Цифровой, понятный, современный: интерьер нового Porsche Taycan

С выпуском Taycan компания Porsche вступает в новую эпоху. Первый полностью электрический спорткар марки устанавливает новые стандарты также и в дизайне салона.

Porsche по-новому интерпретирует классические элементы оформления и переносит их в век цифровых технологий. «Здесь также действует правило: меньше значит больше, – разъясняет Иво ван Хультен, руководитель отдела дизайна интерьера в компании Porsche AG. – Салон Taycan сочетает типичные элементы дизайна с новым пользовательским интерфейсом и впечатляет лаконичной элегантностью». Porsche представит Taycan мировой общественности в сентябре 2019 года.

Типичные для Porsche решения: ориентированная на водителя передняя панель и спортивная посадка

Дизайн вдохновлен лаконичной передней панелью самого первого 911 выпуска 1963 года. Целью было перенести ее в современность. Четко структурированный кокпит с абсолютно новой архитектурой олицетворяет начало новой эры. Кокпит полностью ориентирован на водителя. Передняя панель демонстрирует чистоту линий, лаконичность и суперсовременное исполнение. Управление – быстрое и не отвлекающее от вождения. Самую высокую точку на передней панели образует отдельная дугообразная панель приборов. Тем самым подчеркивается ориентированность на водителя, и он может держать под контролем всю самую важную информацию.

Инновационная приборная панель состоит из изогнутого 16,8-дюймового дисплея с типичными для Porsche круглыми приборами. От использования козырька сознательно отказались, чтобы не нарушить современный облик в стиле высококачественных смартфонов и планшетов. Стекло и поляризационное напыление исключают блики.

Taycan, 2019, Porsche AG

Водитель может выбирать между четырьмя вариантами индикации

  • Классический режим (Power meter) «цитирует» типичные для Porsche круглые приборы. Благодаря четкому разделению информации этот вариант позволяет быстро ее считывать. Энергомер Power meter заменяет тахометр в центральном круглом приборе.

  • В режиме карты вместо центрального энергомера Power meter выводится фрагмент карты.

  • В полноразмерном режиме карты intentionally (Full Map) круглые приборы вообще не отображаются. Вместо них видна только карта навигационной системы.

  • The Режим Pure ограничен основной, самой важной при движении информацией, такой как скорость, дорожные знаки и указания навигационной системы в виде уменьшенной стрелки.


По краям дисплея располагаются небольшие сенсорные зоны для управления функциями освещения и ходовой части. Панель приборов из-за этого получилась более широкой, чем рулевое колесо, и напоминает классический образец – первый 911.

Рулевое колесо выглядит очень легким, на выбор предлагаются два варианта. Кроме базового исполнения, которое с помощью пакета акцентной отделки можно индивидуализировать дополнительными цветными вставками, компания Porsche предлагает спортивное рулевое колесо GT. Видимые головки винтов здесь являются частью оригинального оформления, как и переключатель режимов движения, позволяющий выбирать на руле разные режимы.

Taycan, 2019, Porsche AG

Похожие на крылья верхняя и нижняя части передней панели проходят по всей ширине салона. Центральный 10,9-дюймовый дисплей информационно-развлекательной системы и еще один дополнительный опциональный дисплей для переднего пассажира выполнены в дизайне Black Panel и таким образом сливаются в единую стеклянную поверхность, которая идеально гармонирует с интерьером в целом.

Все панели управления для Taycan были разработаны заново. Количество классических механических органов управления, таких как переключатели и кнопки, было значительно сокращено. Вместо этого управление осуществляется интеллектуально и интуитивно – при помощи сенсорных дисплеев или голосового управления, которое откликается на команду «Привет, Porsche».

Porsche Taycan предлагает полную интеграцию Apple Music

Совместно с Apple Music компания Porsche разработала для Taycan интегрированную функцию потокового воспроизведения музыки. Первый полностью электроприводный спорткар Porsche будет представлен в сентябре.

более

Все настройки Taycan, как, например, Porsche Active Stability Management (PASM), доступны напрямую через центральный дисплей, где их можно легко конфигурировать. Стартовый экран допускает возможность индивидуализации и имеет четкую структуру, что обеспечивает водителю быстрый доступ ко всем функциям и приложениям, таким как навигация, телефон, подключенные к автомобилю носители информации, системы комфорта и Porsche Connect. Еще быстрее водитель получает доступ к нужной функции при помощи голосового управления. В качестве опции передний пассажир в Taycan впервые получает свой собственный сенсорный дисплей и таким образом может менять настройки, не отвлекая водителя.

Наклонная центральная консоль дополняет ощущение низкой спортивной посадки, к которой привыкли клиенты Porsche. На центральной консоли располагается большая 8,4-дюймовая сенсорная панель управления с тактильной обратной связью. Это облегчает прямую настройку системы кондиционирования. Кроме того, интегрированная функция распознавания шрифта позволяет выполнять быстрый ввод адресов.

Все сосредоточено на самом важном. Как в Porsche 918, в Taycan отсутствует классический селектор, вместо него в передней панели установлен компактный переключатель направления движения. Это позволило разгрузить центральную консоль и освободить место для хранения вещей. Минимизация затронула и дефлекторы системы кондиционирования, ведь функциональность – превыше всего. Дефлекторы были полностью модернизированы и управляются интуитивно. Классические механические ламели ушли в прошлое. Регулировка потока воздуха осуществляется цифровым способом в полностью автоматическим режиме (Virtual Airflow Control). Одним кликом в меню климата можно выбирать между Foсused, то есть прямым обдувом, и Diffused, рассеянным обдувом. При заказе опционального четырехзонного климат-контроля (Advanced Climate Control) управление в задней части салона осуществляется при помощи дополнительной 5,9-дюймовой сенсорной панели с тактильной обратной связью.

Скетчи интерьера Taycan

Многочисленные возможности индивидуализации и инновационные материалы

Концепция цветового оформления и используемых в Taycan материалов допускает индивидуализацию отделки – от традиционной до экологичной и современной. Для салона предлагается классическая кожаная отделка, а также отделка натуральной экологически чистой кожей Club OLEA, для дубления которой используются природные экстракты из листьев оливкового дерева. Особый рисунок кожи подчеркивает высокое качество этого натурального материала. Новинкой является отделка с современной текстурой и поверхностью, выполненная без использования кожи. Материал называется Race-Tex. Эта высококачественная микрофибра выполнена из полиэфирных волокон, частично выработанных из вторсырья. При ее производстве в атмосферу выбрасывается на 80 процентов меньше CO2, чем при изготовлении традиционных материалов. Для напольного покрытия используются волокна Econyl®, полученные в результате инновационного процесса вторичной переработки, в том числе рыбацких сетей.

Для клиентов Taycan доступны широкие возможности конфигурации как в экстерьере, так и в интерьере, позволяющие сделать оформление более традиционным или подчеркнуто современным. Акценты и декоративные элементы в салоне выполнены с большим вниманием к деталям. Материалы и отделка соответствуют высочайшим требованиям качества Porsche. Эксклюзивно для Taycan предлагаются цвета салона Black/Chalk Beige, Blackberry, Atacama Beige и Meranti Brown. Дополнительно с помощью опционального пакета акцентной отделки можно добавить в салон особые контрасты. На выбор предлагаются цвета черный матовый, темно-серебристый, Neodyme, элегантный цвет шампанского. Для отделки дверных панелей и центральных консолей используются дерево, матовый карбон, текстурированный алюминий или текстиль.

Помимо многочисленных инноваций есть еще одна деталь, без которой не может быть ни один Porsche. Как и у традиционных моделей Porsche, слева от рулевого колеса расположена кнопка Power.

Связанный контент