智能手机革命意味着我们现在可以用我们的移动设备做一些过去难以想象的事情，视屏通话、流媒体点播服务、专业品质的照片等等，现在手指一划就能轻松获得。现在，凭借保时捷和法兰克福的增强现实专家 NSYNK 合作，大家可以通过手机来窥探保时捷 Taycan 内部的工作情况。开发 Taycan AR Event 这款应用程序就是为了让内容创作者拍摄和发布深入纯电动跑车 “皮下” 的增强现实内容，有了它，用户可以使用实景视频来展示能体现 Taycan 特别之处的工程细节、独特的技术特点以及复杂的充电基础设施。
不过 Taycan AR Event 应用程序一开始并不是面向内容创作者的工具。“最初，我们想让人们以一种更具交互性的方式，在我们的发布活动中看到 Taycan 内部的结构。”保时捷传播活动负责人 Miro Demel 表示，“制造电动跑车需要许多令人着迷的工程技术，我们想以一种引人注目又经济高效的方式来展示这一切。在过去，你必须使用一个裸露的底盘来展示这些特征，基本就是一台除去车身和内饰的车。这是一件代价高昂的事情，一组工程师需要通过手工制作，每次只能制作一台，而且它非常脆弱。因为你必须把它运送到每一处需要的地方，这可不是可持续的方式。有了这款应用程序，你就可以用一种更加灵活且具有交互性的方式展示汽车的更多工程细节，你在每次发布活动上都能这么做。”
需求促进发明
和 2020 年的诸多项目和计划一样，新冠病毒疫情的出现改变了这一切，Demel 解释道：“突然我们就不能再做任何现场发布活动了，所以我们意识到我们必须有效地向内容创作者发送工具包，让他们在一个脱离我们团队协助且不那么受控的环境中使用。所以我们需要我们的 AR Event 应用程序尽可能功能强大且容易上手，这对此前从未专注于移动应用的 NSYNK 来说是一项艰巨的任务。他们的团队只有四五位开发人员、设计师和 3D 美工，仅花费了短短六个月时间就将产品开发到了可以发布的程度。”
挑战极限
保时捷和 NSYNK 正处在当年智能手机技术的最前沿，NSYNK 创始人兼创意总监 Eno Henze 表示：“目前，我们只能在 iPhone 12 Pro 上运行这个 AR Event 应用，因为这已经是手机功能的极限了，这是因为我们对软硬件的要求都能高，它必须正确地扫描和跟踪汽车，还必须识别汽车所处的环境。所以你需要在特定的条件下实现增强现实技术。”
“就这一点而言，它目前还是有点像高端的数码单反相机，你需要做一些练习才能充分掌握，但呈现的消费非常出色，在此之前，一个昂贵的视听技术装饰需要花费几十万欧元。当然这类媒体的可用性和可访问性在未来几年内将会继续提高，因为许多主要的科技公司目前都在致力于增强现实技术。我认为在未来三年内，我们将看到越来越多的设备可以实现这种效果。” 如今保时捷已经走在了这个技术的前沿 Henze 补充道，“保时捷是一个非常好的合作伙伴，他们给了我们信心去创造一些我们在项目启动之初并不确定的内容，作为一家供应商，能有这么一个支持你的客户是很难得的。”
期待明天
交互式软件相对传统的物理展示模型的另一个优势就是它可以不断的改进和增添新的内容。Demel 表示：“最初我们发布了一些内容用于展示 taycan 的技术细节，现在我们已经为全新的 Taycan Cross Turismo 添加了额外的部分，包括越野路面和在汽车尾部添加自行车挂架的图像，我们希望在未来增添更多内容。”
这种灵活性是应用程序极具吸引力的关键，添加车型、添加功能的能力以及调整和完善应用程序的工作方式，所有这些都能以一种成本效益和资源效率极高的方式完成。接下来会怎样？“我们希望它为客户提供更多样的内容，”Henze 说，“目前它有一个线性的叙事架构，你可以通过拖动时间轴把故事从这个章节转到下个章节，如果能在运行顺序上有更多自由度就太好了。这将给内容创作者提供更大的自由度来发布独特且吸引人的内容。”
与此同时，这款应用程序正在改变内容创作者收集内容的方式。“媒体报道新闻的方式在短时间内发生了根本性的变化，” Demel 总结道，“曾经有一段时间，拍摄如此复杂的内容需要大量的工作人员和巨额的预算，拥有这些媲美电影风格的特效也是大多数媒体所无法企及的。而现在个人就可以用自己的智能手机做到这一点，我觉得这太棒了。” 无论未来如何，可以肯定的是，NSYNK 和保时捷将继续充分理由现有技术，以创造互动性更强、更具创意的内容。
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Taycan AR Event 应用程序目前只面向媒体用户，并不能通过应用商店下载。
