从第 11 位发车，这位保时捷厂队车手在虚拟的香港赛道上一直保持着良好的速度，驾驶的是虚拟的保时捷 99X Electric，车号是 18。然而，在第一个弯道就与其他赛车发生了多次碰撞，这虽然并不是他的过错，但因此与好成绩无缘。车号 36 的队友，安德烈 · 洛特勒从发车区第 9 位起跑，然而因模拟器的技术原因，在 3 圈后遗憾退赛。
在独立的电竞选手赛场，约书亚 · 罗杰斯（Joshua Rogers）驾驶着另一台虚拟的 99X Electric 赛车旗开得胜。这位目前在保时捷泰格豪雅电竞超级杯排名第一的选手在此次比赛的排位赛中获得第 5 名，在正赛发车阶段就攀升至第 2 位，最终这位 20 岁的澳大利亚人在这场不容错过的比赛结束前一圈跃升至第 1 位并率先冲线。他在车手积分榜上以 25 分保持领先，而另一台虚拟 99X Electric 中，来自英国的电竞车手迈克 · 舍奈尔（Mike Channell）未能完赛。
ABB FIA 电动方程式锦标赛推出了 “居家挑战赛”，旨在取代因新冠肺炎疫情而延后的 ABB FIA 电动方程式锦标赛 2019/2020 赛季标准赛事。所有的电动方程式车队和顶尖的电竞车手在两个不同的起跑线上比赛，车手们通过在家中的赛车模拟器参与电竞比赛。
赛事将遵循现有电动方程式比赛的评分系统，杆位和最快单圈都有奖励积分，最后一回合比赛的积分翻倍。下一回合比赛将于 5 月 2 日举行。在 6 月 13 日总决赛之前的每个周末都会举办比赛，每场都会在美国东部时间 16:30 开始。“居家挑战赛” 是 FIA 电动方程式锦标赛 2019/2020 赛季与儿童福利组织 —— 联合国儿童基金会合作的一部分，后者将接受在比赛期间筹集的善款。
香港站赛后访谈：
保时捷电竞赛事主管 Marco Ujhasi：“电动方程式终于回归了，对电竞车手和电动方程式车手来说都是充满挑战的优秀赛事，对车迷和慈善机构来说也是一桩大好事，因为这比赛还能为联合国儿童基金会筹集善款。车手们的求胜欲望跟现实赛车一样强烈，每个车手都在赛前做了大量的练习。我们也很高兴看到电竞赛车有了一个非常好的平台，要恭喜约书亚 · 罗杰斯驾驶首次亮相的虚拟保时捷 99X Electric 赛车获得冠军。”
驾驶 18 号保时捷 99X Electric 的尼尔 · 贾尼：“排位赛阶段我正在飞驰圈中，但达 · 克斯塔在我前面突然失控转圈了，这让我丢失了节奏和时间，这非常遗憾。在正赛中，第一个弯道我就与多台赛车发生碰撞，这很不幸，不仅我的赛车受损，还迫使我在缓冲区里开了很久。在这之后，我上升了几个位置，但我的转向系统损坏了，给我造成了很多麻烦。所以在这种状态下，第 12 名对我来说是一个可以接受的成绩，但我仍然感到遗憾，我觉得以我的速度，我本该获得一个更好的名次。”
驾驶 36 号保时捷 99X Electric 的安德烈 · 洛特勒：“排位赛的表现还不如上周六在摩纳哥的测试赛。我从第 9 位发车，一开始很好地避开了很多小事故。不幸的是，模拟器的技术问题迫使我退赛。这很遗憾，过去几天我花了很多时间来练习。”
电竞选手组的约书亚 · 罗杰斯：“自然，我对能获胜感到非常高兴，这真是一场完美的比赛。排位赛很难，并不是不失误就行的，但是第 5 位发车对我们来说很不错，意味着我们能在一号弯的混战中置身事外。非常感谢泰格豪雅保时捷电动方程式车队的每一个人，是他们让我有机会在这场比赛中代表保时捷出战，我很期待下一场比赛。”
