“Gran Turismo”系列游戏在 2017 年后开始加入保时捷跑车作为其特色之一,最近的一款新车是纯电动跑车 Taycan Turbo S。在游戏第七代作品中,保时捷首次针对虚拟世界发布新车。这款完全针对电子游戏而开发的保时捷 Vision Gran Turismo 将只在 Gran Turismo 7 中登场,游戏新作将于 2022 年 3 月 4 日在 PlayStation 4 和 PlayStation 5 平台发布。

通过与 Polyphony Digital 的合作,保时捷不仅展示了自身独特的前瞻性,并且进一步展示了设计人员的专业水平。他们摆脱了量产车型在设计上的束缚,完全将自己的想法在 Gran Turismo 的概念车上付诸实践。“这是一辆纯粹为虚拟世界打造的汽车,提供了让我们为之兴奋的可能性。不然在常规设计中,我们会因为量产需求而有着诸多限制。”保时捷设计副总裁毛迈恪(Michael Mauer)表示,“像保时捷 Vision Gran Turismo 这样的项目,它的创意过程对我们特别有价值。让我们明确定义的保时捷设计 DNA 得以进一步发展,并能与其他行业的设计师交流,这是我们工作的重要组成部分。”

将保时捷设计元素带向未来

Vision Gran Turismo 将大家所熟知的保时捷设计元素带向了未来,这款概念车展示了品牌的经典比例,特别是运动化的高宽比,有着布局极低的前行李厢盖与非常高耸的翼子板。车前大灯和进气口集成的设计营造了它与 Taycan 在设计语言上的视觉联系,致敬了这款纯电动跑车。车尾饰有引人瞩目的狭窄灯带,这是对 911 和 Taycan 车型上尾灯设计的深度开发。

车辆内饰进一步强化了品牌的辨识度,为驾驶者量身定制的曲面全息显示屏有悬浮在方向盘上方的视觉效果,低矮的坐姿更突出了汽车的动感。内部表面逼真的视觉效果也起着重要作用。“我们花了很长时间去考虑使用合适的材料组合,那就是碳和钛。目标是提高性能的同时减轻重量,”保时捷内饰设计主管 Markus Auerbach 说,“此外,可持续性也在这一前瞻性项目中发挥作用。例如,我们只在概念车中使用了无真皮材料。”

“保时捷的吸引力来自于其纯粹的设计” Polyphony Digital 总裁山内一典认为,“在工程技术方面,我们和保时捷都遵循同样的完美主义哲学,我们对赛车有着同样的热情,并一同展望着赛车运动的未来。”在纯粹的设计主题外,游戏中还添加了一些新功能,让玩家可以通过手柄获得与方向盘类似的触觉反馈,从而体验到强烈的跑车驾驶感受,这种快速而直接的反馈能让人联想到真正的赛车。

在游戏世界中更多地提升活跃度对保时捷来说也具有战略意义。“我们可以在游戏世界——这一年轻和数字化时代目标群体汽车梦开始的地方,吸引到他们。”保时捷市场副总裁 Robert Ader 表示,“与 Polyphony Digital 和 Gran Turismo 的合作对保时捷来说是一个完美的组合,因为无论是真实的还是虚拟的赛车运动,都是我们 DNA 的一部分。” 第一款纯粹为虚拟空间开发的保时捷跑车是保时捷和 Polyphony Digital 之间战略合作的一个重要里程碑。

保时捷意味着真实与感性的体验。在这种背景下,电子游戏和虚拟世界提供了使跑车具有交互性的新机会,并使驾驶跑车成为一种容易获得的体验。为此,保时捷品牌已与游戏行业的诸多公司保持了长时期的合作,这些举措现已成为品牌市场营销的组成部分。终极目标是要创造持久的品牌体验。

Gran Turismo™

Gran Turismo™ 是一款由索尼互动娱乐公司的子公司 Polyphony Digital 开发的视频游戏。这款游戏于 1997 年首次在日本推出,凭借逼真的画面、真实的物理引擎和对细节的细致关注,被认为是最好、最真实的驾驶模拟器之一。Polyphony 及其著名的创造者山内一典彻底改变了赛车游戏风格。

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