这一打破纪录的单圈是由经验丰富的北美保时捷卡雷拉杯车手 Dimitri Dimakos 在最近重新摊铺的“北美纽北”上创造的。

Dimakos 是北美保时捷卡雷拉杯的资深车手,他以 2:13.8 的成绩跑完了长度 4 英里,拥有 14 个弯角的赛道。外部条件接近完美,气温徘徊在 75 华氏度左右,赛道表面略高于 90 华氏度。在威斯康辛州重新摊铺的这条经典赛道上,这一圈打破了此前的纪录(2:15.1)。被打破的纪录是由 David Donohue 在 2019 年 4 月驾驶一台保时捷 911 GT2 RS 创造的,新纪录快了将近 2 秒,考虑到 525 PS 的 911 GT3 RS 与前纪录创造者 700 PS 的巨大功率差距,新纪录尤其引人瞩目。

“最重要的不一定是单圈时间,而是车辆能轻松地做到这个圈速,以及它能充分激发车手的信心。” Dimakos 表示,“这款车可以由经验较少的车手驾驶,且驾驶起来仍然非常快速和舒适。它的刹车几乎和 911 GT3 Cup 赛车一样好,我正好在同一个地方刹车,一点也不扭动。车在制动过程中走得很直,入弯的感觉也很好。

当前新款 911 GT3 RS 采用了先进的主动空气动力学技术和全新的基于赛车运动的 4.0 升自然吸气水平对置六缸发动机,这也使它在同一赛道上比 2019 年的保时捷 911 GT3 RS 快了 4.5 秒。这辆私人拥有的量产规格公路跑车在几周前才交付给车主,经过授权的保时捷中心进行了针对赛道驾驶的调整,并安装了在选配列表中的可合法上路的米其林 Pilot Sport Cup 2R N0 高性能轮胎,前轮尺寸为 275/35 ZR 20,后轮尺寸为 335/30 ZR 21,这是专门为 911 GT3 RS 车型开发和认证的。

官方单圈时间由车载 VBOX 设备记录,并由 Goldcrest Motorsports 进行验证。

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