保时捷赛车运动将以全新战略布局开启 2026 新征程

保时捷将以全新战略姿态亮相 2026 赛季国际赛车运动的各大舞台,延续其争冠雄心。保时捷电动方程式车队将携 99X Electric 赛车为赢得更多世界冠军头衔而战;保时捷潘世奇车队则将以经过优化的 963 赛车原型车继续征战北美 IMSA 锦标赛。同时,两款客户赛车将迎来在全球赛场的首次亮相:全新 911 Cup 将亮相保时捷美孚 1 号超级杯及三大区域卡雷拉杯,而全面改进的 911 GT3 R 将出征全球 GT 锦标赛以及经过挑选的高端赛事。

保时捷赛车运动于 11 月 29 日在斯图加特传统的“冠军之夜”活动中公布了其 2026 年的全面计划。其核心仍是厂队对国际汽联电动方程式世界锦标赛和 IMSA 卫士泰克跑车锦标赛的投入。

“保时捷与赛车运动始终密不可分。凭借 911 的 Cup 版本,我们正在打造全球最成功的客户赛车之一。全新车型将于 2026 年登陆德国、美国以及亚太地区的超级杯与卡雷拉杯赛事。” 负责研发的保时捷董事会成员施德纳博士(Dr. Michael Steiner)表示,“我们持续数十年的人才培养计划在今秋选拔出两位新秀,他们将亮相 2026 赛季。在耐力赛领域,我们坚持双线作战:IMSA 赛场由 963 赛车担纲,WEC 则聚焦 LMGT3 组别。并且我们正在加大对电动方程式赛事的投入,2026/27 赛季将迎来制造商自由度更高的 GEN4 时代。我们在高度竞争环境的赛车运动中不断学习,这也有助于我们的公路车型开发,在魏斯阿赫,我们的赛车运动部门与量产开发之间积极互动,使我们的跑车独一无二并适应未来。”

“2025 对保时捷赛车运动来说又是一个极其成功的年份。电动方程式与 IMSA 的双座总冠军奖杯是最好的见证。” 保时捷赛车运动副总裁托马斯·劳登巴赫(Thomas Laudenbach)总结道,“我们在勒芒以 14 秒之差屈居第二固然遗憾,但最终能够角逐 WEC 世界冠军已彰显团队实力。我们在客户赛车领域取得了重大成功:勒芒再获组别冠军,包揽了世界耐力锦标赛中所有 GT 冠军头衔,赢得了 DTM 总冠军,并在纽博格林和斯帕的 24 小时耐力赛中仅以微弱差距与胜利失之交臂。如今我们已经重整旗鼓,重新出发——最早的比赛将会是下周末的电动方程式,以及一月底在戴通纳的比赛。2026 赛季将比以往几乎所有赛季都更加激动人心。”

Thomas Laudenbach, Vice President Porsche Motorsport, Night of Champions, 2025, Porsche AG

电动方程式:世界冠军争夺战与备战未来

保时捷将以制造商卫冕冠军、车队卫冕冠军的身份开启第七个电动方程式赛季。除保时捷电动方程式厂队外,来自美国的客户车队安德雷蒂(Andretti)车队将继续使用 GEN3 Evo 版 99X Electric 赛车,Cupra Kiro 车队则作为第二支客户车队沿用 99X GEN3 的相关技术。车手阵容方面,瑞士车手穆勒(Nico Müller)从安德雷蒂转会至厂队,接替助力保时捷在过去三个赛季赢得三项世界冠军的功勋车手达·科斯塔(António Félix da Costa)。第十二个电动方程式赛季将于 12 月 6 日在巴西圣保罗开始,这是现行规则下的最后一个赛季,第三代赛车也将就此开启告别之旅。全新的、超过 800 PS 的第四代赛车已经启动测试。GEN4 赛车有望带来电动方程式历史上迄今为止最大的性能提升。为 2026/2027 赛季引入新赛车的准备工作将与全赛季 16 回合比赛的世界冠军争夺战同步进行——这对保时捷的电动方程式项目来说构成了一个特殊的挑战。

Porsche 99X Electric, Night of Champions, 2025, Porsche AG

争冠继续:保时捷潘世奇车队携两辆 963 赛车征战 IMSA 系列赛

实现 2024-2025 连续两个赛季全满贯的保时捷潘世奇车队,将继续派出两辆 963 赛车出战 IMSA 锦标赛的 GTP 组别。1 月最后一个周末,两辆混合动力赛车将在赛季揭幕战戴通纳 24 小时耐力赛中亮相。法国车手 Kévin Estre 和比利时车手 Laurens Vanthoor 将是 6 号车组的常规车手;其姊妹车 7 号车将由巴西车手 Felipe Nasr 和法国车手 Julien Andlauer 共同驾驶。在戴通纳和赛百灵的经典耐力赛中,以及在亚特兰大之路赛道举行的赛季收官战“小勒芒”上,IMSA 卫冕冠军、澳大利亚车手 Matt Campbell(6 号车)和前保时捷青年车手、德国车手 Laurin Heinrich (7 号车)将为厂队提供支援。客户车队 JDC-Miller MotorSports 也将继续使用963赛车参赛。

Porsche 963, IMSA WeatherTech Sportscar Championship, Night of Champions, 2025, Porsche AG

两位前保时捷青年车手晋升为厂队车手

保时捷正在为其 2026 赛车运动赛季的车手阵容进行多项调整。前保时捷青年车手、德国车手 Laurin Heinrich 和土耳其车手 Ayhancan Güven 将从明年起晋升为厂队车手。Heinrich 通过赢得 IMSA 锦标赛 GTD Pro 组别冠军证明了自己,而 Güven 则在上赛季通过赢得 DTM 冠军给人留下深刻印象。扩充后的保时捷车手阵容还将包括两位法国车手:2024 和 2025 年的保时捷青年车手 Alessandro Ghiretti,以及由保时捷赛车运动亚太赞助的 Dorian Boccolacci。英国车手 Harry King 则是第三位成员。

Laurin Heinrich, Night of Champions, 2025, Porsche AG
Laurin Heinrich
Ayhancan Güven, Night of Champions, 2025, Porsche AG
Ayhancan Güven

保时捷 Coanda 电竞车队:2026 年车手阵容更新

除了 IMSA 和电动方程式,保时捷赛车运动也将在厂队层面继续参与赛车电竞项目。保时捷 Coanda 电竞车队于五月迁入位于科隆的新总部——保时捷电竞性能中心。该车队将迎来 25 岁的西班牙车手 Alejandro Sánchez Belloso 的加入,他是前保时捷泰格豪雅电竞超级杯冠军。他将与 Joshua Rogers、Charlie Collins 和 Dayne Warren 组成 2026 赛季新阵容。然而,在新赛季开始之前,保时捷 Coanda 电竞车队将继续用现有阵容为今年的成功收官而战。Collins 和 Elvis Rankin 最近赢得了 IMSA 电竞全球锦标赛冠军。在 12 月 7 日的决赛之前,该队在积分榜上排名第二。新的保时捷青年车手 Schuring 和 Amand ——他们在模拟赛车和真实赛车运动方面同样有天赋——将持外卡在虚拟戴通纳赛道上举行的决赛中亮相。

Alejandro Sánchez Belloso, Night of Champions, 2025, Porsche AG
Alejandro Sánchez Belloso

GT 赛事:升级版保时捷 911 GT3 R 赛车登场

在 2026 赛季,保时捷客户车队将驾驶全面改进的 911 GT3 R 赛车征战最重要的 GT 系列赛和最重要的独立赛事,包括国际汽联世界耐力锦标赛 WEC 和 DTM,保时捷在 2025 年与专业合作伙伴车队在这些赛事中夺得了众多冠军头衔。在 IMSA 锦标赛、GT 世界挑战赛以及纽博格林和斯帕的重大 24 小时耐力赛中,也计划进行广泛布局。在 GT4 领域,客户车队将继续依赖久经考验且极其成功的保时捷 718 Cayman GT4 RS Clubsport 赛车。

保时捷美孚 1 号超级杯:新款 911 Cup 亮相赛道

保时捷美孚 1 号超级杯将迎来重大变革:2026 年,客户车队将首次在欧洲 F1 周末举行的八场垫赛中使用新款保时捷 911 Cup 赛车。这款 382 kW(520 PS)的战车还将同步登陆德、美、亚太三大卡雷拉杯。各车队将有机会在 3 月初熟悉新的 Cup 赛车:来自超级杯和保时捷 Sixt 卡雷拉杯德国的 50 辆全新赛车将在巴塞罗那的 F1 赛道上进行联合发布。卡雷拉世界杯也计划于 2026 年在同一场地举行。保时捷预计将有多达 100 名单一品牌赛车手参与其中。

培养年轻人才:Flynt Schuring 和 Marcus Amand 成为新青年车手

荷兰车手 Flynt Schuring 与芬兰小将 Marcus Amand 在大约两周前从十二人选拔中脱颖而出,成为 2026 赛季保时捷青年车手。二人将完整参赛超级杯与国家级卡雷拉杯。Amand 刚夺得 2025 法国卡雷拉杯冠军,Schuring 则在德国卡雷拉杯三度折桂并获超级杯季军。除最高 12 万欧元资助外,培训体系涵盖车辆工程、调校设定、体能营养、媒体公关与职业规划。自 1997 年启动的该计划已培养出勒芒冠军 Timo Bernhard、Marc Lieb,IMSA 冠军 Matt Campbell、Mathieu Jaminet 及 DTM 冠军 Ayhancan Güven 等传奇车手。

Flynt Schuring (NLD), Porsche-Junior 2026, Night of Champions, 2025, Porsche AG
Flynt Schuring
Marcus Amand, Porsche Junior 2026, Night of Champions, 2025, Porsche AG
Marcus Amand

保时捷杯:Loek Hartog 赢得梦寐以求的奖杯和 15 万欧元

11 月 29 日,23 岁荷兰车手 Loek Hartog 从 53 国 497 名竞争者中脱颖而出,成为第 56 位奖杯得主。Hartog 在 2025 年的成就包括在 GT 世界挑战赛欧洲赛和洲际 GT 挑战赛中赢得组别冠军,并在纽博格林 24 小时耐力赛中登上了领奖台。他获得 15 万欧元的奖金。保时捷本赛季向私人车手发放奖金总额逾 28 万欧元。该奖项于 1970 年在费利·保时捷的倡议下设立。

Award Ceremony Porsche Cup, Night of Champions, 2025, Porsche AG

2026 保时捷厂队车手阵容

Andlauer, Julien / Campbell, Matt / Christensen, Michael / Estre, Kévin
Güven, Ayhancan / Heinrich, Laurin / Lietz, Richard / Müller, Nico
Nasr, Felipe / Preining, Thomas / Tandy, Nick / Vanthoor, Laurens
Wehrlein, Pascal / Belloso Sanchez, Alejandro – Esport
Collins, Charlie – Esport / Rogers, Joshua – Esport / Warren, Dayne – Esport

2026 保时捷车手阵容

Bachler, Klaus / Beckmann, David / Boccolacci, Dorian / Buus, Bastian
Feller, Ricardo / Gatting, Michelle / Ghiretti, Alessandro
Henzler, Wolf / Holzer, Marco / Jilkova, Gabriela / King, Harry
Menzel, Nico / Müller, Sven / Picariello, Alessio / Schuring, Morris
Seefried, Marco / Sturm, Joel

2026 保时捷青年车手

Amand, Marcus / Schuring, Flynt

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