保时捷致力于引领可持续出行方式。在未来，这一抱负将不会受限于赛车及公路车。携手著名奥地利造船厂弗豪舍，这家跑车制造商正在研发一款旨在以其标志性的保时捷E驱高效动力（E-Performance）在水面上也设置标杆。Frauscher x Porsche 850 Fantom Air 型快艇将通过已经让纯电动跑车 Taycan 与众不同的特性来吸引目光：令人印象深刻的加速性、充沛的牵引力、优越的品质、持续不断的性能以及充满灵感的设计。
“我们代表着尖端、高性能以及可持续的豪华——并且我们也在重新定义这一概念。我们的目标是赋予客户灵感并使他们的梦想成真。正如我们的跑车，Frauscher x Porsche 850 Fantom Air 型快艇将提供卓越性能及豪华体验。”保时捷全球执行董事会副主席兼成员、负责财务与信息技术的麦思格（Lutz Meschke）表示。
“电驱技术在我们游艇行业也变得愈发重要。一方面，它们正日益被社会所接受。另一方面我们的客户也很乐于看到电动出行的优势，即安静、无异味和可靠。”负责市场及销售的首席执行官史蒂芬·弗豪舍（Stefan Frauscher）阐述道。“弗豪舍造船厂由我祖父在 1927 年创立，并从 1955 年就开始打造电动游艇。与保时捷的合作让我们得以在游艇业的电动领域处于领跑地位。此外，两家公司的价值观有很多相似之处——都是家族企业，并专注于创新、设计和品质。”
保时捷动力：来自纯电动 Macan 的驱动技术
Frauscher x Porsche 850 Fantom Air 基于 Frauscher 858 Fantom Air 日间巡游快艇打造，沿用了 8.67 米长、2.49 米宽的艇身。保时捷将其公路车使用的驱动技术进行了优化和进一步开发，以供水上使用。这其中使用了尖端的 Premium Platform Electric（PPE）平台车辆驱动技术。纯电动 Macan 也将是保时捷首次使用该平台打造的车型。该技术包括总容量约 100 kWh 的锂离子高压电池、最新一代永磁同步电机（PSM）和关联的电源电子技术。得益于保时捷的 800 V 技术，该电动快艇可以在直流快充站充电。它同样可以交流充电。
“我们想通过纯电动 Macan 打造所在细分领域最运动的车型。这是我们已经阐明的研发目标。我们也将这一雄心赋予了这艘快艇的每一面。eFantom 将呈现保时捷E驱高效动力优异的驾驶特性，”保时捷 Macan 产品线副总裁约格·科纳（Jörg Kerner）表示，“最新一代强劲电机和尖端动力电池及充电管理也能在水上驰骋这一点证明了模块化 Premium Platform Electric（PPE）平台的优秀。”保时捷正在研究将电驱系统安装到其它尺寸的游艇身上。
能容纳 9 名乘客
除了驱动技术，该项目同样带有标志性的保时捷设计语言。保时捷设计工作室（Studio F.A. Porsche）负责驾驶台的设计，其中包括了舵盘以及带有油门和集成显示装置的主控台。
与装备传统驱动系统的 Frauscher 858 Fantom Air 一样，电动版快艇最多也可以承载九名乘客。船艉的下层甲板连接一个带有两块日光浴区域的休憩区。一条中央走道连通船艉和站立式主控台和驾驶舱。船艏两个带有软垫的长椅供乘员放松。快艇还带有两个遮阳棚、一个不锈钢的电动船锚、一套高端音响系统及一个冰箱。保时捷在座椅和椅垫的设计中扮演了关键角色，致力于提供格外的高性能与豪华特性。
可在海上航行
预计于 2024 年交付的这款弗豪舍及保时捷联名电动游艇可以在当地零排放、尤为安静地穿越港湾，以及在内陆河道及开放湖面更为可持续的驾驶乐趣。它也能适应大风浪的水面，也就是大海。“我们的游艇极其适合作为日间巡游快艇，比如来一场放松的游泳之旅，或者作为一艘超级游艇去一个沿海城市做短途旅行。”史蒂芬·弗豪舍补充道。初步计划的 25 艘独家先行版可以通过弗豪舍预订并于 2024 年交付首批客户。意向客户可以在 www.frauscherxporsche.com 注册。游艇将在位于奥地利奥尔斯多夫的弗豪舍造船厂建造。弗豪舍也将负责所有销售、物流及售后业务。
关于弗豪舍
当恩格尔伯特·弗豪舍（Engelbert Frauscher）于 1927 年在维也纳创立造船厂时，他想象不到弗豪舍的名字将在 95 年后在国际高端造船领域设立标杆。弗豪舍公司具有创新概念、精湛工艺以及在水上度过美好时光的激情。这一家族企业在 2012 年搬到了位于上奥地利州奥尔斯多夫的一个新的船坞。他们在阿德里亚诺港、马略卡岛和蔚蓝海岸的格里摩港开设了销售网点。从 2020 年开始，位于佛罗里达州迈阿密的弗豪舍美国公司开始为美国客户带去弗豪舍的迷人世界。
