这一打破纪录的单圈是由经验丰富的北美保时捷卡雷拉杯车手 Dimitri Dimakos 在最近重新摊铺的“北美纽北”上创造的。
Dimakos 是北美保时捷卡雷拉杯的资深车手，他以 2:13.8 的成绩跑完了长度 4 英里，拥有 14 个弯角的赛道。外部条件接近完美，气温徘徊在 75 华氏度左右，赛道表面略高于 90 华氏度。在威斯康辛州重新摊铺的这条经典赛道上，这一圈打破了此前的纪录（2:15.1）。被打破的纪录是由 David Donohue 在 2019 年 4 月驾驶一台保时捷 911 GT2 RS 创造的，新纪录快了将近 2 秒，考虑到 525 PS 的 911 GT3 RS 与前纪录创造者 700 PS 的巨大功率差距，新纪录尤其引人瞩目。
“最重要的不一定是单圈时间，而是车辆能轻松地做到这个圈速，以及它能充分激发车手的信心。” Dimakos 表示，“这款车可以由经验较少的车手驾驶，且驾驶起来仍然非常快速和舒适。它的刹车几乎和 911 GT3 Cup 赛车一样好，我正好在同一个地方刹车，一点也不扭动。车在制动过程中走得很直，入弯的感觉也很好。
当前新款 911 GT3 RS 采用了先进的主动空气动力学技术和全新的基于赛车运动的 4.0 升自然吸气水平对置六缸发动机，这也使它在同一赛道上比 2019 年的保时捷 911 GT3 RS 快了 4.5 秒。这辆私人拥有的量产规格公路跑车在几周前才交付给车主，经过授权的保时捷中心进行了针对赛道驾驶的调整，并安装了在选配列表中的可合法上路的米其林 Pilot Sport Cup 2R N0 高性能轮胎，前轮尺寸为 275/35 ZR 20，后轮尺寸为 335/30 ZR 21，这是专门为 911 GT3 RS 车型开发和认证的。
官方单圈时间由车载 VBOX 设备记录，并由 Goldcrest Motorsports 进行验证。
