新款保时捷 Cayenne 的测试直达终点

新款 Cayenne 将于 2023 年春季全球首发,在此之前原型车和预生产车都将持续接受极具挑战的耐力测试,以确保满足保时捷的高质量标准

自 2017 年发布第三代 Cayenne 后,保时捷也在持续推进这款车型的进一步强化。第三代 Cayenne 优化措施布局深远,涵盖动力总成、底盘、设计、配置和互联。“这是保时捷历史上最广泛的产品升级之一,”车系经理 Michael Schätzle 表示。除了重新调整驱动组合外,保时捷魏斯阿赫研发中心的工程师还对 Cayenne 的底盘系统进行了重大修改。其目的是在典型的保时捷公路性能、长途舒适性和越野性能之间实现更大的适用范围。为此,Cayenne 将配备新的半主动底盘。

此外,驾驶员和乘客都将体验到全新且广泛的数字化显示和操作理念,以及更强的互联功能。带矩阵光束的高清 LED 大灯采用创新照明技术,增强了新款保时捷 Cayenne 的舒适性和安全性。

灯光技术的性能飞跃

全新高分辨率保时捷 LED 主大灯配备高清矩阵光束,提供高分辨率的光分布,亮度是之前的两倍。

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由于启用了大量的新技术,保时捷需要进行复杂而周密的测试,以完美地调试这些全新开发的部件。测试经理 Ralf Bosch 解释道:“我们对新款 Cayenne 进行完整和全面的测试,就如同从零开始全新开发般细致。”除了越来越精确的虚拟模拟测试之外,实地测试仍然是保时捷的重中之重。这些原型车在亚洲、非洲、欧洲和北美洲,共完成了超过 400 万公里的测试,以测试其在不同的气候区的质量和耐久性。

整车测试:在满足甚至远超客户体验要求的情况下,确保所有部件和系统在协调运作时的运行稳定性和功能性;耐力测试:在客户很少经历的恶劣条件下,模拟测试了车辆寿命;日常驾驶环境测试:在城市交通、乡村道路和高速公路上,车辆在几个月内完成了超过 20 万公里的路程。

“从西班牙的艰难越野测试,到摩洛哥的严酷沙丘,再到芬兰的冰道,或者纽博格林北环赛道上的高动态驾驶中,我们对新款 Cayenne 的要求非常严格,其实很多客户永远不会那么做。但是,购买保时捷的人都知道,无论在什么路面上行驶,它都可以承受极高的负荷。”Cayenne 原型车总装和测试团队负责人 Dirk Lersch 表示。

信息

保时捷全新 Cayenne 将于 2023 年春季全球首发。

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