刚刚过去的这个赛季是保时捷公司历史上最成功的赛季之一，在三个世界上最重要的 GT 赛事中拿到冠军头衔，在其他各种锦标赛及小型比赛中也表现出色，以及在电动方程式中取得了良好的开局。保时捷执行董事会成员及保时捷监事会主席沃尔夫冈 · 保时捷博士亲自表彰了来自世界各地的车手与赛车团队。与此同时，还发布了在世界范围内即将开展的各项赛车运动项目。
2020 赛季保时捷将派出四台厂队赛车征战勒芒
保时捷将在 2020 年继续其 GT 攻势。在第 88 届勒芒赛事，保时捷将继续派出 4 台厂队赛车，来自 FIA WEC 和 IMSA WeatherTech 锦标赛的两支队伍再次联手，将各带来两台约 515 PS 的 2019 款 911 RSR 赛车。在 2018 – 2019 超级赛季的两场勒芒中，保时捷以包揽冠亚军的成绩赢得其中一场，为赛季夺冠奠定了基础。在 2019 年 6 月进行的本赛季最后一场比赛中，两个领奖台位置确保了保时捷将制造商总冠军以及车组和车手的年度冠军和亚军头衔收入囊中。
新款 911 RSR 将在戴通纳站上首次亮相北美
在惊世骇俗地以三场比赛两个杆位两次包揽冠亚的成绩亮相 FIA WEC 后，新款保时捷 911 RSR 将在 1 月 25 日开赛的戴通纳 24 小时耐力赛中登场。在 2020 赛季中，这款约 515 PS 的 911 号赛车将由英国车手 Nick Tandy 与法国车手 Frédéric Makowiecki 驾驶，澳大利亚 Matt Campbell 将会支援戴通纳、赛百灵以及小勒芒这三场长距离比赛。912 号赛车由卫冕冠军新西兰车手 Earl Bamber 与比利时车手 Laurens Vanthoor 共同驾驶，支援他们参与耐力赛的是法国车手 Mathieu Jaminet。
保时捷的后备车手阵容
在 2020 赛季，GT 赛事和电动方程式中的保时捷车队由 18 位厂队车手、两名青年职业车手和两位保时捷青年车手组成。其中现年 24 岁来自澳大利亚的 Matt Campbell 与年长一岁的法国人 Mathieu Jaminet 都是保时捷青年发展项目的车手，两人都以保时捷青年车手与青年职业车手身份在保时捷单一品牌赛与洲际 GT 赛事中接受了充分的训练。年仅 20 的法国人 Julien Andlauer 赢得了 2019 赛季的德国保时捷卡雷拉杯，他将以青年职业车手的身份开启职业生涯的下一个阶段。两位保时捷青年车手将在 2020 赛季加入保时捷米其林超级杯：23 岁的新西兰车手 Jaxon Evans 将以青年车手身份开始他的第二个赛季，而 Ayhancan Güven 则是在 2019 年 11 月一场激烈的单一车型赛中战胜了来自世界各地的强劲对手，赢得了下个赛季保时捷赛车运动青年车手的席位。
为电动方程式测试车手准备的 GT 项目
除了在电动方程式赛车中担任测试和开发车手外，保时捷厂队车手 Simona de Silvestro 和保时捷青年职业车手 Thomas Preining 也将参加 GT 赛事。De Silvestro 与前保时捷青年车手 Klaus Bachler 组队，为 Team 75 Bernhard 征战 ADAC GT 大师赛。Preining 在洲际 GT 挑战赛和宝珀耐力赛中都获得了固定席位，在 FIA WEC 中，他还将支援客户车队 Dempsey Proton Racing。
保时捷功勋车手迎来新身份
在冠军之夜，保时捷汽车运动副总裁安哲飞（Fritz Enzinger）向三位功勋车手告别：两届勒芒冠军、两届世界冠军 Timo Bernhard（38 岁）和 Brendon Hartley（30 岁）以及“911先生”Jörg Bergmeister（43 岁）。Bergmeister 和 Bernhard 是为保时捷服务时间最长的两位赛车手，也是有史以来最成功的赛车手之一，他们在 20 年前赢得了卡雷拉杯和超级杯的冠军，现在仍然是保时捷公司的品牌大使。Brendon Hartley 在过去的三年里被租借到一级方程式和各种原型车队，现在他完全致力于保时捷之外的事业。直到最近，Hartley 还参与了保时捷 99X Electric 纯电赛车的开发，并为保时捷的首个电动方程式赛车赛季做准备。两位年轻的专业车手 Matteo Cairoli 和 Dennis Olsen 已经成功完成了从青年车手到职业车手的训练，并将在下个赛季为保时捷客户团队争夺冠军。
强化客户团队支持
保时捷将继续其在国际 GT 赛车中的客户车队战略。除了洲际 GT 挑战赛、宝珀 GT 系列、IMSA WeatherTech 跑车锦标赛的 GTD 组别和区域性 GT 锦标赛外，保时捷还将在赛道上为不同的客户团队提供车手、工程师以及咨询服务。
2019 保时捷杯获奖者：驾驶 718 Cayman GT4 Clubsport 的 Alan Brynjolfsson
今年是保时捷杯第 50 次颁发给世界上最成功的保时捷个人车手的奖杯。保时捷杯是基于费利 · 保时捷的理念，从1970年开始每年颁发一次。所有使用保时捷制造或认可的车辆并取得比赛成绩的德国或国际车手均有资格参加。保时捷监事会主席沃尔夫冈 · 保时捷博士在冠军之夜颁奖。来自美国的 51 岁老将 Alan Brynjolfsson 获得了保时捷杯和一辆价值超过 14 万欧元的保时捷跑车。他在倍耐力 GT4 美国大奖赛和米其林 Pilot 挑战赛中都获得了积分。这是 718 Cayman GT4 Clubsport 车手首次获得奖杯。去年的冠军 Christian Ried 获得 3 万欧元的奖金，位居第二，来自美国的 Trent Hindman 获得 2.5 万欧元的奖金，排名第三。
保时捷电子竞技超级杯冠军
作为 “冠军之夜” 的一部分，保时捷首次授出 “保时捷电竞超级杯”。经过十场比赛的角逐，来自澳大利亚的 Joshua Rogers 成为虚拟赛车系列的首位冠军。今年，首届竞赛与领先的在线模拟竞赛提供商 iRacing 合作进行，保时捷电子竞技杯赛成功推出后，将在 2020 年继续举办。
2020 赛季保时捷车手团队
保时捷厂队车手
Earl Bamber（29/新西兰）
Gianmaria Bruni （38/意大利）
Matt Campbell （24/澳大利亚）
Michael Christensen （29/丹麦）
Romain Dumas （41/法国）
Kévin Estre （31/法国）
Mathieu Jaminet （25/法国）
Neel Jani （35/瑞士）
Richard Lietz （35/奥地利）
Patrick Long （38/美国）
André Lotterer （38/德国）
Frédéric Makowiecki （39/法国）
Sven Müller （27/德国）
Patrick Pilet （38/法国）
Simona de Silvestro （31/瑞士）
Nick Tandy （35/英国）
Laurens Vanthoor （28/比利时）
Dirk Werner （38/德国）
保时捷青年职业车手
Thomas Preining （21/奥地利）
Julien Andlauer （20/法国）
保时捷青年车手
Jaxon Evans （23/新西兰）
Ayhancan Güven （21/土耳其）
赛事总览
ABB FIA 电动方程式大奖赛第六赛季
99X Electric - Neel Jani、André Lotterer
FIA 世界耐力锦标赛 2019/20 赛季
911 RSR #91 - Gianmaria Bruni、Richard Lietz
911 RSR #92 - Michael Christensen、Kévin Estre
IMSA WeatherTech 锦标赛 2020 赛季
911 RSR #911 - Frédéric Makowiecki、Nick Tandy、Matt Campbell（仅参加北美耐力杯）
911 RSR #912 - Earl Bamber、Laurens Vanthoor、Mathieu Jaminet（仅参加北美耐力杯）
洲际 GT 挑战赛
911 GT3 R
Matt Campbell
Mathieu Jaminet
Patrick Pilet
Dirk Werner
Thomas Preining
Matteo Cairoti
