今年前九个月,保时捷全球营业收入增长 19.1%,达到 231 亿欧元(2020 年同期为 194 亿欧元)。前三季度销售利润为 36 亿欧元(2020 年同期为 20亿欧元),同比增长了 78.4%。去年9月底的销售回报率为 10.4%。

“我们可以为自己的表现感到自豪,但我们也必须在第四季度全力以赴,”保时捷全球执行董事会副主席兼成员、负责财务与信息技术的麦思格(Lutz Meschke)表示,“面对挑战,我们所取得的良好业绩要部分归功于我们的旗舰车型,例如 911 和 Taycan,它们吸引了全球消费者的目光。但同时我们也在进一步加强本就十分严格的成本管理。”

Lutz Meschke, Deputy Chairman of the Executive Board and Member of the Executive Board responsible for Finance and IT, 2021, Porsche AG
保时捷全球执行董事会副主席兼成员、负责财务与信息技术的麦思格(Lutz Meschke)

自今年年初以来,保时捷已向全球客户交付了 217,198 台新车,比去年前九个月增长了 13%。如果没有芯片危机,保时捷本可以销售更多新车,订单数量也相当令人欣喜。尤其是纯电动跑车 Taycan 的销量正在稳步攀升,今年前九个月共向全球客户交付了 28,640 台新车。

Taycan 需求量喜人

“Taycan是一款高度创新的车型,备受客户青睐。我们先人一步向电动化转型的战略正取得显著成效,”保时捷全球执行董事会主席奥博穆(Oliver Blume)说到,“市场对保时捷车型的强劲需求表明,我们已通过极具吸引力的产品阵容实现了保时捷在全球的成功定位。”

Oliver Blume, Chairman of the Executive Board of Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, 2020, Porsche AG
保时捷全球执行董事会主席奥博穆(Oliver Blume)

全球半导体市场的紧张态势在7月至9月间尤为明显。在此期间,营业收入和销售回报率均低于前几个月的强劲水平。麦思格判断,未来几个月市场还将受到全球芯片供应短缺的影响:“第四季度将是一个挑战。在半导体短缺的情况下,我们将尽一切努力制造出尽可能多的跑车,以期再创佳绩。”同时,麦思格仍坚持 15% 销售回报率的战略目标:“尽管今年全年挑战重重,但我们正在竭尽全力确保实现这一目标。”

现金流显著增加

保时捷还在大力推进其在数字化和电气化领域的投资计划。尽管如此,保时捷全球的净现金流仍显著增长。截至 9 月 30 日,净现金流总计达 29 亿欧元,比去年同期增加了 74.4%(2020 年同期为 17 亿欧元)。截至 9 月 30 日,保时捷共拥有 36,663 名员工(2020 年底为 36,359 名)

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