时捷终极公路旅行。

为了这台 1953 年产的高龄“Pre-A”356 顺利返乡,铃木先生将其全面翻新。他为这台马力 95 hp 的 1.6 L发动机更换了新的变速箱、悬架,原先的座椅已经换成了支撑性更好、更安全的赛车筒椅,而原本简单的仪表盘也更换为卫星导航系统。车顶的行李架中配有补充用的机油和千斤顶。除了这些之,这还是那台纯粹的早期版本 356 A。


一人一车,在这 15000 公里旅程中,他们将穿越这颗星球上最荒凉的地区、翻越遥远的山脉、踏过尘土飞扬的沙漠,也将跨过汹涌的河流和年久失修的坎坷道路。他们将驶过没有尽头的公路与蜿蜒曲折的盘山路,泥泞颠簸的乡间小路与昏暗幽长的隧道,在上万公里旅程的洗礼后,到达 356 A 的诞生地,参加在斯图加特祖文豪森举行的保时捷跑车 70 载庆祝活动。

这是铃木先生选择的一场苦修,亦是一场充满保时捷精神的朝拜。而对保时捷深沉的热爱则是铃木先生 心底的又一个原因。22 岁时,他买下自己的第一台保时捷成为了一名保时捷车主,至今已有 38 年。多年来,这位资深波子粉与保时捷跑车和整个品牌都有了很深的羁绊。所以这段旅程对他和他最信任的老朋友356 A 来说,不仅仅是一场严苛的考验,也绝对是一次意义非凡的探索之旅。所以,在保时捷跑车 70 载之际,陪伴一台老爷车环游半个地球回到它的故乡又有何不可呢?

这场横跨亚欧大陆的朝圣之旅将穿过韩国、俄罗斯、拉脱维亚、立陶宛、波兰、捷克共和国和奥地利,最后抵达德国,到达保时捷在斯图加特市中心的圣地。铃木先生的保时捷 356 A 将在 65 年后首次返回故乡。

铃木先生到达祖文豪森保时捷博物馆
人们在保时捷博物馆前为铃木先生欢呼


这次旅程,要说铃木先生和 356 A 相依为命也毫不为过。除了半开玩笑似的送了他一份速溶味噌汤,保时捷日本没有再提供更多实质性的支持。而铃木先生英语能力有限,更不会说俄语,在旅途中与当地人基本靠事先准备的小卡片交流。这次旅行的一切都由他自己一手包办。

而当 53 天之后,铃木先生再次出现在人们的视野中时,已经是在祖文豪森的保时捷博物馆外。他的 356 A 车身上贴满了来自不同国家保时捷俱乐部的贴纸,诉说着属于保时捷社群的精神内核。而它卫星导航的里程表上,15463 公里的惊人记录着这段跨越欧亚大陆的伟大旅程。

在保时捷的工作人员和车迷们的簇拥之间,铃木先生先生显得十分开心。他用温和而热情的口吻描述着这趟难以想象的旅程。在东西伯利亚荒凉的草原上,他曾挑战了路边修车,甚至还更换了燃油泵;他遇见过热情过头的沿途居民,吃过的不合口味的食物。

然而,在这漫长旅程中,他的旺盛精力甚至出乎他自己的意料——铃木先生的最长的单日行程是 1050 公里。哪怕对一个年轻人来说,这也是相当困难的考验,更不用说这位已经 60 岁的老司机了。

铃木先生一直对顺利完成旅途信心十足。他认为自己很幸运,天公作美,一路上基本没遇到什么真正的麻烦,而且高质量的燃料供应也非常可靠。在旅途快结束时他经历了一个小插曲,由于变速箱故障,这台 356 A 失去了 1 挡,且无法自行修复,不过镇定自若的铃木先生在没有 1 挡的情况下依然顺利抵达了目的地。

铃木先生到达祖文豪森保时捷博物馆
铃木先生的 356 A 于保时捷博物馆中展览


在保时捷博物馆门前宽阔的广场上,热情的人群欢迎着铃木先生和他的 356 A 进入保时捷家族的怀抱。他的妻子刚刚从日本坐飞机赶来的与他团聚,在众多媒体包围之间,铃木先生和他心爱的 356 俨然已是保时捷跑车 70 载周末庆典的明星,而在未来几周,这台“英雄归来”的老爷车将作为特别周年纪念展览的一部分在博物馆展出。

值得一提的是,在他驶过 58356 公里的时候,他到达了奥地利格明德(Gmünd),那里正是建造第一批保时捷 356 A 的地方。

待一切尘埃落定,铃木先生和他的老朋友 356 A 将回到他们位于日本的家。这台英雄般的保时捷老爷车将从博物馆启程被运送回家,回到安静的千叶县,再一次行驶在社区里铺满樱花花瓣的树荫下,等待着下一次证明自己“老当益壮”旅程。而铃木先生也已经在期待下一次冒险了,或许十年之后的保时捷跑车 80 载周年纪念日显然是再次出发的完美理由。

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二战中期,年轻的保时捷公司从斯图加特的祖文豪森搬到了克恩顿州的格明德。第一辆以保时捷命名的跑车在一处锯木厂旧址中被组装制造,随后还小批量制造了 356 Coupé 与 Cabriolet 两个版本,正是它们塑造了保时捷独特的跑车 DNA。