保时捷支持《巴黎协定》,并赞同将《欧洲绿色协议》欧洲绿色协议作为未来的一个重要框架。保时捷的活动旨在促进一个和谐、可持续和具有国际竞争力的欧洲。欧洲单一市场、跨境贸易、工人的自由流动和知识共享决定了其竞争力。

保时捷的商业活动触及全世界许多人的利益。参与到利益相关方之中对公司尤为重要,保时捷力求不断扩大这种对话。在保时捷,公开、透明的信息交流奠定了相互理解和接纳的基础。保时捷的利益相关方管理采用 360 度方法,旨在系统地记录每个利益相关方群体的期望,并将这些反馈反映和使用在战略规划中。通过考虑各利益相关方的利益和观点,保时捷可以快速明确关键的社会趋势并将其纳入商业决策中。反之亦然,保时捷公开透明地表达其在应对当前挑战时的行动范围,并明确对业务至关重要的条件和参数应用。

投诉管理
保时捷定期记录其内部和外部利益相关方的问题、建议和关注点。策略、社会和环境部门与建设管理部门共同设立了集中投诉管理职能部门,来作为关于保时捷工厂的投诉和改进建议的中央联络点。这也使得公司能够在必要时作出更迅速的反应。

会员和网络
保时捷与利益相关方的对话还包括加强网络合作、参与可持续发展计划和工作组,从而推动经济、生态和社会问题的解决。保时捷广泛参与到各个领域中,例如,保时捷是 “Bündnis für Luftreinhaltung” 清洁空气联盟的创始成员,“城市出行平台”(Urban Mobility Platform)的成员,且积极参与德国国家经济与人权行动计划的行业对话。自 2016 年以来,保时捷还成为了“德国环境管理协会”(BAUM)的成员。2017 年,保时捷加入了“德国商业道德联盟”(DNWE),并签署了巴登符腾堡州 “WIN! Charter” 可持续发展商业宪章,彰显了其企业责任的承诺。 2019 年,保时捷与大众汽车集团一同成为第一家加入 “价值平衡联盟” 的汽车制造商。 2020 年,该公司还加入了 “责任云母倡议”(RMI)。该跨行业的联盟致力于提高云母开采的透明度和改善相关劳动的工作条件。 2022 年,该公司也将大量参与现有网络的工作小组,并希望加入更多新的可持续发展网络。

价值平衡联盟

2019 年 11 月,保时捷与大众汽车集团一同成为第一家加入“价值平衡联盟”的汽车制造商,旨在开发量化的标准,以货币形式衡量和评估公司商业活动对环境和社会的影响。新的研究方法正在由保时捷与其他成员公司合作开发,并得到了经合组织和欧盟委员会等机构的支持。除了保时捷和大众汽车集团,其核心成员还包括巴斯夫、宝马、德意志银行、德国邮政 DHL、米其林、三菱化学、诺华、菲利普莫里斯国际集团、SAP 和 SK。按照该研究方法,企业的价值不仅仅表现为其创造的财务价值,还包括其生态和社会价值。保时捷力求使其可持续性活动更加高效,并改善可持续发展在其决策过程中的整合。加入“价值平衡联盟”,保时捷还致力于在其自己的组织内部中试用该方法。在大众汽车集团的支持下,保时捷将作为“价值平衡联盟”的核心成员,在该集团所有品牌中发挥主导作用。

利益相关方管理工具
对各方都有利的交流必须建立在信任的基础上,这也是保时捷与其任何对话伙伴之间长期关系的基础。与我们的利益相关方之间的信任交流必须着眼于长期,并持续经营。保时捷认为,彼此交流比相互谈论更加重要。公司的做法是通过采用不同的观点来理解不同的立场,共同克服挑战,促进长期的伙伴关系,并通过各种媒体和对话形式在各种内部和外部沟通渠道中实现这一目标。

思想领袖、决策者和客户最重要的信息来源包括保时捷杂志《Christophorus》、在线新闻中心及其 Twitter 和 Instagram 频道、网络电视频道的 9:11 杂志、9:11 保时捷播客和保时捷官方网站。保时捷员工也有很多方式来贡献自己的想法和意见,并与他们的部门经理直接互动。所有的内部沟通都通过 Carrera 媒体以数字和印刷的形式发布。 Carrera 在线网页和《Carrera》杂志为员工提供了有关可持续发展领域的最新信息。定期的工作和部门会议、员工信息活动、专门的主题周和数字活动也构成了广泛的内部沟通的一部分。

在公司所在地举行的 “邻里对话”(Neighbourhood Dialogues)等活动使保时捷能够与利益相关方建立个人联系。自 2016 年以来,这些活动为当地居民提供了与保时捷专家定期接触并提出具体问题的机会。新冠疫情及相关法律规定意味着年度报告的相关活动无法正常进行。因此,保时捷越来越多地借助于与关键人物和团体的线上交流来获得直接的反馈和建议。在必要情况下,利益相关方可以通过电子邮件地址 sustainability@porsche.com,直接联系负责可持续发展的部门。

决策对话
保时捷在复杂的、管理严格的领域开展业务。在商业决策中,保时捷必须考虑到许多情况,必须评估决策对利益相关方产生的影响并将其纳入整个过程中。保时捷认为通过政治游说与政府、议会、当局、协会、机构和公民社会的代表进行透明、积极的对话是十分必要的。保时捷通过这种方式来帮助塑造其业务活动的法律框架。

策略与社会部门负责协调所有与保时捷相关的政治议题,并在所有层面上开展工作,无论是地方、区域、国家还是国际层面。同时该部门还负责公司的政治游说工作,与各协会合作,并与众多非政府组织以及公民社会、政治和商业代表保持联系。其活动包括组织和支持政治家的访问和政治活动,以及定期向执行董事会提供有关政治议题和发展的最新信息。保时捷的所有政治活动都通过政府事务指导委员会进行协调,以确保在与合作伙伴的对话中采取联合的方式和一致的沟通。保时捷通过整个集团的公共事务指导机构与大众汽车集团进行协调,该机构定期向大众汽车集团的管理委员会进行报告。

诚信、透明和可追溯性等原则以及与政治家接触的准则构成了整个集团政策的一部分。该政策同时规范了政治游说过程。因此,在保时捷以及大众汽车集团的所有品牌、国外市场和部门负责政治事务的人员都要向集团的公共事务部门通报其活动。商业和政治协会内的活动也同样按照公开性、可追溯性和责任性的原则来处理,且同时遵守竞争和反垄断法以及其他法律规定。

保时捷没有任何自己的代表机构。政治游说工作由大众汽车集团在柏林和布鲁塞尔的代表处负责。下面的列表提供了保时捷在商业和政治组织及协会中的部分成员资格:


保时捷的活动旨在促进一个和谐、可持续和具有国际竞争力的欧洲。欧洲单一市场、跨境贸易、工人的自由流动和知识共享决定了公司的竞争力。保时捷支持《巴黎协定》,并赞同将《欧洲绿色协议》作为未来的一个重要框架。公司提倡自由、公平、可持续和基于规则的国际贸易关系,保护人权,促进繁荣、就业和增长。

保时捷在与政党和利益集团来往时保持公正,不向政党捐款。在本报告年度,保时捷没有发生任何与支持政党活动、在与政党有关的出版物上做广告、或与外部游说机构或服务有关的支出。

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可持续发展是保时捷2030战略中的一个核心交叉问题,相关责任直接由执行董事会主席承担。此外,负责生产和物流的执行董事会成员以及负责采购的执行董事会成员提供额外支持。

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2021年又是充满挑战的一年:保时捷总产量达300,081台,与2020年相比增长14%;继祖文豪森工厂在2020年实现碳中和生产后,莱比锡工厂紧随其后,保时捷首次在两个工厂都实现了碳中和生产。

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众多行业杂志和独立研究证实了保时捷产品和服务的高质量以及高于平均水平的客户满意度,后者主要归功于其客户关系管理(CRM)项目。